2010年5月2日

國(guó)內(nèi)首臺(tái)5000噸自由鍛造液壓機(jī)在沈面世

5月2日，由沈陽(yáng)重機(jī)重礦機(jī)械設(shè)備制造有限公司自主研發(fā)、設(shè)計(jì)制造的國(guó)內(nèi)首臺(tái)5000噸自由鍛造液壓機(jī)一次性試生產(chǎn)成功，這標(biāo)志著我國(guó)現(xiàn)代大型鍛造液壓機(jī)的設(shè)計(jì)制造水準(zhǔn)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

自由鍛造液壓機(jī)主機(jī)部分由鞍鋼重型機(jī)械有限責(zé)任公司生產(chǎn)，液壓、電氣及全液壓操作機(jī)由沈陽(yáng)重機(jī)重礦機(jī)械設(shè)備制造有限公司組織生產(chǎn)完成。該機(jī)是國(guó)內(nèi)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首臺(tái)大型自由鍛造液壓機(jī)，具有操作視野寬、有效作業(yè)范圍廣、起重機(jī)易于接近等優(yōu)點(diǎn)。

2010年5月5日

LYC公司風(fēng)電軸承環(huán)鍛件技改項(xiàng)目開始投產(chǎn)

2010年5月5日上午，備受關(guān)注的LYC公司重點(diǎn)技改項(xiàng)目——國(guó)內(nèi)一流的風(fēng)電軸承環(huán)鍛件技改項(xiàng)目一次試車成功，并開始批量試生產(chǎn)，這標(biāo)志著LYC將結(jié)束4米以下特大型環(huán)鍛件依賴外采的被動(dòng)局面。

風(fēng)電軸承環(huán)鍛件技改項(xiàng)目是LYC公司繼風(fēng)電軸承一期技改投產(chǎn)之后，完成的又一重大技改項(xiàng)目，是專為公司擴(kuò)大風(fēng)電軸承產(chǎn)能而實(shí)施的配套技改工程。該項(xiàng)目的投產(chǎn)能夠在時(shí)間、周期、成本和環(huán)保上更好地滿足公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要。

該生產(chǎn)線為全自動(dòng)電腦控制專線，員工在配置的隔音舒適的工作室內(nèi)，操作電腦便可順利完成鍛、沖、擴(kuò)、輾等工序。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，只見龐大的機(jī)械手靈活伸縮，牢牢抓著重達(dá)兩噸的通紅鍛料，在2500噸鍛造液壓機(jī)上自由鍛打，場(chǎng)面極為壯觀。

2010年5月8日

中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)第六屆理事會(huì)首屆理事長(zhǎng)會(huì)議順利召開

根據(jù)中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)第六屆會(huì)員代表大會(huì)期間各位理事長(zhǎng)的倡議，經(jīng)過(guò)合肥鍛壓集團(tuán)的精心安排和籌備，中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)第六屆理事會(huì)首屆理事長(zhǎng)會(huì)議于2010年5月8日在合肥召開。

這是中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)成立二十多年來(lái)首次召開理事長(zhǎng)會(huì)議，而且與會(huì)代表一致決定每年舉辦一次，由各位正、副理事長(zhǎng)單位輪流組織。這標(biāo)志著中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)的決策機(jī)制更加完善，渠道更加多元化，為更好地服務(wù)會(huì)員、服務(wù)行業(yè)、服務(wù)政府提供了保障，是協(xié)會(huì)發(fā)展史上的一個(gè)里程碑，有著重大的歷史和現(xiàn)實(shí)意義。

2010年5月11日

中國(guó)首根大缸徑船用柴油機(jī)曲軸成功下線

2010年5月11日，中國(guó)內(nèi)地迄今制造的第一根最大缸徑船用柴油機(jī)曲軸在上海電氣臨港重裝備制造基地成功下線。這標(biāo)志著中國(guó)曲軸制造業(yè)水平的大大升級(jí)，也標(biāo)志著新興的上海重裝備制造工基地崛起。

據(jù)專家介紹，由上海船用曲軸有限公司試制完成的瓦錫蘭6RT-flex82C半組合船用大功率低速柴油機(jī)曲軸，是中國(guó)制造的第一根最大缸徑船用柴油機(jī)曲軸，全長(zhǎng)達(dá)11.5m，重約162t。這不僅提升了中國(guó)曲軸制造業(yè)的水平，也為中國(guó)成為世界造船大國(guó)邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

2010年5月12日

江油洛軸軸承有限公司開業(yè)揭牌儀式

2010年5月12日，在汶川大地震兩周年之際，5月12日上午，江油洛軸軸承有限公司舉行開業(yè)揭牌儀式。

2010年5月18日

一重簽署共同促進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展合作備忘錄

2010年5月18日上午，中國(guó)第一重型機(jī)械股份公司與哈爾濱海關(guān)簽署了《中國(guó)一重與哈爾濱海關(guān)共同促進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展合作備忘錄》（以下簡(jiǎn)稱《合作備忘錄》）。雙方承諾將以規(guī)范管理、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展的原則，在進(jìn)出口咨詢服務(wù)、業(yè)務(wù)輸、人員培訓(xùn)等方面建立更為緊密的合作機(jī)制，進(jìn)一步提升合作層次和質(zhì)量，加強(qiáng)合作和互動(dòng)交流，為有效推動(dòng)國(guó)家振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略的實(shí)施，促進(jìn)我國(guó)裝備制造業(yè)的又好又快發(fā)展，推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

依據(jù)雙方簽署的《合作備忘錄》，哈爾濱海關(guān)將根據(jù)一重公司進(jìn)出口領(lǐng)域特點(diǎn)和實(shí)際需求，提供政策法規(guī)方面的咨詢服務(wù)；對(duì)該公司辦理加工貿(mào)易備案、進(jìn)出口貨物通關(guān)方面實(shí)行特事特辦、優(yōu)先辦理等便利措施；協(xié)助解決其在貨物進(jìn)出口通關(guān)過(guò)程中遇到的疑難問(wèn)題；優(yōu)先選擇該公司作為海關(guān)便捷通關(guān)試點(diǎn)；優(yōu)先辦理貨物申報(bào)、查驗(yàn)、放行、加工貿(mào)易備案、變更、報(bào)核等手續(xù)，安排在非工作時(shí)間和節(jié)假日辦理預(yù)約通關(guān)手續(xù)，提供進(jìn)出口業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高公司辦事人員的業(yè)務(wù)能力。

2010年5月19日

全國(guó)鍛壓機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)液壓機(jī)分委會(huì)在天津成立

“全國(guó)鍛壓機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)液壓機(jī)分技術(shù)委員會(huì)”在天津市天鍛壓力機(jī)有限公司成立，這標(biāo)志著天津市國(guó)家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)技術(shù)委員會(huì)再添新員。

近年來(lái)，天津市質(zhì)監(jiān)局積極推進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略工作，加大對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)技術(shù)委員會(huì)的培育和支持力度，努力構(gòu)建“政府推動(dòng)、行業(yè)引領(lǐng)，企業(yè)為主體”積極參與國(guó)際、國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展模式，提高天津市參與國(guó)際、國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)的話語(yǔ)權(quán)�！叭珖�(guó)鍛壓機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)液壓機(jī)分技術(shù)委員”的成立，確立了天津市在液壓機(jī)制造行業(yè)的引領(lǐng)地位，為天津市液壓機(jī)械制造業(yè)走向全國(guó)、邁向世界提供有力的技術(shù)保障。

2010年5月23日

中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)沖壓委員會(huì)第六屆代表大會(huì)在重慶成功召開

2010年5月23日-25日，中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)沖壓委員會(huì)第六屆代表大會(huì)及2010年年會(huì)暨第三屆汽車沖壓與模具技術(shù)高峰論壇在重慶召開。

本次會(huì)議邀請(qǐng)了汽車沖壓行業(yè)專家，專家就關(guān)于汽車沖壓及其自動(dòng)化、模具及其他相關(guān)技術(shù)做了專題報(bào)告。來(lái)自國(guó)內(nèi)外汽車主機(jī)廠、汽車零部件制造廠、汽車原材料、裝備、模具、軟件供應(yīng)商負(fù)責(zé)技術(shù)、工藝、裝備、模具、軟件供應(yīng)商負(fù)責(zé)技術(shù)、工藝、裝備的百余名中高級(jí)管理人員參加了此次會(huì)議。

2010年5月25日

中國(guó)國(guó)際自由鍛會(huì)議2010在四川成功舉辦

2010年5月25日-26日自由鍛行業(yè)盛會(huì)“中國(guó)國(guó)際自由鍛會(huì)議2010”在天府之都-四川成都成功舉辦。本次會(huì)議云集了全球自由鍛領(lǐng)域近400名專家學(xué)者。分別來(lái)自中國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、日本、意大利、德國(guó)、法國(guó)、捷克等17個(gè)國(guó)家的知名企業(yè)及科研院校。

2010年5月26日

第二屆中國(guó)鈑金加工行業(yè)研討會(huì)在深圳成功舉辦

2010年5月26日-28日，由中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)金屬鈑金制作委員會(huì)舉辦的“中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)鈑金制作委員會(huì)第六屆代表大會(huì)及2010年年會(huì)”暨“第二屆中國(guó)鈑金加工行業(yè)研討會(huì)”在深圳南方聯(lián)合大酒店成功召開，來(lái)自全國(guó)各地的近70名中高級(jí)技術(shù)管理人員參加了本次會(huì)議，其中包括鈑金制造企業(yè)，鈑金模具、設(shè)備、軟件及檢測(cè)等企業(yè)代表以及地方鈑金協(xié)會(huì)代表。

2010年5月27日

福萊格鄭州生產(chǎn)基地奠基儀式成功舉辦

2010年5月27日，福萊格車身公司鄭州生產(chǎn)基地奠基儀式在海馬（鄭州）工業(yè)園區(qū)舉行，據(jù)悉，福萊格車身公司鄭州生產(chǎn)基地項(xiàng)目占地面積40畝，總投資額將超過(guò)5000萬(wàn)元，總項(xiàng)目分兩期實(shí)施，建設(shè)期從2010年到2012年，該項(xiàng)目主要生產(chǎn)海馬微型面包車沖壓件及小焊合件、海馬轎車沖壓件，項(xiàng)目建成后，將具備年產(chǎn)微型汽車沖壓件15萬(wàn)套的能力。

2010年5月28日

現(xiàn)晟（山東）汽車沖壓模具項(xiàng)目正式投產(chǎn)

5月28日，現(xiàn)晟（山東）汽車沖壓模具有限公司在山東省日照市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)舉行投產(chǎn)儀式產(chǎn)。現(xiàn)晟（山東）汽車沖壓模具項(xiàng)目總投資420萬(wàn)美元，注冊(cè)資本210萬(wàn)美元，其投資方為韓國(guó)現(xiàn)晟科技株式會(huì)社。該項(xiàng)目主要為威亞模具、華晨寶馬、北汽長(zhǎng)城等企業(yè)配套生產(chǎn)模具毛坯，預(yù)計(jì)年生產(chǎn)汽車模具200套，產(chǎn)值過(guò)億元

2010年5月28日

中鋼邢機(jī)“國(guó)家認(rèn)定技術(shù)中心”揭牌儀式成功舉行

5月28日，國(guó)內(nèi)冶金軋輥制造業(yè)第一家國(guó)家認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心，在目前全球最大的軋輥專業(yè)制造企業(yè)——中鋼集團(tuán)邢臺(tái)機(jī)械軋輥有限公司舉行建設(shè)落成慶典。

2010年5月28日

長(zhǎng)安鈴木2000噸全自動(dòng)沖壓線擴(kuò)能計(jì)劃啟動(dòng)

2010年5月28日，重慶長(zhǎng)安鈴木汽車有限公司沖壓擴(kuò)能簽約儀式在重慶舉行。長(zhǎng)安鈴木宣布，將啟動(dòng)進(jìn)一步的擴(kuò)能計(jì)劃，產(chǎn)能將提升至最大25萬(wàn)輛/年，預(yù)計(jì)2011年下半年完工。當(dāng)天，重慶長(zhǎng)安鈴木汽車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理黃忠強(qiáng)、濟(jì)南第二機(jī)床廠常務(wù)副總盧建生、及上海ABB工程汽車公司和日本AISAKU公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了簽字儀式。

2010年5月31日

中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)高速?zèng)_壓技術(shù)委員會(huì)成立籌備會(huì)暨首屆高速精密沖壓技術(shù)研討會(huì)在深圳成功舉辦

2010年5月31日，中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)高速?zèng)_壓技術(shù)委員會(huì)成立籌備會(huì)暨首屆高速精密沖壓技術(shù)研討會(huì)在深圳南方聯(lián)合大酒店如期舉辦。來(lái)自32家企業(yè)的60余名專家代表齊聚一堂，熱情參與這個(gè)獨(dú)具一格的專業(yè)研討會(huì)。本次研討會(huì)也是為2011年上海舉辦的中國(guó)國(guó)際金屬成形展覽會(huì)系列宣傳活動(dòng)之一。

2010年5月31日

濟(jì)二全自動(dòng)高速精密硅鋼片落料生產(chǎn)線通過(guò)驗(yàn)收

2010年5月31日，濟(jì)南二機(jī)床研發(fā)制造的4000KN全自動(dòng)高速精密硅鋼片落料生產(chǎn)線順利通過(guò)用戶預(yù)驗(yàn)收，又一臺(tái)國(guó)內(nèi)首臺(tái)首套設(shè)備在濟(jì)二誕生。

硅鋼片落料線廣泛應(yīng)用于能源行業(yè)，可以滿足該行業(yè)對(duì)硅鋼片生產(chǎn)高效率、高質(zhì)量、高度自動(dòng)化、低生產(chǎn)成本的需求。此前，此類產(chǎn)品市場(chǎng)一直由國(guó)外企業(yè)壟斷。2009年，在與德國(guó)、日本等國(guó)的國(guó)際知名公司同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)中，濟(jì)二贏得了為東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司提供4000KN全自動(dòng)高速精密硅鋼片落料生產(chǎn)線的供貨合同。

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)整合航空軸承業(yè)務(wù)

2010年5月，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司宣布，將整合4家子公司相關(guān)軸承資產(chǎn)，聯(lián)合哈爾濱軸承制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱哈軸）總投資不低于10億元合資組建新的中航哈爾濱軸承有限公司（以下簡(jiǎn)稱中航工業(yè)哈軸）。

徐工液壓件獲得“國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)”稱號(hào)

2010年5月，近日，徐工液壓件有限公司獲得由江蘇省科學(xué)技術(shù)廳、江蘇省財(cái)政廳、江蘇省國(guó)家稅務(wù)局、江蘇省地方稅務(wù)局聯(lián)合頒發(fā)的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)證書。

成都天馬鐵路軸承公司獲中央800萬(wàn)專項(xiàng)補(bǔ)助

位于成都青白江區(qū)的成都天馬鐵路軸承有限公司是中國(guó)東方電氣集團(tuán)有限公司風(fēng)電設(shè)備配套零部件生產(chǎn)企業(yè)。依據(jù)財(cái)政部《風(fēng)力發(fā)電設(shè)備產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)資金管理暫行辦法》，中國(guó)東方電氣集團(tuán)有限公司通過(guò)向財(cái)政部申請(qǐng)，獲得了風(fēng)力發(fā)電設(shè)備產(chǎn)業(yè)化資金中央專項(xiàng)補(bǔ)助，其中800萬(wàn)元用于成都天馬公司風(fēng)力發(fā)電設(shè)備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目建設(shè)。

瓦軸榮獲2009年度中國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)稱號(hào)

2010年5月，從中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，瓦軸集團(tuán)榮獲2009年度中國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)稱號(hào)。

中國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)評(píng)選活動(dòng)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)共同舉辦，旨在促進(jìn)機(jī)械工業(yè)加快做大做強(qiáng)的步伐。2009年，面對(duì)金融危機(jī)的不利影響和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，瓦軸集團(tuán)以打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型軸承集團(tuán)為目標(biāo)，通過(guò)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力等措施，全員齊心協(xié)力，實(shí)現(xiàn)了公司的快速發(fā)展。

寶鋼生產(chǎn)出國(guó)內(nèi)唯一表面零缺陷的不銹鋼

日前，寶鋼成功突破生產(chǎn)工藝瓶頸，生產(chǎn)出不銹鋼家族群中表面質(zhì)量要求最高的LB汽車裝飾用不銹鋼，并批量向全球最大的汽車裝飾條供應(yīng)商——敏孚集團(tuán)供貨。由此，寶鋼成為國(guó)內(nèi)唯一一家掌握該產(chǎn)品生產(chǎn)工藝技術(shù)的不銹鋼制造企業(yè)，徹底改變了該產(chǎn)品長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的局面。

哈工大研制出國(guó)內(nèi)首個(gè)鍛壓機(jī)器人“鍛造一號(hào)”

2010年5月，哈工大機(jī)器人研究所自主研發(fā)的“鍛造一號(hào)”鍛壓機(jī)器人獲得成功，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)鍛造生產(chǎn)線無(wú)國(guó)產(chǎn)機(jī)器的空白。

首批兩臥式冷擠壓壓力機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布并將實(shí)施

規(guī)范和保障臥式冷擠壓壓力機(jī)生產(chǎn)及基產(chǎn)品質(zhì)量的兩項(xiàng)國(guó)家機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《臥式冷擠壓壓力機(jī)技術(shù)條件》及《臥式冷擠壓壓力機(jī)精度》，已由國(guó)家工業(yè)和信息化部發(fā)布。將于2010年7月起實(shí)施。

國(guó)內(nèi)首臺(tái)5000t自由鍛造液壓機(jī)一次性試生產(chǎn)成功

2010年5月，由沈陽(yáng)重機(jī)重礦機(jī)械設(shè)備制造有限公司自主研發(fā)、設(shè)計(jì)制造的50MN雙柱上傳動(dòng)多拉桿預(yù)應(yīng)力框架快鍛壓機(jī)一次性試生產(chǎn)成功。該壓機(jī)是國(guó)內(nèi)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的具有國(guó)際先進(jìn)水平的首臺(tái)大型自由鍛造液壓機(jī)。

據(jù)介紹，該壓機(jī)主機(jī)的框架為多拉桿預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，預(yù)緊操作容易且預(yù)緊力準(zhǔn)確。這種機(jī)架具有較強(qiáng)的抗偏載能力和良好的剛性，活動(dòng)梁四面導(dǎo)向和導(dǎo)向間隙可調(diào)也是現(xiàn)代壓機(jī)應(yīng)有的功能。其液壓系統(tǒng)采用了Wepuko-Pahnke公司的RX500型正弦泵，由伺服缸、伺服閥和傳感器等組成的伺服機(jī)構(gòu)可改變泵搖桿的偏向，從而改變泵的流量及換向，不需要大量的主控閥就能完成空降、加壓、卸壓及回程全過(guò)程。壓機(jī)的電控泵系統(tǒng)采用西門子多CPU，DP總線控制，具有微機(jī)尺寸自動(dòng)控制和壓機(jī)與操作機(jī)聯(lián)動(dòng)的功能，使該壓機(jī)的鍛造精度達(dá)±1.5mm，快鍛次數(shù)達(dá)70次/min，具有高速、高自動(dòng)化、高鍛造精度、高可靠性的先進(jìn)性能。

二重鈦合金鍛件深加工生產(chǎn)專線全面啟動(dòng)

2010年5月底，萬(wàn)航模鍛廠加工航空鈦合金鍛件的2臺(tái)VB900、1臺(tái)PV1600數(shù)控立銑和1臺(tái)FV4223龍門數(shù)控銑床經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的安裝調(diào)試已經(jīng)進(jìn)入正式的生產(chǎn)工作中。這幾臺(tái)設(shè)備的全面啟動(dòng)有效緩解了機(jī)加車間鈦合金加工數(shù)量少、進(jìn)度慢、客戶需求量大的難題，為萬(wàn)航廠新產(chǎn)品的研制和開發(fā)工作提供了可靠的后續(xù)保障。

據(jù)介紹，鈦合金鍛件一直是萬(wàn)航模鍛廠這些年來(lái)主要研制的新型航空鍛件。前期由于設(shè)備缺乏，萬(wàn)航廠交付給用戶的基本上是以毛坯鍛件為主，只有1臺(tái)VB900數(shù)控機(jī)床承擔(dān)著鈦合金的深加工任務(wù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了目前和今后萬(wàn)航廠鈦合金生產(chǎn)加工的需要。隨著萬(wàn)航廠的不斷發(fā)展壯大、用戶需求的不斷增加，鈦合金鍛件產(chǎn)品開發(fā)的種類越來(lái)越多，從以前的幾個(gè)品種發(fā)展到現(xiàn)在的幾十個(gè)品種，而要進(jìn)行大量的鈦合金的深加工的難題擺在了萬(wàn)航廠領(lǐng)導(dǎo)班子的面前。經(jīng)過(guò)不斷努力，并在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下，萬(wàn)航廠領(lǐng)導(dǎo)不惜花費(fèi)大量資金進(jìn)行了鈦合金生產(chǎn)專線的數(shù)控設(shè)備投入，僅僅不到一個(gè)月就全部完成了幾臺(tái)設(shè)備安裝調(diào)試工作。目前，新增4臺(tái)數(shù)控設(shè)備已經(jīng)投入到了鈦合金的生產(chǎn)加工中，現(xiàn)已加工出十幾件J11系列鈦合金鍛件產(chǎn)品，所加工的產(chǎn)品經(jīng)檢驗(yàn)全部合格。