2010年9月1日
重慶鍛協四屆六次常務理事會成功召開
2010年9月1日,重慶鍛壓行業協會四屆六次常務理事會成功召開,會議討論并通過三個議程,分別為:2011年換屆選舉工作實施問題,重慶市“中國鍛造企業生產基本條件達標”評定工作,以及重慶三教鑄鍛工業園區招商問題。
2010年9月4日
湖州機床廠產品通過省級工業新品鑒定
2010年9月4號湖州機床廠有限公司的“HJ071數控摩擦材料液壓機”、“HJ078數控玻璃鋼制品液壓機”、“HJS32數控四柱液壓機”通過了省級工業新產品項目鑒定。
2010年9月7日
國鑫2000噸張力矯直機投入試運行生產
9月7日,青海國鑫股份鋁業有限公司2000噸張力矯直機分別對6082-T651φ285mm、φ260mm,6A02-H112φ170mm的棒材進行了拉伸矯直測試,這標志著2000噸張力矯直機投入試運行生產。
公司以前對3600噸擠壓機擠壓出來的大規格的棒材只能在200噸壓力機上進行矯直,生產效率較低且影響產品質量。近來,隨著公司10000噸擠壓機產能優勢的發揮,一些大規格的棒材均需要2000噸張力矯直機進行拉伸矯直。
太重公司的相關技術人員對2000噸張力矯直機進行了前期的初步調試,并在后期針對電氣程序、各機構動作與聯鎖的調試后,于近日又對2000噸張力矯直機試生產進行了調試。
2010年9月11日
中國鍛協精沖委員會六屆代表大會在蘇順利召開
2010年9月11-13日,由中國鍛壓協會主辦、《鍛造與沖壓》雜志社有限公司承辦的“中國鍛壓協會精沖技術委員會第六屆代表大會及2010年年會暨第三屆精沖技術研討會”在蘇州隆重召開。本次會議得到了蘇州東風精沖工程有限公司的大力支持,還得到了精沖原材料企業、精沖設備企業、精沖件生產企業、精沖模具企業及高校的廣泛關注,包括蘇州東風精沖有限公、湖北中航精機科技股份有限公司、廣州華冠精沖零件有限公司、武漢華夏精沖技術有限公司、武漢迪克精沖有限公司、武漢思凱精沖模具有限公司、重慶五九研究所、嘉興和新精沖技術有限公司、上海交通大學、華中科技大學等。近60名精沖行業相關人士匯聚一堂,共同探討現代精沖技術。
2010年9月11日
中國南車沈陽城軌基地竣工投產輻射東北市場
2010年9月11日,中國南車株洲所旗下時代電氣公司投資打造的沈陽軌道交通電氣設備制造基地竣工投產。該基地將輻射東北乃至整個北方城軌市場,打造中國南車北方城軌核心產品。
沈陽地鐵2號線20列車輛120套牽引控制系統與相關設備及服務由南車時代電氣提供,涉及金額1.83億元。這標志著我國地鐵車輛的國產化工作又發展到一個新的階段。
2010年9月14日
第三屆亞洲鍛造會議圓滿成功
2010年9月14日,兩年一屆的行業盛會“第三屆亞洲鍛造會議”在中國上海隆重開幕。本屆會議由中國鍛壓協會主辦,以“團結、進步”為主題,吸引了來自印度、日本、韓國、中國、美國、英國、德國、意大利等全球16個國家鍛造行業的專家學者,近600名的代表齊聚一堂,從“生產經驗、設備、市場及質量管理”等方面,多角度的探討鍛造市場的發展和革新,探討區域性合作發展,為企業成長合作提供平臺和機會。
2010年9月14日
中國鋼企首次在美參建鋼廠正式簽約
從鞍鋼集團獲悉,鞍鋼與美國鋼發展公司今天在北京簽署正式協議,雙方將合資在美國建設一個年產量30萬噸的螺紋鋼廠。這是中國鋼企在美國參與投資建設的首個鋼鐵生產項目。
這座螺紋鋼廠將建在美國東南部密西西比州的阿默利地區,總投資1.68億美元,鞍鋼持股14%。目前,阿默利鋼廠所需的環保和其他許可證已經落實,前期建設工作已經完成。
2010年9月14日
二重提前完成1100MW核電半速轉子中心套料任務
二重鍛造分廠根據集團公司要求,采取措施加快1100MW核電半速轉子生產。2010年9月14日,在二重三金工車間數控5m車床上,一件長達16m的1100MW核電半速轉子的中心套料工序在有關工人和技術人員的努力下,比計劃提前5天進入下道工序。
據悉,這件1100MW核電半速轉子從熱處理調質后返回三金工車間進行中心取試,取試棒長15m,這是熱后機加第一道“攔路虎”。根據活件重量重、長度長的特點,三金工車間提前采取了措施,將所有前期準備工作都做到細致入微。
2010年9月25日
首鋼貴鋼公司自主研發車軸鋼支撐企業發展
2010年9月25日,在首鋼貴陽特殊鋼有限責任公司鍛鋼車間,在800噸液壓鍛壓機的作用下,加熱至橘黃色的鋼錠逐漸被鍛壓成形。貴鋼技術中心副主任王筑生介紹,正在鍛壓的是該公司特色拳頭產品之一的高速重載機車EA4T車軸鋼,該產品市場非常好,今年的銷售收入已突破8000萬元。
2010年9月27日
外徑6米的軸承在洛軸誕生
從洛陽軸承研究所有限公司重大型軸承事業部傳來喜訊:2010年9月27日,一套外徑6.019米、重量13.784噸、完全具有自主知識產權的特大型轉盤軸承已裝車發運。這是截至目前洛陽軸承研究所有限公司生產制造的外徑最大的軸承,是洛軸重大型軸承研發與制造的又一新的里程碑。
2010年9月28日
江蘇海安•上海鍛造行業技術交流會于滬順利召開
2010年9月28日晚,在上海閔行區舉辦的“江蘇海安上海鍛造行業技術交流會暨江蘇海安鍛壓產業推介會”圓滿落下帷幕。
此次活動由中共海安縣委員會、海安縣人民政府、上海市鍛造協會主辦,海安縣招商局、海安縣鍛壓機械業協會承辦。會上,單曉鳴縣長首先向前來參會的上海市工業經濟聯合會副會長陳振浩先生、上海市鍛造協會舒行暢秘書長以及上海數十家鍛造行業企業代表一行介紹了海安縣以及鍛壓機械制造產業的基本概況,對大家百忙之中前來參加此次活動表示熱烈歡迎,期望以后和上海鍛壓行業多多合作,歡迎到海安前來投資,努力將“鍛壓機械之鄉”的海安建成全省一流、國內先進的鍛壓機械產業基地。
2010年9月29日
賈慶林致信祝賀太重建廠六十周年
金秋時節,與共和國同呼吸、共命運的太原重型機械集團有限公司迎來了建廠60周年的大喜日子。29日上午,太重建廠60周年慶祝大會隆重舉行。
中共中央政治局常委、全國政協主席賈慶林發來賀信。賈慶林在賀信中說:“希望太重深入貫徹落實科學發展觀,以高端化為目標,以國際化為追求,加快轉變經濟發展方式,繼續深化改革和擴大開放,著力加強自主創新,切實完善公司治理結構,促進企業又好又快發展,努力建設國際一流的現代化企業集團,為我國國民經濟建設作出新的更大貢獻。”
2010年9月30日
中國一拖隆重舉辦歌詠比賽喜迎建廠55周年
2010年9月30日,中國一拖集團為迎接建廠55周年,特舉辦了以“暢想東方紅,建設新一拖”為主題的職工歌詠比賽。集團公司董事長、黨委書記劉大功先生,常務副總經理閆麟角先生等領導出席了此次活動。各子公司積極參與,通過熱情的演繹來表達對自己家園(中國一拖)的祝愿!
江銅萬噸鍛造項目落戶余干
日前,江銅集團1萬噸/年鍛造鋼球生產線項目在余干正式簽約。據悉,1萬噸/年鍛造鋼球生產線項目建設,是江銅集團積極響應省委、省政府號召,大力支持地方經濟建設的重要舉措。項目落戶余干縣工業園區黃金埠電力特色基地,預算總投資超過3000萬元,總體規劃按照2萬噸/年設計,分二期建設完成,一期按1萬噸/年生產能力設計建設,擬于今年四季度正式動工興建,2011年三季度建成投產。項目的建設將對提高當地就業、加快產業升級發揮重要作用,具有良好的經濟效益和社會效益。
600兆瓦超臨界高中壓轉子被成功鍛造
近日,二重重裝的萬噸水壓機成功鍛制了一支600兆瓦超臨界高中壓轉子,標志著二重已具備提供超臨界、超超臨界關鍵鍛件的能力,為解決“受制于人”的問題、提高電力裝備的國產化率做出了新貢獻。
超臨界高中壓轉子是超臨界火電機組的關鍵零部件,工作溫度和蒸汽壓力都比亞臨界和普通機組高,對鍛件的要求也特別高。目前這些大型鍛件很多依賴進口,它已成為我國重大裝備制造業發展的瓶頸。
國內首創超高壓水射流切割機床問世
近日,從中航工業陜飛傳來喜訊:具有自主知識產權的國內首創新型設備——超高壓水射流切割機床在陜飛問世。
據悉,該設備是陜飛公司自主研發的又一新成果,是一種多用途、性能完善的、技術處于領先的水射流切割設備,可用于所有金屬和非金屬材料的無熱切割,特別是能夠承擔熱切割所不能加工的一些特殊材料,具有切速快、切口平整、無塵埃、無熱變形、無污染、減少材料浪費等特點,可廣泛用于軍工、玻璃等精加工行業,市場前景較為廣闊。
國內最大橋式雙龍門數控鏜銑床正式投用
日前,在河南洛陽中信重工的機加工部車間里,國內最大的橋式雙龍門數控鏜銑床正式投入使用。據悉,此臺數控橋式雙龍門鏜銑床加工行程30米,龍門加工寬度9米,加工高度8米,屬重型機械加工設備,可進行超大尺寸和超大重量零件的加工,廣泛應用于國防軍工、工程機械、礦山機械、船用殼體、汽輪機、大型環保設備制造行業的大型復雜零件的粗、精加工。它的此次加盟將使中信重工進一步確立其在高端制造領域地位。
深圳促進中小企業發展新規10月起實施
為破解中小企業發展所面臨的政策扶持、融資支持等難題,促進中小企業做大做強,《深圳經濟特區中小企業發展促進條例》10月起全面實施,《條例》在財政支持、促進融資、扶持創業、推動創新及權益保障等方面做出創新性規定。
河南省自由鍛工技能大賽在一拖隆重舉行
2010年9月底,河南省第三屆職工技術運動會自由鍛工技能大賽啟動儀式在一拖公司鍛造分公司隆重舉行。來自河南省4家企業優選出來的42位自由鍛工高手匯聚于此參賽。河南省總工會機械冶金建材工會主任喬建民、洛陽市總工會副主席嚴瑛、一拖集團公司工會主席任惠娟等領導出席了啟動儀式。啟動儀式由一拖工會副主席張家新主持。
馬鋼高檔汽車用薄板項目獲資助
最近,安徽確立的首批扶持引導的“2010年國家技術創新工程省試點項目”中,馬鋼的“高檔汽車用薄板關鍵技術研發及產業化”項目被列入其中,將獲得300萬元專項資金資助。該項目依托馬鋼股份已建成的先進汽車用鋼研發試驗平臺和汽車板生產線,開展高檔汽車用薄板生產關鍵技術、汽車輕量化用(先進)高強鋼板生產技術及應用技術等研發,以開發出系列高附加值汽車用鋼,使馬鋼的產品向高表面質量、高耐蝕性、高強度以及超高強度方向邁進,優化馬鋼品種結構,促進馬鋼產品在高檔車上的應用比例以及整車供貨能力的提升。同時,結合奇瑞、江淮等汽車企業共同研發高強度汽車用鋼的應用問題,使馬鋼高強度汽車用鋼在奇瑞汽車、江淮汽車得到廣泛應用。項目計劃開發高檔汽車板新產品12個以上,申報國家發明專利10件,形成企業標準3件。
鎮江國家模具CAD工程研究中心試投產
鎮江市國家模具CAD工程研究中心前不久完成了設備的安裝調試,開始試投產。項目總投資1.5億元,注冊資本1200萬元,投產后,將成為國家模具重點產學研中心,預計可實現年銷售1.8億元,利稅6000萬元。該項目屬于高科技產業,利用上海模具技術研究所和上海交通大學國家模具CAD工程研究中心、國家數字化制造技術中心的人才和技術優勢,從事數字化制造、技術研發、技術咨詢和支持、技術轉移、技術培訓;各類模具檢具、夾具、模型的研究開發及制造;汽車零部件產品、汽車自動生產線、其他機械及工業產品的研發制造。
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