2010年8月3日

一拖鍛件進入鐵路鍛件市場

8月3日，中國一拖鍛造分公司開發的和諧5型機車用連桿鍛件順利通過了鐵道部以及南車集團專家小組的驗收，中國一拖鍛造分公司正式成為鐵路機車連桿產品的合格供應商，這為其進入鐵路鍛件市場打下了堅實的基礎。

和諧5型機車為南車集團從美國GE公司引進的最新型鐵路動力機車，主要應用于東北嚴寒地區的鐵路貨運。今年4月20日，中國一拖鍛造分公司開始開發機車連桿鍛件，經過各部門的高效協調和不懈努力，在6月10日即完成樣件提交。

8月3日，鐵道部及南車集團6人專家組對中國一拖鍛造分公司生產能力、產品質量控制、生產管理，技術研發等各項技術指標進行現場審核以后，確認中國一拖鍛造分公司完全滿足鐵道部以及南車集團對產品生產的各項技術標準要求。中國一拖鍛造分公司一次性通過驗收。

2010年8月3日

ABB建成中國首個機器人整車噴涂實驗中心

上海，2010年8月3日——全球領先的電力和自動化技術集團ABB宣布，其機器人噴涂實驗中心近日在位于上海浦東康橋的上海ABB工程有限公司內正式落成。該噴涂實驗中心主要由整車噴涂和針對制造工業噴涂應用為主的車間組成。該實驗中心是中國首個也是唯一一個機器人整車噴涂實驗中心。在實驗中心內，客戶可通過使用ABB先進的噴涂技術對汽車噴涂工藝進行全面測試和模擬。

2010年8月4日

咸寧核電AP1000一號機組核反應堆鍛件開工會在一重召開

2010年8月4日，由中國一重承制的國內首座內陸咸寧核電AP1000一號機組核反應堆（RPV）鍛件開工會在一重賓館召開。湖北咸寧核電站一號機組大型鑄鍛件在一重順利開工制造，標志著我國推進三代核電AP1000后續項目工程建設實現的又一個里程碑節點目標，進一步表明我國在扎實推進三代核電AP1000自主化依托項目工程建設的同時，后續的AP1000核電項目前期工作取得了重大的進展。

2010年8月5日

齊二機床通過2010年質量管理體系外部審核

8月5日至6日，由中國檢驗認證集團黑龍江有限公司的國家級審核員組成的審核組，到齊齊哈爾二機床（集團）有限公司進行質量管理體系外部審核。

這是齊二機床自2001年首次通過質量管理體系認證以來，接受的第11次外部監督審核。此次質量管理體系審核依據ISO9001:2008質量管理體系標準，審核范圍覆蓋了公司的主要生產和管理部門，審核產品包括銑鏜床、機械壓力機、車床、龍門鏜銑床等主導產品。在兩天的時間里，審核組對公司11個部門質量管理體系運行情況進行了符合性的審核。

審核組通過管理層座談會和各部門的現場審核，對齊二機床質量管理體系運行的適宜性、充分性和有效性給予了充分的確定。審核組未提出一般不符合項，建議改進項目正在落實之中。

在質量管理體系外審的總結會上，審核組宣布齊齊哈爾二機床（集團）有限責任公司質量管理體系運行滿足標準要求，通過年度外部質量體系審核。

2010年8月8日

無錫透平葉片科技戰略研討會隆重召開

2010年8月8日，無錫透平葉片有限公司召開了“科技戰略研討會”，參加會議的有公司科技委全體成員、技術中心室主任以及發展技改部領導，會議主要圍繞制定“十二五”科技發展規劃進行了充分熱烈地討論。

會議首先解讀了《能源科技與裝備“十二五”規劃（征求意見稿）》，并匯報了《公司“十二五”科技發展規劃（草案）》以及“技術發展路線”。

2010年8月11日

天鍛捐助20萬支持“一顆雞蛋工程“

2010年8月11日，天津大劇院內愛心涌動、情意濃濃，“一顆雞蛋工程”百城慈善募捐首場義演在這里隆重舉行，中華少年兒童慈善救助基金會及本市有關方面負責同志出席活動。天津市天鍛壓力機有限公司募捐了20萬元，企業的干部職工代表一起觀看了公益演出。

“一顆雞蛋工程”是中華少年兒童慈善救助基金會發起的依靠社會力量募集資助的公益活動，目的是讓貧困地區的孩子們每天都能吃上一顆雞蛋，促進他們健康成長。

2010年8月11日

武漢華夏精沖順利完成質量體系年度審核

2010年8月11日至14日，南德（TUV）認證有限公司資深審核員王昊松先生對武漢華夏精沖技術有限公司ISO/TS16949質量體系進行了為期三天的第三方審核。這也是武漢華夏精沖技術有限公司2004年通過ISO/TS16949質量體系認證后，第七次進行的第三方ISO/TS16949質量體系審核。

2010年8月18日

太重大型鑄鍛件國產化研制項目奠基

2010年8月18日太重集團投資15億元的大型鑄鍛件國產化研制項目破土動工了！該項目新增125MN液壓機及與之匹配的大型關鍵設備，將大大提高太重的熱加工能力，填補華北西北地區萬噸壓機的空白。

該項目的開工建設是省屬企業，特別是以太重集團為龍頭的裝備制造企業落實省委、省政府轉型發展、跨越發展重要精神的又一具體行動。該項目建成后，將帶動山西省鑄鍛件產業的發展，全面提升山西裝備制造業的質量和水平。

2010年8月18日

鞍鋼成功鍛造先進核電站主管道鍛件

2010年8月18日，鞍鋼重機公司成功鍛造了長6.444米、重54.44噸的AP1000核電站主管道鍛件，標志著鞍鋼進軍核電產品領域取得重大突破。鞍鋼成功鍛造AP1000核電站主管道鍛件，解決了國內外生產技術難題，為我國加速第三代核電自主化發展、推動核電設備國產化、降低核電建設成本作出了“鋼鐵長子”的貢獻

2010年8月18日

天鍛液壓機項目圓滿簽約

2010年8月18日，由中國機械工業聯合會、中國有色金屬加工工業協會、中國國際貿易促進委員會機械行業分會等聯合舉辦的第六屆中國國際裝備制造業博覽會在濱海國際會展中心舉行。天津市天鍛壓力機有限公司參展，并成功舉行液壓機重大項目發布會暨陜西宏遠航空鍛造有限責任公司1.6MN航空專用等溫鍛造液壓機、廣汽本田汽車有限公司汽車包邊機及機器人搬運設備系統工程項目、大連船舶工業船機配套有限公司1000kN移動回轉壓頭框式液壓機項目簽約儀式。

2010年8月18日

國鑫兩臺擠壓機進入驗收調試階段

2010年8月18日，2800噸、5500噸擠壓機驗收調試會議在青海國鑫鋁業股份有限公司召開。

與會雙方就2800噸、5500噸雙動反向擠壓機驗收調試工作的相關事宜進行協商。雙方一致認為，兩臺擠壓機可以在生產過程中進行驗收調試，調試時按照20至30根合金為6061鑄錠來執行。國鑫公司相關人員表示國鑫已經建立了2800噸、5500噸擠壓機完整的團隊，并將團隊人員的名單提供給西馬克專家；對方發給國鑫2800噸擠壓機的模具適合驗收調試，執行驗收調試時，國鑫將不間斷的及時提供一定數量的鑄錠、模具以及所有技術問題并且安排技術人員。隨后，西馬克公司項目經理哈恩做了2800噸、5500噸擠壓機驗收調試工作進度表，并保證將履行所有公開技術條款。經過協商，雙方表示將攜手盡快完成此次驗收調試工作，并完成2800噸、5500噸擠壓機軟件、液壓、電氣、機械、操作手等專業技術人員的培訓工作。

2010年8月19日

4500t肘節式鍛壓機床在中山誕生

2010年8月19日，由中山市勝龍鍛壓機械有限公司自行研制的國內首臺4500t三軸肘節式自動化鍛壓機床誕生。該設備是國內第一套全自動化的非標鐓壓設備，機床由3臺肘節式機床組合而成，左右鐓鍛機側面沖壓并共享一個機身，上部壓料鐓鍛機為立式沖壓。與傳統機床最大的不同就是三機合一設計，傳統機床只有1個方向（及向下放向）用力，往往加工一個同類型產品需要十二三道工序。該機床則在左右方向及上方3個方向用力，在同一工序內同時完成3個沖壓動作，使工件能達到一次成形的效果，保證工件的準確性。同時，該機床配合機械手操作，只需一個工人，有效地節省了人力。

目前，國際上這么大的機床常用液壓式，而該機床主要采用機械式，通過一個肘節起到杠桿作用，利用油壓驅動肘節運動，使每組原本傳統液壓機床需要1500t的液壓能力就可達到1500t的工作能力，經過肘桿機械的轉換只用500t液壓能力就可達到1500t的要求，在節能效果上比傳統液壓節省67%的電力。據初步估算，該沖床將提高勞動效率50%。

2010年8月26日

2010中國汽車鍛件采購會圓滿成功

2010年8月26日，由中國鍛壓協會和瑞安市人民政府主辦；瑞安市鍛壓行業協會承辦的“2010中國汽車鍛件采購會”，在浙江省重要的現代工貿城市瑞安成功召開。本次會議以“簡化采購流程，提升供應能力”為主題，是國內唯一的專場鍛件采購會，共吸引了來自全國各地260多名代表齊聚一堂尋找貿易、投資和合作的機會，其中采購商46家，供應商87家，展商20家，媒體10余家。

2010年8月28日

國內百萬千瓦級蒸發器在上海電氣研制成功

由上海電氣核電設備有限公司承制的國內首臺自主化二代加核電百萬千瓦級蒸汽發生器日前通過竣工驗收。2010年8月28日上午，上海電氣在臨港核電產業制造基地舉辦了產品發運儀式。

此臺蒸汽發生器是中國廣東核電集團有限公司訂購的，將在遼寧紅沿河核電廠一期工程安裝使用。設備總長度21.7米，最大一端直徑為5.5米，內部裝有U型管等上萬個各類精細零件，總重量達345噸。

該蒸汽發生器是國內第一臺完全自主設計的核島主設備產品，也是上海電氣在臨港核電產業基地完整制造完工的第1臺百萬千瓦級蒸汽發生器。首臺百萬千瓦級蒸汽發生器的自主研制成功，標志著上海電氣已經完全具備了二代加百萬千瓦級蒸汽發生器的獨立制造能力，實現了產品制造能級從60萬千瓦到100萬千瓦的重大突破；也為后續50多臺各類技術路線的核電蒸汽發生器的制造，積累了豐富的經驗。

2010年8月29日

北歐最大齒輪生產商丹麥尼波齒輪落戶天津

2010年8月29日，落戶武清開發區的尼波齒輪（天津）有限公司舉行開業慶典。丹麥駐華大使索恩雅各布斯，區領導張勇、鐘書明出席慶典表示祝賀。

丹麥尼波齒輪有限公司，在北歐是齒輪及變速元件的最大生產商之一，擁有高自動化精密生產設備及專業高效的生產團隊，為全球機械產業提供配套設備個性化設計、生產及顧問服務。尼波齒輪（天津）有限公司是由丹麥尼波齒輪有限公司投資興建的外資企業。投資總額1250萬美元。租賃開發區15號廠房，建筑面積7075平方米。主要研發、生產、銷售風力發電機齒輪。投產后預計年產量近2000個。

2010年8月29日

國務院節能減排專項督查啟動

2010年8月29日，國務院組織有關部門開始對全國十八個省市區進行節能減排專項督查，對完成十一五節能減排目標有困難的地區，將督促其盡快啟動應急調控預案。截止到今年上半年，近千家由國務院劃定的重點能耗企業已完成節能任務量累計超過1.4億噸標準煤，超額完成十一五期間節能一億噸標準煤的目標。

2010年8月29日

太鋼欲晉級全球最大不銹鋼無縫鋼管廠

三峽工程、國家體育場“鳥巢”、昆明世博園……在這些宏偉的工程中，太鋼的無縫不銹鋼管都扮演了重要角色。今日，記者從太鋼集團獲悉，為了適應市場需求，太鋼對不銹鋼無縫鋼管進行了技術改造工程，項目全部建成投產后，太鋼有望成為全球單廠生產能力最大的不銹鋼無縫鋼管廠。

29日，從太鋼傳來消息，首批130余噸精密帶鋼產品成功亮相市場，預計年內高強度精密帶鋼項目全面建成投產后，具有高品質的相關產品將批量陸續上市，并填補國內高端不銹鋼精密帶鋼的空白。

2010年8月31日

首個大型煤炭儲配基地唐山開建

國內首個國家級數字化煤炭儲配基地今天在唐山開灤曹妃甸開工建設，基地占地面積1481畝，總投資27億多元，建成后每年煤炭流通量可達5000萬噸動態庫存。

3MW轉子軸坯在中鋼邢機首鍛成功

日前，法蘭直徑達2200mm，重量達26.1t的3MW轉子軸坯在中鋼邢機首鍛成功，標志著企業鍛造生產能力再次得到提升，風電產品制造技術再次實現突破。此次3MN轉子軸坯的首鍛成功，為中鋼邢機大型鍛件制造工藝、制造技術的日臻完善，積累了寶貴經驗，據悉，首鍛成功的轉子目前已進入粗加工階段，成品完工投入市場后，將對企業進一步穩固和擴大風電產品市場發揮積極的促進作用。

國內最大超高壓芯筒成功鍛造

中國二重成功鍛造世界最大冷等靜壓力機的核心部件——超高壓芯筒。該芯筒加工長7025㎜，外徑尺寸Φ2690㎜，壁厚290mm，是迄今為止國內鍛造的最大超高壓芯筒。它的成功鍛造，標志著中國二重的鍛造技術在超大內孔、超長直徑方面有了新的突破，且在工藝技術與操作方法方面上了新臺階。

冷等靜壓機是用于各種粉末制品在超高壓壓力狀態下成形的超高壓設備。超高壓芯筒屬于冷靜壓機關鍵部件，其技術要求高，鍛造操作困難。為攻克難關，中國二重相關技術部門群策群力，開拓思維，大膽試用新方案，最終克服重重困難，實現成功鍛造。

該產品的合格產出，是中國二重在超長芯筒研發領域的一項新的突破，對開拓國內超長芯筒市場具有重要意義。

天水鍛壓技術中心被認定為國家級企業技術中心

經國家發改委認定，天水鍛壓機床有限公司企業技術中心被認定為國家級企業技術中心。公司現有員工1045人，高、中級以上專業工程技術人員200余人，教授級高級工程師2名，工學博士2名，MBA工商管理碩士5名，西安交通大學在讀工程碩士33名，西安交通大學在讀工學博士6名，享受國務院政府津貼專家2名，甘肅省“科技功臣”1名，甘肅省科技領軍人才5名，省市級以上學術技術帶頭人11名。

濟南二機床承擔的汽車沖壓生產線重大專項項目通過驗收

由濟南二機床集團承擔的濟南市重大科技專項“汽車工業所需高速、重型、精密復合全自動沖壓生產線”，近日通過了由濟南市科技局組織的專家委員會的鑒定和驗收。

該項目主要針對目前國內汽車工業迫切需要高精度、高效率、高柔性的沖壓生產線，國外生產廠商對技術進行封鎖的情況下而自主開發的。研發過程中，濟南二機床掌握了重型八連桿、整線快速送料等一系列技術以及大型覆蓋件快速沖壓生產線的相關核心技術，完成了64000kN單臂送料快速重型全自動沖壓生產線的研制，主要技術指標達到了國際同類產品先進水平。濟南二機床方面向雅式機械與金屬加工網表示，該生產線目前已成功應用在上海通用、蕪湖奇瑞等汽車制造公司，滿足了部分品牌汽車對高檔沖壓設備的需求，提高了中國汽車覆蓋件沖壓技術水平。

合鍛被認定為安徽省產學研聯合示范企業

在舉辦的安徽省（馬鞍山）第四屆產學研合作項目對接會上，合肥鍛壓機床有限公司被授牌認定為“安徽省產學研聯合示范企業”。

為了不斷提高企業的自主創新能力，合肥鍛壓注重突出企業在科技創新中的主體地位，通過整合國內外優勢資源，構建了以企業為主體、以市場為導向、產學研用官相結合的技術創新體系，引導創新要素向企業集聚。公司與中國科學技術大學、浙江大學、合肥工業大學、大連理工大學、北京機電研究所、濟南鑄鍛所、德國米勒萬家頓公司、德國力士樂公司、德國勞費爾公司、江淮汽車公司等眾多高校、科研院所以及大型企業集團簽訂合作開發協議，建立了長期戰略合作關系。

上海通用東岳沖壓線項目啟動會隆重舉行

2010年8月底，上海通用東岳汽車有限公司5號沖壓線項目啟動會在濟南二機床集團隆重舉行。

高強度含磷冷軋板在攀鋼成功軋制

近日，攀鋼集團有限公司所屬攀鋼釩冷軋廠成功軋制出高強度含磷冷軋鋼板，該產品主要用于加工汽車左右門檻后懸掛安裝梁、轉向機安裝支梁、前座椅后外安裝支架、發動機艙左右側壁前下延伸板等，經用戶使用后反映，產品表面質量優良，沖壓性能完全滿足使用要求。

濟二承擔的汽車沖壓生產線重大專項項目通過驗收

由濟南二機床集團承擔的濟南市重大科技專項“汽車工業所需高速、重型、精密復合全自動沖壓生產線”，近日通過了由濟南市科技局組織的專家委員會的鑒定和驗收。

該項目主要針對目前國內汽車工業迫切需要高精度、高效率、高柔性的沖壓生產線，國外生產廠商對技術進行封鎖的情況下自主開發的。研發過程中，濟南二機床掌握了重型八連桿、整線快速送料等一系列技術以及大型覆蓋件快速沖壓生產線的相關核心技術，完成了64000kN單臂送料快速重型全自動沖壓生產線的研制，主要技術指標達到了國際同類產品先進水平。

中冶恒通鍍鋅廠1#線連續生產創新高

2010年8月，中冶恒通冷軋技術有限公司鍍鋅廠1#生產線在克服了原料規格更換頻繁、機組設備有故障等一系列不利因素的影響下，生產再創佳績，1#線機組連續生產10.04天，總產量達6016.98噸，成材率99.87%，廢品率0.01%，且機組各項成本消耗指標均已達標。這些成績是在鍍鋅廠各級領導的正確帶領下、在全體職工的共同努力下取得的，與廣大職工的辛勤勞作密不可分，大家會秉承這種精神，以實現更高的佳績。

大型加氫筒節在二重成功鍛造

近日，兩件大型加氫筒節在二重水壓機車間成功鍛造。該筒節外圓直徑為Φ5790，用265T鋼錠生產，是目前水壓機車間鍛造的最大直徑大型筒體類鍛件。

實際生產中，車間結合“創先爭優”活動，在多崗位開展比貢獻賽服務活動，技術人員對各關鍵火次實施技術跟班服務。經過多火次的鍛造，大型加氫筒節完成全部鍛造工序，成品外形良好。

五菱公司聯手日本HTC升級中級轎車技術

2010年8月中旬，柳州五菱汽車有限責任公司，與日本廣島HTC株式會社達成意向，由HTC公司和五菱公司向其共同投資的柳州廣菱模具技術有限公司增資3.8億元，啟動乘用車門蓋自動化生產線項目。在柳州中級轎車大量生產后，對門蓋類零部件提出了更高的精度需求。為此，五菱公司和HTC公司達成共識決定在廣菱模具啟動該項目，決定在河西工業園新建4.6萬平方米廠房以及生產設備等。

中鋼邢機3MW轉子軸坯首鍛成功

2010年8月，法蘭直徑達2200mm，重量達26.1T的3MW轉子軸坯在中鋼邢機首鍛成功，標志著企業鍛造生產能力再次得到提升，風電產品制造技術再次實現突破。

據介紹，此次首鍛成功的風電機軸產品，總重提升了一倍多，法蘭直徑實現從1500～2200mm的提升，主要基于企業8000t油壓機設備性能的進一步優化完善，得益于企業風電機軸產品生產積累的豐富經驗。鍛造生產過程中，企業工藝技術、設備管理和生產操作等多崗位員工，團結協作，合理安排爐次計劃，科學協調現場生產，克服難度系數大、技術要求高，無現成工裝胎具等諸多困難，適實修整完善操作方案，實施周密嚴謹的工藝保障措施，確保了鍛坯質量完全符合工藝技術指標的各項要求。