2021年3月23日，由中國鍛壓協會組織的《商用車駕駛室冷沖壓件結構工藝性規(guī)范》團體標準專家評審會在吉林省長春市順利召開。該標準由國內商用車領軍企業(yè)一汽解放汽車有限公司牽頭制訂。

會議首先由中國鍛壓協會副理事長韓木林先生致辭，韓理事長向與會專家和參會企業(yè)領導介紹了目前中國鍛壓協會團體標準工作整體情況及本標準制定情況。到目前為止，中國鍛壓協會已經正式立項研制團體標準28項，發(fā)布標準11項。立項的標準涵蓋了產品、工藝、材料、裝備、綠色制造、信息化建設、人才培養(yǎng)、行業(yè)管理等各方面。填補國家和行業(yè)標準空白，增加標準有效供給，滿足市場和技術創(chuàng)新需求。一汽解放汽車有限公司是中國鍛壓協會的副理事長單位，自協會開展團體標準工作以來積極支持參與協會團體標準各項工作，在行業(yè)內起到積極的帶頭示范作用，并牽頭制定了《商用車駕駛室冷沖壓件結構工藝性規(guī)范》團體標準。在一汽解放汽車有限公司及各參編單位的共同努力下，按程序和計劃完成了標準立項、起草、討論、征求意見和標準修改完善工作，正式進入專家評審階段。

一汽解放汽車有限公司商用車開發(fā)院副院長謝文才先生致辭時介紹，該標準總結一汽解放、北汽福田、江淮汽車、江鈴汽車近二十年的商用車開發(fā)、生產經驗，參考一汽模具和格致汽車的模具制造調試水平，匯集近十年的商用車SE工作成果及沖壓SE知識積累。標準中的工藝要求在近些年投產車型中得到驗證和廣泛應用。本次這些技術數據和資料以團體標準的形式向行業(yè)公開，體現了解放人的奉獻精神、責任和擔當。通過本標準在行業(yè)的公開發(fā)布，將對我國商用車車身沖壓行業(yè)整體的質量效益的提升起到積極的促進作用。

出席會議的評審專家有：中科院金屬研究所研究員，共鋮塑性加工先進技術研究院院長張士宏先生；中國鑄造協會專家薛紀二女士；一汽集團發(fā)展制造技術部高級主任張正杰先生；一汽集團沖壓專家 張秀花女士；機械工業(yè)第九設計研究院有限公司沖壓專家杜慶輝先生。由張士宏專家擔任標準評審組組長。

標準起草單位包括：一汽解放汽車有限公司技術發(fā)展部、格致汽車科技股份有限公司、安徽江淮汽車集團股份有限公司、一汽解放汽車有限公司商用車開發(fā)院、北汽福田汽車股份有限公司、一汽模具制造有限公司、江鈴汽車股份有限公司。

會議由標準起草牽頭單位一汽解放汽車有限公司技術發(fā)展部沖壓主任師富壯對團體標準的編制說明、標準內容及征求意見階段的處理結果進行了匯報說明。

經過專家評審組的質詢、討論和審議，一致同意將標準名稱由《商用車薄板冷沖壓件結構工藝性規(guī)范》改為《商用車駕駛室冷沖壓件結構工藝性規(guī)范》。專家一致認為：標準內容具有創(chuàng)新性、先進性，規(guī)范和統(tǒng)一了商用車駕駛室產品設計及工藝設計相關要求；標準采用了大量圖例說明沖壓零件結構工藝要求，適用于產品設計和工藝設計人員使用；本標準是首次制定，填補了國內外相關領域的技術標準空白，達到國內領先水平。經過投票表決一致通過評審。牽頭單位將按照專家評審意見對標準進行修改完善后報中國鍛壓協會批準、發(fā)布。并根據專家建議爭取在發(fā)布半年后申報工信部百項團體標準。

會議由中國鍛壓協會標準委員會干事長李鳳華主持。部分標準起草單位的領導和起草工作組成員參加了會議。

會后，參觀了格致汽車科技股份有限公司現場并進行了交流。格致汽車科技股份有限公司主要從事汽車模具、檢具、夾具的設計、開發(fā)、制造，以及汽車冷、熱沖壓件、內高壓件及總成的生產和銷售。該公司擁有較強的技術研發(fā)團隊和新技術開發(fā)創(chuàng)新能力。

中國鍛壓協會標準委員會           

2021年3月