酒鋼完成汽車大梁用熱軋鋼板和鋼帶國標修訂

2014年1月初，由酒鋼集團宏興鋼鐵股份有限公司主導修訂的GB/T3273—2014《汽車大梁用熱軋鋼板和鋼帶》國家標準通過了專家審定，標準水平達到國際先進水平，已上報全國鋼標委批準發布。

新修訂的國家標準更科學、合理、先進、實用，主要表現在以下幾個方面:一是牌號規格更齊全，與汽車輕量化發展趨勢相一致，增補600L、650L、700L、750L、800L等5個牌號，新版標準增至10個牌號，能更好地滿足用戶技術發展潛在使用要求；二是增加汽車大梁用熱軋酸洗鋼帶的相關要求；三是明確了汽車大梁用鋼加工使用特點，調整了牌號的化學成分，尤其是降低了汽車輕量化大梁用鋼的碳、磷、硫含量及鈮、釩、鈦總含量要求；四是參考國際先進標準，增添了3mm以下厚度的延伸率及其判定要求；同時，綜合考慮國內鋼廠實際情況，調整了其余理化性能指標的判定要求。

菲亞特43.5億美元全面并購克萊斯勒

意大利汽車制造商菲亞特發布聲明稱，已經與美國汽車工人聯合會的下屬信托機構—美國自愿員工受益協會（VEBA）就收購克萊斯勒集團剩余股份一事達成協議，將斥資36.5億美元收購克萊斯勒剩下的41.5%股權。將在2014年1月20日前完成交易。

納鐵福第1500萬根等速萬向節傳動軸下線

上海納鐵福傳動軸有限公司在康橋工廠裝配車間舉行2013年等速萬向節傳動軸第1500萬根下線儀式。今年來，公司保持著不斷發展和創新的勢頭，提前實現了全年生產CV1500萬根的目標，同比增長16%。公司領導及部分工程技術人員、一線操作員工代表出席。

會上，首先由公司副總經理顧嘯峰講話，他說到，2013年是納鐵福具有里程碑意義的一年，既是第一期合資的收官之年，又是第二期合資的開局之年。今年以來，隨著等速萬向傳動軸的產量增大，我們持續面臨產能短缺的不利情況，在這一情況下，我們每位員工都努力工作，幫助、支持實現我們的共同目標。

最后，在場的所有人見證了這一激動人心的時刻：2013年等速萬向節傳動軸第1500萬根下線。

德國KSPG集團加強與同濟大學合作

德國KSPG集團公司日前在上海同濟大學舉辦“企業日”及學術講座,向該校學生全面介紹了該公司的技術領域、研發課題及就業前景。

“KSPG企業日”由KSPG公司和同濟大學中德學院共同舉辦。KSPG與該學院已合作多年。從2004年起,KSPG就一直資助該學院燃料噴射與燃燒研究所的研究項目。同濟大學也已派遣博士生到德國,在位于諾伊斯市的KSPG所屬皮爾博格子公司從事研究工作。

華工激光法利萊斬獲江鈴福特汽車激光焊接項目

2014年1月，華工激光旗下子公司法利萊成功中標江鈴福特汽車的“江鈴V362C 激光焊接系統項目”。這是繼神龍、江淮、通用之后，華工激光法利萊再次中標汽車行業白車身焊接項目。

此次中標“江鈴V362C 激光焊接系統項目”項目，進一步提升了華工激光法利萊在汽車先進制造裝備領域的競爭優勢，將有力提升我國汽車產業在國際上的技術競爭力。

北汽投130億元建九江產業基地

2014年1月中旬，江西省九江市政府與北京汽車集團有限公司舉行合作協議簽字儀式。

根據合作協議，北汽集團總投資130億元建設江西昌河汽車九江產業基地。據了解，昌河九江產業基地位于國家級九江市開發區城西港區，該項目將在2020年實現整車50萬輛/年產銷規模（其中城西港區新基地達到40萬輛/年產能）和發動機60萬臺/年產量，全產業鏈實現500億元銷售收入。

湖南省桃源縣兩項目簽約，總投資一億余元

2014年1月中旬，湖南省桃源縣縣長唐匯誥分別與株洲金環精鍛有限公司總經理姜峰、湖南盛順紙業有限公司總經理陳關勝簽約，金環精鍛、盛順紙業正式落戶桃源縣。

金環精鍛建設項目總投資7000萬元，主要建設年產精密模鍛件400t生產線一條、1000t生產線2條、1600t生產線一條及自動化直傘齒輪精鍛生產線一條，項目建成投產后預計年產值1.2～1.5億元，年創稅收600萬元以上。盛順紙業項目計劃投資5000萬元，在陬市鎮高灣村建設年產生活用紙16500t的生產線，項目建成投產后預計年銷售收入1.5億元，年創稅收700萬元。

2014年機械工業有望平穩增長

2014年1月14日，從中國機械工業聯合會三屆六次會議上獲悉，2013年1～11月，機械工業增加值增速為10.7%，高于全國工業平均增速1個百分點，比上年同期提高2.5個百分點；主營業務收入累計完成18.3萬億元，同比增長13.46%；實現利潤總額12150億元，同比增長15.68%。高于全國工業2.51個百分點；累計完成進出口額6069億美元，同比增長2.94%，累計實現貿易順差661.27億美元；固定資產投資完成3.65萬億元，同比增長17.45%，低于全部制造業和全社會的固定資產投資增幅。

預計2013年全年行業經濟運行速度有望高于2012年，但總體仍處于較低水平。其中，產銷增速預計在13%左右；利潤增幅預計在12%左右；出口創匯增長預計在5%左右。據初步預測，2014年，機械工業有望繼續保持較平穩的增長態勢，但增速相對不高；預計產銷增速將處于10%～15%之間，利潤增幅大體在10%左右，出口創匯增幅估計在5%～10%之間。

2014汽車銷量沖擊2400萬

2014年1月16日，中國汽車工業協會在上海召開了2014年汽車市場分析和預測會議。中國汽車工業協會、國務院發展研究中心、發改委以及來自上汽、北京現代、吉利汽車、長安汽車、廣汽本田、安凱客車等國內汽車企業的代表參加了會議。

中國汽車工業協會副秘書長師建華說，2013年中國經濟穩中有進，2014年中央一系列方針和政策增強了老百姓對中國經濟發展的信心，為汽車消費增長打下了基礎。現實形勢下，我國仍處于汽車消費迅速擴張階段。在不利因素方面，世界經濟恢復緩慢、國內汽車使用環境的制約、國際市場不穩定對中國出口產生影響。綜合以上這些因素，中國汽車工業協會預測2014年中國汽車全年銷量為2374萬~2418萬輛，增長率為8%~10%。

山東明珠新型金屬裝飾材料生產項目正式投產

2014年01月20日，經過一年多的施工，山東明珠科技產業園近10萬m2高標準廠房已經建成，鈑金、噴涂、輥涂等四個車間中4條鈑金生產線、2條噴涂生產線已投產。據山東魯珠集團副總經理沈偉介紹，該項目完工后，可形成年產500萬m2的新型裝飾材料生產規模。生產的氟碳鋁單板具有重量輕、防火阻燃、隔音隔熱、抗裂防水等特點，廣泛應用于機場、車站、商場會所等裝飾裝修工程。

山東明珠新型金屬裝飾材料生產項目是山東魯珠集團實施“科技興企”戰略，在做大做強水泥產業的基礎上，與山東泰信幕墻工程有限公司合作新上的新型材料生產企業。近期，山東魯珠集團又與嘉意機床有限公司合作，計劃新上鈑金設備生產項目，由生產產品向制造設備轉變；與北京中航七星合作，新上鋁模板生產項目，是傳統木質、鋼質模板的換代產品。山東魯珠集團正由水泥生產“一枝獨秀”向多業并舉轉型升級。

大族激光高功率切割設備增長迅速

2013年1月下旬，深圳市大族激光科技股份有限公司（以下簡稱“大族激光”）在接受機構調研時透露，公司的高功率切割設備2013年有望實現8億元左右的收入，同比增長70%～80%。

大族激光發展目標定位為光機電系統集成商，公司目前主要業務是激光打標、焊接、切割設備以及PCB設備。目前電子行業的銷售份額占比約70%。分產品來看，除高功率切割設備外，去年四季度公司推出了7.8萬元的標準化光纖打標機，自上市以來銷售情況良好。而數控機床CNC去年大概銷售幾十臺，目前由專門的獨立銷售團隊負責推廣，等待市場需求的釋放。從激光鉆孔設備銷售情況來看，公司去年推出了新產品LDI設備，該設備廣泛應用于PCB內、外層綠油曝光制程，替代曝光機。此外，公司透露2013年與三星相關的訂單超過1億元。

唐鋼冷成形用汽車鋼進軍海外市場

2014年1月底，河北鋼鐵集團唐鋼公司351t歐標熱軋酸洗冷成形用汽車鋼順利下線，經檢驗，產品化學成分、物理性能、表面質量均符合用戶要求。這批產品為該鋼種首次出口，將馬上交付南美用戶使用。

此批牌號為S420MC的汽車用鋼，屈服強度在420MPa以上，是目前唐鋼出口的最高強度級別冷成形汽車用鋼，主要用于汽車加強件和結構件領域，對屈服強度和抗拉強度均有較高要求。唐鋼持續加大汽車用鋼的品種開發和市場推廣力度，先后將S320MC、S420MC兩個強度級別的冷成形汽車用鋼打入國際市場，產品創效能力進一步提升。生產過程中，唐鋼不斷優化生產組織，推行一貫制質量管理，實行生產全過程質量管控，產品質量穩步提升，大幅提高了唐鋼產品在國際市場的知名度和品牌形象。

南通鍛壓擬設立全資子公司打造工業機器人

南通鍛壓在2014年1月底披露的公告中表示，擬使用自有資金300萬元，在如皋軟件園投資設立全資子公司南通奇凡自動化科技有限公司（以下簡稱奇凡自動化），以進一步加快工業控制技術創新步伐，提高公司產品的自動化、智能化及主體裝備與自主配套機器人的集成創新水平。奇凡自動化公司將主要從事工業自動化控制系統及軟件的研發、集成和銷售。

由于目前機器人題材在A股市場關注度較高，南通鍛壓這一筆300萬元的投資雖然金額不大，但受到了不小的關注。特別是公司還表示，將根據新設公司的實際運營情況及資金需求，圍繞公司發展規劃，做好后續資金及技術的持續投入工作。未來還考慮將引進新的產業合作伙伴，爭取在工業自動化及智能機器人領域有所突破。

陽邏首批轎車車身沖壓件成功試產

2014年1月22日，陽邏開發區首批轎車車身沖壓件在武漢鐵研汽車零件有限公司（下稱“武漢鐵研公司”）一次試制成功。

武漢鐵研公司相關負責人介紹，該公司是廣州鐵研汽車零件有限公司在漢投資建設的汽車零部件沖壓、焊接、模具制造基地，主要為東風本田就近提供配套產品。本次首批試產的4臺沖壓機床，可壓制60多種小汽車車身沖壓件。春節后正式投產，年產量將達40余萬臺套，實現產值2.5億元。

北滿特鋼新年首次即時獎勵10個攻關項目

2014年1月25日，為促進攻關項目的有效推進，激發干部員工開展項目的積極性，東北特鋼集團北滿特殊鋼有限責任公司在新年首次對效果突出的10個公司級項目給予了即時獎勵。

1月24日，公司全面預算辦公室集中督查了公司級攻關項目，并根據前兩周的項目開展情況，在全面預算委員會的批準下，對推進速度快、效果好的10個項目進行了即時獎勵。技術中心汽車鋼帶狀控制、提高鍛件材成材率、1Cr11MoV不銹鋼輥坯生產試制、鐵路用鋼增量等4個項目，裝備動力處利用高爐沖渣水余熱采暖、回收利用燒結蒸汽夏季停用電廠蒸汽等2個項目，煉鐵廠降低鐵水成本項目，北興提高轉爐回收煤氣項目，第一煉鋼廠中頻爐消化返回鋼項目，第二煉鋼廠14號爐改造項目等在被獎勵之列，總獎勵金額為26000元。

首列混合動力動車組啟動研制 沖壓件已正式投入生產

混合動力不再專屬于汽車，動輒數百米的動車組也可能采用混合動力。2014年1月14日，我國首列混合動力型動車組在中國北車長客股份公司的沖壓件分公司正式投入生產，預計2015年9月正式誕生。

混合動力型動車組是國家科技部的科技支撐項目。由北車長客股份公司啟動研制的混合動力型動車組集成了兩種或三種不同的動力源，能夠實現從干線鐵路到支線鐵路，從電氣化鐵路到非電氣化鐵路的跨線運行，增強動車組的線路適應能力和運營范圍。根據不同運營環境，混合動力型動車組可采用“接觸電網供電+動力電池供電”、“接觸電網供電+內燃動力包+動力電池組供電”、“內燃動力包+動力電池組供電”等不同的動力提供方式。

據透露，混合動力型動車組設計時速可達160km，將攻克模塊化系統集成、動力電池成組、混合動力能量管理和控制、油電混合單元集成、仿真分析技術等關鍵技術。

長光所成功研制高光束質量半導體激光切割

2014年1月底，中科院長春光學精密機械與物理研究所大功率半導體激光組成功研制開發出高光束質量半導體激光切割光源系列產品。該系列產品突破了半導體激光光束整形、光纖耦合、可靠性處理等關鍵技術，輸出功率達500～1000W，光纖芯徑為200m，NA 0.2，可以進行汽車鈑金切割、石油管道切割等應用，在激光薄板切割方面有望替代光纖激光器和CO2激光器。目前該系列產品已經開始被多家企業訂貨，即將用于高鐵車身鈑金切割等領域。

激光加工是目前工業加工領域的前沿技術，激光加工技術的水平直接代表了國家的工業基礎水平。該產品的成功研制填補了國內空白，能夠打破國外半導體激光器及高端產品對國內的壟斷，提高國內激光裝備制造業水平，促進產品更新換代，對我國社會經濟發展和科技進步有重要意義。

1月未鍛造銅及銅材進口刷新高至53.6萬噸

1月中國未鍛造銅及銅材進口量為53.6萬噸，環比增長21.5%，同比增長53.2%。1月中國未鍛造銅及銅材進口創歷史新高。

銅進口初步數據除包含進口精銅外，還包含陽極銅、銅合金以及銅材的進口量。由于2013年整體冶煉企業在廢銅原料上難以操作，令2014年冶煉廠加大對海外進口陽極銅、粗銅的需求量，故該部分增量亦助推了1月進口銅數據飆升。

上汽集團率先跨入“500萬輛”陣營

上汽集團日前發布快報，去年全年上汽銷售整車超過510萬輛，同比增長13.7%，成為首家年銷量突破500萬輛的國內汽車集團。據中汽協預測，2013年國內汽車銷量將超過2100萬輛，排名前十的車企市場份額繼續擴大，行業集中度進一步提升。

新日鐵住金正式開始通過武漢的合資公司生產鍍錫板

新日鐵住金與武漢鋼鐵集團公司合資成立的鍍錫板及鍍錫原板的產銷公司“武鋼新日鐵（武漢）鍍錫板公司”（WINSteel）于2013年12月31日開始商業生產。位于武漢市的WINSTeel的工廠采用的設備與新日鐵住金在日本使用的最新設備為同等水平。

WINSteel設立于2011年10月。在中國，用于食品包裝罐及飲料罐的鍍錫板的需求日益增加，該公司的設立就是為了滿足這些需求。工廠的年產能方面，酸洗及冷軋設備（CDCM）為80萬噸，連續退火處理設備（CAPL）為40萬噸，電鍍錫設備（ETL）為20萬噸。據介紹，CAPL與ETL方面，目前都正在增設一套具有相同生產能力的設備。

華工激光法利萊車頂蓋技術成功過鑒

湖北省科技廳組織并主持了由華中科技大學、武漢法利萊切割系統工程有限責任公司和安徽江淮汽車股份有限公司（下文簡稱江淮汽車）共同完成的“多品種商務車頂蓋-側圍激光搭接填絲焊接技術與生產線”項目的專家鑒定會。

此次鑒定的“多品種商務車頂蓋-側圍激光搭接填絲焊接技術與生產線”項目，采用激光搭接填絲熔焊技術，滿足了江淮汽車多品種商務車頂蓋焊接工藝改造的需求。鑒定會委員聽取了項目組的工作報告和技術研究報告，審閱了相關鑒定資料，考察了生產現場。經過質詢與認真討論，鑒定會委員專家一致認定，該項目填補了國內空白，其主要技術性能指標達到國際先進水平，滿足了多品種商務車混線連續生產的焊接要求，鑒定項目獲得圓滿通過。

該項目成功解決了轎車車身高質量焊接成套裝備的技術問題，促進了我國激光技術在汽車制造領域的發展。

舒勒立式拉伸變薄壓力機生產的氣霧罐獲獎

在舒勒ICON V-驅動包裝機上生產的氣霧罐榮獲了“氣霧罐年度大獎”銀質獎章。包裝制造商Tubex在蘇格蘭愛丁堡舉辦的“制罐商峰會”上被正式授予這一獎項。

“我們為我們的項目合作伙伴Tubex榮獲這一獎項而深感自豪與高興，”舒勒公司高速技術部Markus Roever評論道。“該獎項證明了我們為將來的氣霧罐生產選擇了正確的技術。”使用立式拉伸變薄壓力機生產的樣罐，直徑可達50 mm，并且是園肩。

與傳統的沖擊擠壓方法相比，它生產的獲獎氣霧罐的壁可以更薄，從而降低材料消耗約20%。此外，ICON V-驅動為該產品采了鋁合金，回收率高達80%。

勁勝1.6億加碼金屬精密結構件產能

勁勝精密組件股份有限公司公告稱，為提高精密結構件一站式整體解決方案與服務能力，公司擬使用自有資金1.6億元對消費電子產品金屬精密結構件項目追加投資，擴大金屬精密結構件的生產規模。上述投資擴產完成后，公司年產消費電子產品金屬精密結構件將從510萬套增加到1040萬套。

據介紹，本次追加投資總金額為1.6億元，購置的設備主要包括CNC、沖壓/鍛壓機及配套設施，項目實施地址為東莞市長安鎮，不需要新購買土地和新建設廠房，但需要對現有建筑內部作相應的裝修工程。項目建設期為9個月。

經初步測算，項目建成達產后，將增加公司消費電子產品金屬精密結構件產能530萬套/年，預計年營業收入增加27300萬元，年稅后凈利潤增加3400萬元。項目內部投資收益率（稅后）為31.5%，總投資回收期為3.2年，總投資利潤率為21.1%。

首列混合動力動車組啟動研制 沖壓件已正式投入生產

近日，我國首列混合動力型動車組在中國北車長客股份公司的沖壓件分公司正式投入生產，預計2015年9月正式誕生。

混合動力動車組是國家科技部的科技支撐項目。由北車長客股份公司啟動研制的混合動力型動車組集成了兩種或三種不同的動力源，能夠實現從干線鐵路到支線鐵路，從電氣化鐵路到非電氣化鐵路的跨線運行，增強動車組的線路適應能力和運營范圍。根據不同運營環境，混合動力型動車組可采用“接觸電網供電+動力電池供電”、“接觸電網供電+內燃動力包+動力電池組供電”、“內燃動力包+動力電池組供電”等不同動力提供方式。

據透露，混合動力型動車組設計時速可達160公里，將攻克模塊化系統集成、動力電池成組、混合動力能量管理和控制、油電混合單元集成、仿真分析技術等關鍵技術。

“技術狂人”王傳福獲終身成就獎

世界未來能源峰會期間，各國政要、知名人士會聚阿布扎比，備受矚目的第六屆“扎耶德未來能源獎” (Zayed Future Energy Prize)獲獎名單揭曉，比亞迪繼去年斬獲大企業類入圍獎后，其創始人兼總裁王傳福摘得今年的“扎耶德未來能源獎”個人終身成就獎，并獲得50萬美元獎金。ABB集團榮獲大企業類獎。

王傳福獲得今年的“扎耶德未來能源獎”個人終身成就獎

在阿布扎比舉行的頒獎典禮上，王傳福從阿布扎比王儲兼阿聯酋武裝部隊副總司令謝赫.穆罕默德.本.扎耶德.阿勒納哈揚(Sheikh Mohammed bin Zayed Al Nahyan)手中接過獲獎證書。