8月1日

●鍛件制造提速  推動核電裝備自主化

中國一重集團公司與中國核工業集團在今天簽訂了4臺核反應堆壓力容器及9臺蒸發器鍛件的供貨協議。其中4臺核反應堆壓力容器分別是為方家山核電站和福清核電站提供。

國家發改委副主任、國家能源局局長張國寶在簽約儀式上表示，此次供貨合同的簽訂，是繼紅沿河、寧德二代改進型核電設備和三門、海陽AP1000三代核電設備簽約后，我國核電裝備自主化歷程中又一重要標志，表明我國已經具備自主提供全套百萬千瓦級核電鍛件的實力。他同時認為，兩公司的此次合作，吹響了國家能源局正式組建后加快發展核電、推進核電自主化進程。

目前，我國已投產核電裝機容量約900萬千瓦，占電力總裝機的1.3%，2007年核電的發電量份額比例很低，僅為1.9%。

核電鍛件自主化是重點

張國寶認為，在加快推進核電建設的同時，還面臨不少制約因素，其中的首要挑戰就是實現核電裝備自主化，并使能力不斷提高，從而實現核電標準化、批量化發展。

目前，在我國核電自主化方面，核電鍛件是核電主設備生產和核電站建設的關鍵基礎件，其自主化是整個設備自主化的重中之重。以核島鍛件和常規島低壓鍛件為代表的核電鍛件，體現了鍛造領域的最高技術水平。目前，一重已具備300MW-600MW核島鍛件的生產能力，居國內領先地位，在核電一回路主體設備大型鍛件市場占有率達到了100%。

核反應堆壓力容器屬于核電站的關鍵核心設備，它是核電站設備中唯一不可更換的部件，技術含量和制造要求極高。當今世界掌握該設備制造技術的國家屈指可數。一重在核反應堆壓力容器制造方面加快了與國際水平接軌的步伐。

●無錫透平將新增350MN離合器式螺旋壓力機

無錫透平葉片有限公司、德國SMS MEER公司、中國機械設備進出口總公司，今天在上海舉行350MN（35000噸）離合器式螺旋壓力機進口合同簽約儀式。

350MN離合器式螺旋壓力機是當今世界上打擊力量最大的鍛壓裝備，系國家級重點戰略裝備，其安裝投產不僅能滿足核電特大葉片的生產需要，也為大型飛機高性能鍛件的研發生產打基礎，是無錫透平葉片有限公司實施“戰略擴建項目”的核心。該公司是電站汽輪機葉片專業化生產企業。自1978年底成立以來，用10年時間完成了30/60萬千瓦汽輪機大葉片國產化生產；又用20年成為國內最大的電站葉片專業化企業，年產葉片超過20萬片，大葉片國內覆蓋率達到100%。同時，進軍國際市場。在隨后的兩三年里，企業從效率優先向科技進步發展，持續加大技術改造，在全行業率先完成了傳統加工工藝與國際先進水平的接軌，實現了葉片數字化加工生產的工藝轉型，從而以高科技的優勢、高質量的產品贏得了GE、阿爾斯通、西門子、東芝、日立、三井等國際著名公司的青睞。三年間，企業外貿業務額已達到2000萬美元。

現無錫葉片有限公司利用高科技優勢，大力拓展海外市場，打造全球葉片供應商品牌。同時，挺進核電、航空、軍工領域，把企業做強做大。

該合同項目的簽約，標志無錫透平葉片有限公司向“一流全球葉片供應商”和“全球高端精密鍛件供應商”的目標邁進。這次成功引進世界一流鍛壓設備，使該公司在兩年前數控加工工藝水平升級的基礎上，再次提升鍛壓裝備與工藝水平，對大力開拓核電大葉片和航空航天市場具有積極作用，并將建成技術領先、設備一流、管理先進的全球葉片制造中心，進一步提高研制能力和水平。

8月3日

我國已具備自主提供百萬千瓦級核電鍛件實力

中國鍛壓網報道。中國第一重型機械集團公司與中國核工業集團公司，于8月3日在北京簽訂４臺百萬千瓦級核反應堆壓力容器供貨合同。新任國家能源局局長張國寶在簽約儀式上表示，這表明我國已經具備自主提供全套百萬千瓦級核電鍛件的實力。

中國一重生產的４臺百萬千瓦級核反應堆壓力容器將分別用于中核集團的方家山核電項目和福清核電項目。這兩個項目均由我國自主設計、自主建造，采用國際上具有豐富安全運行經驗的二代改進型百萬千瓦級壓水堆核電機組。張國寶強調，核電鍛件是核電自主設備生產和核電站建設的關鍵基礎件，其自主化是整個設備自主化的重中之重。今后10到20年是我國核電建設的高峰期，要盡快提高國內大型鍛件技術水平和生產能力，不僅服務于國內經濟建設，同時積極開拓國際市場，努力使我國成為全球大型鑄鍛件的主要供貨地。

8月5日

●中國一重成功鍛造核電關鍵部件

中國鍛壓網報道。從我國最大的鑄鍛件生產基地——中國第一重型機械集團獲悉，體現國際最高鍛造水平的核電關鍵部件——整體頂蓋近日在中國一重15000噸水壓機上完成鍛造。經過有關部門檢測，各項技術參數均達到國家先進水平。

整體頂蓋是核電設備上的關鍵部件，其技術參數和性能指標均有很高標準。它的鍛造過程十分復雜，精度要求高，鍛造難度大，目前世界上只有少數國家能夠生產。

這件重109噸整體頂蓋鍛件，所采用的鍛造技術，代表著目前世界一流鍛造水平，由多道工序組成。為高標準地完成該產品的鍛造任務，中國一重成立了專門的技術、生產小組，并調派了萬噸水壓機的骨干力量，共同跟蹤產品生產的全過程。整體頂蓋的專用鍛造模具結構非常復雜，形狀十分不利于調運，且對擺放位置有很高的要求。參與鍛造的技術人員集思廣益，拿出具體可行的方案措施，經過艱苦攻關，這件整體頂蓋成功完成了鍛造工序。

專家認為，整體頂蓋的鍛造成功體現了中國在大型核電鍛件制造業的技術進步和鍛造水平的快速提高，對推動和加快中國核電建設事業將起到重要作用。

8月7日

●自由鍛件熱處理技術工人培訓班招生

中國鍛壓協會以（2008）中鍛壓字061號《自由鍛件熱處理技術工人培訓班招生通知》下發企業。

大鍛件的制造水平在某種程度上體現一個國家的綜合實力。隨著我國航空航天、電力、冶金、造船、石化等工業的迅猛發展，對優質大鍛件的需求也是日益明顯。

中國鍛壓協會一直希望舉辦一期自由鍛生產方面的培訓班，恰逢現階段企業對自由鍛件的熱處理有迫切需求，經研究決定在無錫地區舉辦自由鍛件熱處理技術工人培訓班。

本期培訓班主要面向長三角地區的自由鍛企業，邀請多年從事大鍛件熱處理生產的專家、技師擔綱主講。內容緊貼企業生產一線，授課形式豐富靈活，目的是提高工人專業技能水平，同時與企業共同探討解決一些生產實際問題。本期培訓班學員將被納入協會所屬教育機構--中國機械中等專業學校的培訓計劃，正式注冊后將提供定制培訓服務。

●反映360MN垂直擠壓大口徑厚壁無縫鋼管項目情況

中國鍛壓協會以（2008）中鍛壓字062號《關于360MN垂直擠壓大口徑厚壁無縫鋼管項目情況的報告》，呈送國家發展與改革委員會張國寶副主任。

中國鍛壓協會于2008年7月10日—13日邀請原機械工業部何光遠部長、陸燕蓀副部長到內蒙古包頭市，參觀北重集團公司建設中的360MN垂直擠壓大口徑厚壁無縫鋼管項目，這是兵器集團“十一五”期間實施的重大項目，也是國家重大技術裝備項目。其主要內容為“自主研制世界上最大的36000噸黑色金屬擠壓機及建設中的大口徑厚壁無縫鋼管生產線”。萬噸級重型鍛壓設備是一個國家制造能力的標志，大口徑重型鋼管垂直擠壓技術現由美國威曼高登公司壟斷。因此該項目建設對解決我國電力工業等行業所急需高強度大口徑厚壁無縫鋼管的供應，打破國外壟斷，推動我國大口徑高壓厚壁無縫鋼管的制造技術的提升，確保國家電力安全具有重要意義。

在參觀過程中，我們了解到該項目是在國外技術壟斷和重金要挾下，響應建立創新型國家號召，采取北方重工和清華大學產、學、研結合方式，整合國內有關資源，進行自主設計制造。項目采用了多項當代先進技術，是重要的自主創新項目。目前項目進展比較順利，但也存在問題，希望國家支持，特予以反映。

8月8日

中國鍛壓協會賀詞（賀內蒙古一機集團富成鍛造有限責任公司掛牌）

今天是八月八日，是內蒙古一機集團富成鍛造有限責任公司掛牌喜慶的日子，八八就是發發 ，中國鍛壓協會致以熱烈祝賀。預祝富成鍛造公司從今天起興旺發達。

富成鍛造公司前身是五十年代前蘇聯援建的軍工企業，各種鍛造設備齊全，是兵器工業的鍛造生產基地，同時也為航空、航天、船舶、工程機械等行業提供鍛件。自1986年由軍轉民開始生產汽車曲軸鍛件，在20多年中已生產汽車發動機曲軸鍛件30多個品種，是我國重要的曲軸鍛件生產基地，約占市場份額30％。

為應對市場，開發新產品，從德國進口了2500噸高能螺旋壓力機、80kj電液錘、16000噸電動螺旋壓力機，投入這些新設備以后，富成鍛造公司就能以曲軸核心技術為依托、工藝創新為手段、適應國內外的市場需求。

在中國鍛壓協會的努力下，財政部從1994年起，對部份鍛造企業執行鍛件產品增值稅先征后退優惠政策，你們廠從1994年起到2006年己返還稅款2800多萬元，這筆資金對你們廠的技術改造、新產品開發、提高鍛件質量和精度都起到很大作用，我們將繼續支持你們亨受這項優惠政策。

內蒙古第一機械制造集團公司是中國鍛壓協會常務理事單位，繆文民董事長是中國鍛壓協會理事長，多年來從各方面支持協會工作，秘書處全體工作人員表示感謝。

希望富成鍛造公司再接再厲，發揮軍工企業的優良作風，不斷完善和創新管理模式，為發展我國鍛造工業作出貢獻。

8月14日

二重鍛制成功最大滾圈

8月14日凌晨0點52分，外徑為5860毫米的滾圈在中國二重鍛造廠水壓機車間鍛制成功，是中國二重迄今為止鍛造的最大的滾圈。

直徑5860毫米的超大型滾圈共鍛制2只，是中國二重為沈陽冶金機械有限公司加工的鍛件，其鍛件重量為90噸，由于該產品為超大型圈類鍛件，只能在160MN水壓機上生產，且生產難度很大，因此鍛造廠和水壓機車間領導對滾圈的生產給予高度重視。鍛制過程中，因中國二重以前從未干過這么大的滾圈，原有的工裝附具與生產所需工附具不匹配，工人便與車間技術人員一道，重新設計加工新的工裝附具滿足生產要求。一道難題解決了，新的難題又出現了。由于滾圈太大，加上翻鋼機板鏈的影響，使行車的起吊高度受到影響，而不能正常生產。在這種情況下，鍛造廠水壓機車間技術人員與操作工人集思廣益，最終采用支墊馬架和卸翻鋼機板鏈的方法，使行車的起吊達到所需的高度。在水壓機車間技術人員和操作工人的共同努力下，經過鐓粗、沖孔、預擴孔等火次，到8月13日晚，2支超大滾圈進入最后出成品工序。晚上9點到10點35分，第一支滾圈成功鍛制完畢。14日凌晨0點5分，第二支滾圈進入出成品工序。紅彤彤的滾圈從加熱爐吊出，行車吊著直徑1400毫米的空心馬杠順利地將滾圈挑起，穩穩地放在160MN水壓機的帖座上，水壓機錘頭一次次落下，將滾圈慢慢鍛制到技術所需的尺寸。0點52分，第二只滾圈成功鍛制完畢，所有指標均滿足技術要求。

8月29日

●我國首支1000MW發電機轉子淬火成功

中國鍛壓網報道。一支百萬千瓦機組超超臨界發電機轉子，在中國二重集團公司鍛造廠一次性淬火成功。該轉子重101噸，直徑1451毫米、全長14910毫米，是我國第一支國產百萬千瓦機組發電機轉子。標志二重電站轉子鍛件生產上了一個新臺階，填補了我國不能生產百萬千瓦級超超臨界發電機轉子的空白。

由于1000MW超臨界發電機轉子因其技術條件要求非常苛刻，制造難度大，以前均依賴進口。為制造出我國自己的百萬千瓦級超超臨界發電機轉子，二重技術人員制訂出周密方案，嚴格按照德國西門子公司技術標準進行生產。他們不分白天黑夜，連續跟班到現場進行技術指導，為首支1000MW發電機轉子一次淬火成功創造了條件。為保證轉子一次性淬火成功，熱處理車間把該轉子列為熱處理精品，組織相關人員在淬火前對轉子性能起關鍵作用的噴淬裝置進行了詳盡排查，確保萬無一失。

●中國鍛壓協會發布2007年自由鍛行業經濟指標

下面發布的是自由鍛方面的幾個經濟指標，這些指標是經過對40多個自由鍛件代表企業進行統計得出的。從2002年到2007年，我國自由鍛件企業的毛利率下降15--20%。可以說，市場競爭頗為殘酷。從下面幾個指標可以看出，在投資火熱的2007年，自由鍛行業有了明顯進步，相信2008年的進步會更大。

人均年產量：

2006年我國自由鍛行業的人均年產量為51.17噸；

2007年我國自由鍛行業的人均年產量為58.70噸。

這個指標的分析同模鍛行業有些不同，自由鍛件企業有很多并沒有達到正常產能，因此

該指標提高的原因有兩種可能：一種是企業管理水平提高，閑散人員減少；再一種就是企

業的產能放開，年產量提高了。無論哪一種原因，都意味著行業的進步。

鍛工人均產量：

2006年我國自由鍛行業的鍛工人均產量為227.94噸；

2007年我國自由鍛行業的鍛工人均產量為277.60噸。

分析這個指標反映的是企業的設備產能和生產效率，指標越高，企業的設備產能越高，

生產效率越高。2007年比2006年人均產量提高了49噸多。

人均銷售額：

2006年我國自由鍛行業的人均銷售額為59.47萬元；

2007年我國自由鍛行業的人均銷售額為79.35萬元。

分析這個指標反映的是行業的經濟效益。人均銷售額多創造了約20萬元，增長了近1/3，

考慮到成本漲價因素，自由鍛行業在2007年有一個非常明顯的發展。

原材料消耗費用：

2006年我國自由鍛行業的原材料消耗為每公斤鍛件6.86元；

2007年我國自由鍛行業的原材料消耗為每公斤鍛件8.60元；

分析2007年比2006年每公斤鍛件原材料消耗增加了1.74元，耗量雖然不多，但是換算

成百分比的話，就是25.4%。也就是說，2007年比2006年每公斤鍛件原材料消耗增加了

25.4%，大家可以知道，這就是毛利率下降的原因了。

能源消耗費用：

2006年我國自由鍛行業的能源消耗費用占銷售額的13.62%；

2007年我國自由鍛行業的能源消耗費用占銷售額的10.33%。

分析這個指標反映的也是行業的技術進步。從數據來看，能源消耗所占的比率是降低了。從2006年開始，能源也是在一直漲價，但是這個指標卻是降低了。這說明行業的能源利用率提高了，真正往節能的方向發展。

工具費用：

2006年我國自由鍛行業的工具費用占銷售額的0.42%；

2007年我國自由鍛行業的工具費用占銷售額的0.46%；

分析這個指標很明顯顯示的是行業在工具方面的發展和進步。說明企業在工具的使用效率上提高了很多。

毛利率：

2006年我國自由鍛行業企業的毛利率是12.26%；

2007年我國自由鍛行業企業的毛利率是11.22%。

分析這個指標顯示了我國自由鍛行業的窘境，毛利率在11%左右，下降很多也很快。市場的競爭已經越來越激烈，價格戰早已經開始。同時從另一個角度說明了我們自由鍛行業目前的產品主要集中在低端產品上，毛利率不高。

人工費用支出：

2006年我國自由鍛行業企業的人工費用支出占銷售額的4.17%；

2007年我國自由鍛行業企業的人工費用支出占銷售額的3.84%。

分析這個指標充分表現了行業內企業管理的提高。勞動力成本是不斷提高的，但是人工費用支出所占比例卻下降了，有兩種可能——管理人員和閑散人員少了，或者是銷售額有了大幅度的提高。不管哪一項，都表明了自由鍛行業在2007年的努力和進步。

噸鍛件的能耗：

2006年我國自由鍛行業噸鍛件能耗為1.36噸標煤；

2007年我國自由鍛行業噸鍛件能耗為1.15噸標煤；

分析這個指標也充分反映了行業在往節能的方向進步，或者爐子的空燒時間減少了，或者熱效率提高了，這與前面的能源消耗指標是相對應的。

8月30日

巨型操作機技術研討會成功召開

中國鍛壓網報道。2008年8月30---31日，973項目“巨型重載操作機”技術研討會在青島海情國際大酒店成功召開。出席本次研討會的有項目首席科學家兼上海交通大學副校長林忠欽教授、上海交通大學重大裝備設計與控制工程研究所所長高峰教授、大連理工大學劉巍教授、浙江大學周華教授、清華大學王慧教授、胡元中教授、張晨輝教授、華東機械王安基總經理等共36人。

本次會議對巨型操作機的機械、液壓、電氣、結構等進行技術溝通，并參觀了青島華東工程機械的生產基地，會后達成了巨型操作機合作的框架協議。

研究課題：

1、大型構件制造操作運動軌跡建模；

2、重載裝備多自由度操作性能度量與機構設計原理；

3、非連續工況下重載裝備界面行為與力學特征；

4、大尺度重型構件穩定夾持原理與夾持系統驅動策略；

5、大流量電液伺服系統的介質流動規律；

6、重載大慣量裝備的快速協調控制。

2008年8月報道 日期不詳

●一重鍛造成功國內最大支承輥

中國鍛壓網報道。近日，一重攻克重重鍛造難關，經過15個晝夜的艱苦奮戰，用重360噸鋼錠在15000噸水壓機上成功鍛造支承輥。這是當前國內最大最重的支承輥，它的鍛造成功，對企業建設世界最大鑄鍛鋼基地具有積極的推進作用。

該支承輥總長10.5米，輥身直徑2.3米，無論是重量和尺寸，在一重鍛造史上都前所未有。一重水鍛分廠現正處于技改設備的安裝調試階段。15000噸水壓機的配套設備630噸操作機還未安裝；新建泵站還沒有完成；剛剛投入使用的550噸運輸天車、鍛造天車也處于調試階段。以往的老設備更是不堪重負，故障接連不斷，重重困難擺在面前。

水鍛分廠迎難而上，集中所有生產、技術力量，會同一線職工共同解決鍛造中的困難。鋼錠運輸是首個難點。由于鋼錠太重，必須要準確找到重心吊點才能保證鋼錠安全運送到水壓機上實施鍛造。為保證質量，他們按工藝要求用寬砧進行壓實。由于泵站能力不足，導致鍛件的壓力和翻轉成了鍛造中的最大難點。360噸鋼錠首次鍛造時翻鋼機只能直接套在鋼錠上，使鋼錠翻轉極其困難，并且每次下壓都非常艱難。大家集思廣益，采用在坯料下部加墊沖子的方法，有效解決了問題。

在鍛造過程中，由于新裝550噸鍛造車正在磨合期，因此不斷出現斷電停止工作的現象，影響生產持續進行。水鍛分廠針對這一現象，采取鉗工、電工同時在天車上、地面進行立體維護的措施，跟蹤設備，出現問題立即處理，確保天車能夠正常使用，保證了鍛造的生產進度。

該鋼錠利用率非常高，下料過程中稍有閃失就會使鍛件因尺寸不能滿足加工要求而變成一塊廢鋼。他們經過仔細研究，大膽采用先壓冒口端、高溫大壓下量的鍛造方法，保證了鍛件的各部尺寸。

●亞洲首臺機動式裝出料車下線

據《鍛造與沖壓》2008年第8期報導。亞洲首臺機動式裝出料車日前在青島華東工程機械公司下線，這個大型設備擁有多項自主知識產權，它的下線結束了我國對機動式裝出料車完全依賴進口的歷史。

這臺載重量3噸的機動式裝出料車是華東工程機械公司組織專門研發隊伍，引進、吸收、消化再創新國外先進技術，歷時兩年才研制成功，擁有9項專利和獨立知識產權，90%的結構件實現了產化，造價近一百多萬元，是進口德國的三分之一。第一輛下線的機動式裝出料車，已經被西北有色金屬研究院超導公司采購，將專門用于鍛造“中國大飛機”上的鈦金屬件。

目前，青島華東機械工程公司正在加緊研制更大噸位載重量為10噸的機動式裝出料車。

●山東泰安山口鍛壓依托質監上管理

中國鍛壓網報道。山東省泰安市山口鍛壓有限公司（以下簡稱山口鍛壓）生產的軸承鍛件用于神舟號宇宙飛船，并發射成功，在鍛壓行業享有美譽并成為山東的龍頭企業。該公司生產的自由鍛件、環形鍛件、壓力容器目前已出口到美國、日本、西歐等發達國家。

該公司董事長王振迎說：“山口鍛壓的飛速發展和過硬的產品質量，多虧泰安市岱岳區質監局的幫扶。” 據悉，該局先后幫助山口鍛壓通過了ISO9001質量管理體系認證、職業健康安全管理體系認證和環境管理體系認證，并成為D級壓力容器定點設計制造企業。在質監部門的幫扶下，該公司成立了質管領導小組，制定獎懲制度，組織設計考核指標體系，嚴格控制各道工序，保證產品質量。

同時，質監部門深入企業調查研究，制定28個標準，對特種設備計量器具進行登記，建立健全了檔案以及各項規章制度，使企業管理走向制度化、規范化。此外，他們通過合理化建議，引導企業學習國外企業的先進經驗，把成本管理當做企業管理的核心，結合山口鍛壓的實際，成功推出“成本控制工程”和“比價購銷法”等節能降耗、降低生產成本的有效措施，使企業經濟效益得到明顯提高。

企業要應對環境變化，實現績效水平，還必須提高組織和個人的學習能力。在質監部門的組織下，該公司通過引入新目標的方法，促進系統不斷改進。同時，通過員工的創新、產品研發、顧客意見和標桿學習等，實現產品服務的改進，降低質量成本，企業的質量水平不斷提高。

●一重鍛造當前國內最大支承輥

齊齊哈爾日報報道。一重近日攻克重重鍛造難關，經過15個晝夜的艱苦奮戰， 在150MN自由鍛水壓機上，用360噸鋼錠鍛造4100mm板軋機支承輥，該支承輥輥身直徑為2300mm、支承輥全長10500mm、鍛件約重230噸。

●中國一重成功鍛造核電關鍵部件

中國鍛壓網報道。從我國最大的鑄鍛件生產基地——中國第一重型機械集團獲悉，體現國際最高鍛造水平的核電關鍵部件——整體頂蓋近日在中國一重15000噸水壓機上完成鍛造。經過有關部門檢測，各項技術參數均達到國家先進水平。

整體頂蓋是核電設備上的關鍵部件，其技術參數和性能指標均有很高標準。它的鍛造過程十分復雜，精度要求高，鍛造難度大，目前世界上只有少數國家能夠生產。

這件重109噸整體頂蓋鍛件，所采用的鍛造技術，代表著目前世界一流鍛造水平，由多道工序組成。為高標準地完成該產品的鍛造任務，中國一重成立了專門的技術、生產小組，并調派了萬噸水壓機的骨干力量，共同跟蹤產品生產的全過程。整體頂蓋的專用鍛造模具結構非常復雜，形狀十分不利于調運，且對擺放位置有很高的要求。參與鍛造的技術人員集思廣益，拿出具體可行的方案措施，經過艱苦攻關，這件整體頂蓋成功完成了鍛造工序。

專家認為，整體頂蓋的鍛造成功體現了中國在大型核電鍛件制造業的技術進步和鍛造水平的快速提高，對推動和加快中國核電建設事業將起到重要作用。