中國鍛壓協會張金秘書長完勝“冰桶挑戰”

近段時間最熱的新聞，就是社會網絡名人的冰桶挑戰。先是外國大佬比爾蓋茨、庫克等紛紛以挑戰的形式傳遞該活動，呼吁公眾關注ALS(肌萎縮側索硬化癥)，然后傳入國內。在地球村的這一端，中國鍛壓協會張金秘書長也接受到美國精密成形協會發出的邀請。于2014年8月21日，張金秘書長在中國鍛壓協會完勝“冰桶挑戰”，并向行業大佬發出挑戰函！

ALS病全稱“肌肉萎縮性側面硬化病”，英國人也叫“運動神經細胞病”。這是無法治愈而且致命的病，常在病后3～5年內死亡。ALS在中國有大量的患者，國內也有對應的慈善組織“瓷娃娃”，希望大家關注此項慈善活動。

中國鍛造、沖壓和鈑金行業的工作環境較為惡劣，各種職業疾病也是層出不窮，業內人士，尤其是行業領導應該保重身體，關注員工的工作環境和身心健康！

武鋼華工激光“光纖激光無序毛化工藝和裝備的研發”項目完成驗收

2014年8月初，武漢武鋼華工激光大型裝備有限公司的“光纖激光無序毛化工藝和裝備的研發”項目已完成湖北省科技廳的驗收，并獲取了驗收證書。

據悉，該項目已經通過了國家光電子信息產品質量監督檢驗中心、省計量院及武鋼冷軋總廠相關技術檢測，其光纖激光無序毛化工藝和設備各項指標均達到預期目標值，部分指標甚至超過進口電火花毛化設備。完成了2項實用新型已授權，3項發明已經受理，制定了1項企業標準。根據客戶需求，可實現單頭、雙頭、四頭等激光無序毛化設備。

東風日產三大中心正式奠基

2014年8月6日上午，包括啟辰造型中心、東風日產先進工程技術中心及企業大學在內的東風日產三大中心正式奠基，東風公司總經理朱福壽、日產汽車首席創意官中村史郎、花都區區長林中堅以及東風日產乘用車公司總經理打越晉、副總經理任勇、黨委書記周先鵬等領導和嘉賓出席儀式。

據了解，此次奠基的三大中心總投資額約5億元，面積約8.6萬平米，主體工程一期將于2015年內竣工。三大中心將負責東風日產的產品造型設計、工程技術開發及企業創新型人才的培養。三大中心的落成，將大幅提升東風日產價值鏈前端的研發實力，同時也將推動區域經濟的轉型升級，提升廣州乃至珠三角經濟的輻射帶動能力。

東風日產副總經理任勇表示，“三大中心奠基，是東風日產實現新中期事業計劃的重要一環，更是東風日產決勝未來藍圖、再一次領先半步的開始。只有以超前開發為理念，著眼于未來，持續鍛造自主核心技術研發實力，培育具有國際化視野的本土汽車人才，才能擁有東風日產未來的想象空間�！�

瑞安市激光應用工程示范中心與市質檢院合作成立激光應用聯合實驗室

2014年8月8日，瑞安市激光應用工程示范中心與市質檢院簽署了《關于成立“溫州市質檢院-RDCL激光應用聯合實驗室”合作協議》，雙方將聯合開展激光應用領域新項目、新技術的研發和推廣，共同服務于激光產業的發展。

通過成立“激光應用聯合實驗室”，市質檢院將為瑞安市激光應用工程示范中心提供全方位的檢測服務，為中心的研究提供數據檢測和分析，對實驗室的基本檢測能力提供咨詢和技術支持。同時，該院還將與中心共同申報激光技術和工藝相關科研課題，共同開展新產品開發和技術攻關，共同促進科技成果轉化，為激光產業發展做出積極貢獻。

新松簽訂新加坡地鐵自動化立體倉庫項目

2014年8月7日，新松機器人自動化股份有限公司（以下簡稱“新松公司”）在新加坡與日立公司簽署合同，日立公司作為新加坡湯申地鐵線總承包商，將新加坡湯申地鐵線自動化立體倉庫系統（Singapore Thomson Line MRT AS/RS）合同正式授予新松公司，這是新松自動化立體倉庫系統首次進入發達國家市場。

項目為新加坡地鐵車輛維修的備品備件倉庫，包括7條巷道，共3608個貨位，包含貨架、堆垛機、輸送設備、電控系統和計算機管理系統等全部設備。本項目是新加坡國家的政府采購項目，對供貨商的技術標準、生產過程管理和質量控制均有極高的要求。項目的簽訂標志著中國自動化物流系統正在逐步得到發達國家的認可，加快了國產自動化設備進入發達國家市場的腳步。

2014年8月汽車工業經濟運行情況

據中國汽車工業協會統計分析，2014年8月，汽車產銷表現略好于上月，其中乘用車環比和同比均呈一定增長，商用車有所下降。1～8月，汽車產銷增幅較前7月繼續趨緩，商用車同比降幅有所加大。具體分析如下：⑴汽車產銷同比小幅增長；⑵乘用車產銷同比保持增長；⑶商用車產銷回落明顯；⑷汽車出口下降；⑸行業前十企業繼續保持較快增長；⑹重點企業主要經濟指標保持較快增長；⑺摩托車產銷下降；⑻摩托車出口下降。

《2014年上半年大鍛件行業經濟運行分析》報告發布

2014年8月初，中國鍛壓協會行業研究室發布了《2014年上半年大鍛件行業經濟運行分析》報告。報告指出，2014年上半年大鍛件行業總體平穩，基本實現了穩中有進，由于大鍛件行業產能嚴重過剩，預測下半年行業需求仍然偏弱，行業將維持平穩增長態勢。

2014年1～6月份，大鍛件產量、銷量變化趨勢基本一致：1、2月份呈下降趨勢，3～5月份達到最高點，6月份又微弱下降，其中3、4、5、6月份都高于2月份�？傮w來看，2014年上半年大鍛件行業產量、銷量都有所增長。不過有一點需要注意，大鍛件產品同質低價競爭惡劣，導致行業整體利潤下降，其中船用曲軸鍛件利潤極低，甚至銷售價格低于成本價。

上半年持有核電鍛件訂單的企業、能夠生產特定產品的企業與管理機制靈活、能緊跟市場變化的企業發展勢頭良好，處于盈利狀態；部分大型國有企業仍處于虧損狀態，不過企業虧損程度有所降低。

我國大鍛件行業產能嚴重過剩，只是針對低端產品市場，中、高端產品市場仍然長期被國外大鍛件企業占據。如何通過大鍛件共性技術研究、特定產品流程再造、過程嚴格控制等有效措施開發大鍛件中、高端產品市場，將是我國大鍛件企業一項長期持久的工程。

北汽集團138億濱州汽車零部件生產基地奠基

8月16日上午11點18分，北汽集團濱州汽車零部件生產基地奠基儀式在濱州經濟技術開發區隆重舉行。該項目總投資138億元，將建成鑄造中心、機加中心兩個生產廠區，總占地面積17萬平米，建筑面積9萬平方米，計劃2015年底實現量產。市委書記、市人大常委會主任張光峰，北汽集團黨委書記董事長徐和誼出席奠基儀式并致辭；市委副書記、市長崔洪剛主持奠基儀式。

北汽濱州汽車零部件生產基地項目，是北汽集團大力發展汽車產業鏈核心零部件業務，推進整體產業戰略布局的重要組成部分，對北汽集團產業鏈發展和海納川公司實力建設具有重要的戰略意義，同時，也是提升濱州高端制造業水平，加快“轉調創”步伐，促進濱州工業轉型升級的關鍵之舉，是濱州科學發展、追趕超越戰略征程上的一個重要里程碑，標志著濱州在對接京津冀一體化戰略上邁出了重大步伐。按照項目規劃，北汽濱州基地建成后，將重點發展“汽車發動機相關零部件業務”，包括發動機缸體、缸蓋、曲軸等汽車發動機最核心的部件產品。項目將充分利用濱州的鋁業資源，加強與渤�；钊�、盟威戴卡、海得曲軸等濱州汽車零部件企業的合作，延長鋁產業鏈條、提高產品附加值，共同打造國家級汽車零部件產業基地，實現濱州汽車零部件產業的進一步升級。

斥資70億元！上海通用北盛汽車三期項目投產

8月18日，上海通用北盛汽車成立十周年暨三期項目投產儀式在沈陽汽車城產業園區隆重舉行。同時，新工廠投產生產的首款產品——雪佛蘭全新一代科魯茲也在同一天正式下線發運。

據了解，截至目前，上海通用北盛汽車已可容納兩個品牌、四大平臺、六款車型共線生產。其中，生產車型包括別克GL8豪華商務車、別克GL8商務車、雪佛蘭科魯茲、科魯茲掀背車及雪佛蘭科帕奇以及雪佛蘭全新一代科魯茲。

而此次總投資70億元的北盛三期項目新工廠占地約2.22平方公里，建有沖壓、車身、油漆、總裝、動力總成五大車間以及公用動力中心、物流運作中心、質量高速試車跑道等配套輔助設施，可同時容納3個平臺5款車型共線生產，年產能30萬輛整車及45萬臺發動機。

此外，上海通用北盛三期項目還建有面積為2.44平方公里的零部件供應商配套園區，為上海通用提供完善的產業鏈支持。

國家發改委開汽車零部件行業反壟斷罰單：兩日企被罰2.9億元

2014年8月19日，國家發改委兩開反壟斷罰單，向日本兩家軸承制造商罰款共2.941億元人民幣。

日本軸承制造商NTN Corp 8月19日下午表示，中國國家發展改革委員會已對該公司開罰1.192億元人民幣(約合1942萬美元)，開罰原因為違反中國反壟斷法。

在8月19日早些時候，軸承制造商日本精工株式會社(NSK Ltd.)因違反中國反壟斷法被中國國家發展改革委員會罰款29億日元(約合2800萬美元、1.749億元人民幣)。國家發改委正在對全行業的定價機制進行調查，這是首家被處罰的日本企業。

日本精工在8月19日發給日本證券交易所的一份聲明中表示，中國國家發改委對其軸承產品交易進行調查的過程中，它們會通力配合。如果此次罰款對它們的全年展望有所影響的話，它們在未來也將會如實披露。

國家發改委在8月稍早時表示，政府已經完成對12家汽車零件制造商的調查，并準備依法開罰。

福斯潤滑油營口新工廠建成投產

2014年8月19日，德國福斯油品集團在遼寧省營口市舉辦了福斯潤滑油營口新工廠建成媒體見面會，據福斯中國首席運營官吳朝昀女士介紹，從工廠規模及產能來看，營口新工廠已成為福斯集團在全球排行第二的先進工廠，它的建成投產將大幅緩解福斯中國的產能壓力，促進下一個三年目標的實現。

德國福斯油品集團于2011年在營口市投資1.8億元建設新廠，生產車用潤滑油、工業用潤滑油液及潤滑脂。營口新工廠占地面積達8萬平方米，原有營口舊廠將并入新廠，一期設計產能達到10萬噸。福斯集團在新廠運用全球頂尖的生產技術和管理措施，使其在質量、健康、安全、環保方面都能夠滿足最嚴苛的標準。

中國市場已成為福斯集團最具發展潛力的市場，是福斯集團發展的最重要的組成部分。營口工廠現已成為福斯集團在中國重要的生產基地，與上海工廠一并成為中國市場布局的兩大核心。營口工廠將延續福斯集團的優勢，以卓越的研發能力及高品質產品滿足汽車、工業等領域客戶的各種應用需求。近年來，福斯中國憑借其出色的銷售業績在集團占據重要地位，營口新工廠的建成將進一步提升福斯中國的重要性，并加快實現福斯成為中國首選高端潤滑油供應商的愿景。

中聯重科并購奇瑞重工

2014年8月20日，中聯重科、弘毅投資與奇瑞重工共同宣布，中聯重科以20.88億元收購奇瑞重工占總股本60%的18億股股份，弘毅投資則以6.96億元取得奇瑞重工6億股股份，占總股本的20%。

據了解，此次并購標志著中聯重科拓展農業機械業務板塊的戰略正式落地。中聯重科方面對此表示，此次并購將助推公司迅速成為國內領先的農業機械企業，預示著我國農機行業的格局由此改變，中聯重科將引領農業機械登上全球價值鏈高端。

面對中國現階段的農業生產方式和生產水平仍相對落后，農業機械普及率雖然逐步提高，但仍有巨大提升潛力和廣闊市場前景這一現實，中聯重科表示，農業機械的這一現狀，與20年前的工程機械行業極其類似。而改變這一現狀，是中聯重科、弘毅投資、奇瑞重工共同的使命和責任。通過聯合、合作和發展模式的創新，加快提升技術、市場、管理能力和資本能力，實現市場競爭能力和國際化水平的提升。通過此次并購重組，可以把中聯重科在工程機械積累起來的優勢注入到農業機械，把資本運作的優勢注入到農業機械，必將放大奇瑞重工的原有優勢，助推中國農業機械行業持續健康發展，加速農業現代化進程，促進中國農業機械迅速登上全球價值鏈的高端，擎起我國農機行業民族品牌旗幟。

三鵬科技：泰州首家在上海股交中心掛牌

2014年8月25日，在上海股份托管交易中心一樓交易大廳，靖江三鵬模具科技股份有限公司成功掛牌上海股交中心股份轉讓系統。該公司成為泰州市首家在上海股交中心掛牌的企業。

三鵬科技創辦于2002年，是一家專業從事設計、制造各種汽車沖壓件模具及汽車零部件的企業。該公司將創新研發作為企業發展的永恒動力，組建了一支高素質、高水平的企業研發團隊，企業每年的增長幅度達到20%。“為實現掛牌上市，公司經過兩年時間的努力。掛牌上市一方面是為了融資、規范企業運作，另一方面則是為了提高企業的知名度，讓全國乃至全球都知道‘三鵬科技’”。三鵬科技董事長李伯松說，企業掛牌后，將以轉型升級為主線，通過加強與高端客戶、科研院所的緊密合作，不斷調整產品和市場結構，實現跨越發展。

“三鵬科技的成功掛牌，對今后靖江中小微企業借助資本市場平臺獲取發展動力提供了示范�！本附�市金融辦副主任何湫認為，上海股交中心作為一家場外交易市場，進入門檻較主板與創業板要低，企業掛牌后，價值將在原有基礎上產生幾倍甚至幾何級數的增長，可從資本市場獲得一些股權融資，銀行授信額度大大增加；也可幫助企業樹立規范發展意識，規范財務管理和信息公開。

長城汽車圖拉州工廠舉行奠基儀式

2014年8月25日，長城汽車在俄羅斯圖拉州烏茲洛瓦亞工業園舉行了長城汽車圖拉州工廠的奠基儀式。俄羅斯圖拉州州長格魯杰夫、州政府副主席吉和諾夫、中國駐俄羅斯大使館公使銜商務參贊張地、保定市委書記聶瑞平、長城汽車股份有限公司董事長魏建軍及合作方代表、當地企業代表等出席了奠基儀式。

據了解，該項目由長城汽車獨資建設，總投資約180億盧布，總占地216萬平方米。該整車生產廠將分兩期實施建設，一期工程擬投資120億盧布（折合人民幣約為21億元）。項目達產后，計劃產能將達到每年15萬臺。這是中國汽車企業在俄羅斯第一家涵蓋四大生產工藝的整車制造廠，也是長城汽車在海外投資建設的第一家全工藝整車工廠。

俄羅斯市場是歐洲第二大汽車市場，2013年輕型車銷量277.8萬臺，長城汽車在俄羅斯保有量達十萬余臺。長城汽車在俄羅斯建廠，實現本地化生產，將有效地降低生產成本，提高產品競爭力，同時長城汽車也將以汽車產業鏈拉動圖拉當地經濟發展，提升圖拉及周邊就業水平，促進社會效益的發展。

北京北方車輛集團鍛造生產線改造竣工

2014年8月28日，駐北方車輛集團軍代表和驗收組對改造結果一致認可，北方車輛集團鍛造生產線整體一期改造全面竣工，可以恢復生產。此次鍛造生產線改造歷時1年零5個月，主要改造目標是“專業、綠色、精益、節能、降耗、減排”。

改造項目主要針對大批量鍛件增加了1600t和630t精密鍛造生產線；針對能耗高、能源利用率低的情況，增加了網帶式連續式正火線、3臺壓縮空氣錘全部改造成增加數控或減震系統的電液錘、4臺利用余熱進行熱處理的天然氣車底爐、7臺蓄熱式燃氣加熱爐；針對各類浪費嚴重的問題，把分散的扭力軸平鍛線集中工藝優化，增加了2臺效率更高的天然氣井式爐，使生產各個環節更加平衡，效率更高。

揚力集團HFP2500T熱模鍛壓力機在哈爾濱汽車軸承投入生產

哈爾濱汽車軸承有限公司在開業典禮上舉行了HFP2500T熱模鍛壓力機輪轂軸承單元全自動鍛造線啟用儀式，作為熱模鍛壓力機的供方代表，揚力集團總裁林國富親臨現場表示祝賀，并參加了哈軸公司的客戶聯誼會。

該機型采用CAD/CAE虛擬設計與仿真技術，設計了1500mm超寬工作臺，開發了機械液壓雙聯鎖封閉高度調節機構、圓周全齒面導向離合器、齒面導向強制冷卻制動器、高協調和穩定性的上下頂出機構、熱模鍛壓力機防連車控制裝置、主電機變頻驅動技術、高度集中的智能控制系統等先進技術，產品穩定性好、可靠性和生產效率高，具有自主知識產權。產品技術達到國際先進、國內領先水平。

大連制造首臺國產化核反應堆"心臟"成功并交付

由中國一重承制的中國首臺國產化第三代核電技術AP1000——三門2號反應堆壓力容器在大連制造基地研制成功，并于8月7日驗收合格，交付使用。這一設備被稱為核反應的“心臟”，它是核反應堆60年壽命當中唯一不可更換的零件。

三門核電站是我國首個采用第三代先進壓水堆核電技術的核電項目，其核心裝備——三門2號反應堆壓力容器的研制成功，改變了我國核電重大技術裝備所需關鍵設備和大型鑄鍛件受制于人的局面。

中國一重股份公司副總裁王寶忠說，“作為核反應堆60年壽命中唯一不可更換的設備，反應堆壓力容器必須保證不泄漏。中國一重攻克了AP1000制造過程中的焊接變形控制、接管鎳基堆焊、筒體接管組焊及筒體組件精加工等的技術難點，自主創新了焊接、加工、檢測等手段，進而大幅度提升了核電設備制造的自動化、信息化、專業化水平。 ”

北創量產80噸級通用敞車“首秀”圓滿

近日，隨著最后一輛C80E通用敞車從中國兵器工業集團一機集團北方創業公司總裝廠下線，標志著700輛國鐵車任務圓滿完成，為北創公司80噸級通用敞車的量產“首秀”劃上圓滿句號。

此次生產的C80E型通用敞車是我國第一批投入應用的27噸軸重貨車，公司在此次參與生產的12家鐵路貨車制造企業中，所占份額排名第3。

經過不懈努力，從5月份開始，公司不僅創造了1個月內即完成C80E試生產并通過鐵路總公司技術評價投入批生產的新記錄，同時還實現了復雜新車型首次批生產月產在3個月內迅速由50輛提升至400輛的新突破。

總投資123億 東風第四廠落子成都

四川省發改委昨日發布公告稱，按照國家汽車產業政策有關規定，四川省發改委核準了神龍汽車有限公司成都分公司乘用車項目。公告顯示，該項目選址成都經濟技術開發區，規劃總投資123億元，規劃總產能32萬輛。本次核準建設的一期工程總投資79.05億元，建成后將形成年產24萬輛乘用車的生產能力，產品包括東風標致、東風雪鐵龍、東風汽車三個品牌的轎車、SUV等車型。

中國汽車零配件企業福耀玻璃在美最大投資落定

福耀玻璃工業集團股份公司下稱福耀集團與美國PPG工業公司關于美國伊利諾伊州Mt.Zion工廠的產權交接儀式在福耀集團總部福建省福清市舉行。 此舉標志著福耀集團美國汽車玻璃項目全面啟動。

8月29日，福耀玻璃工業集團股份公司與美國 PPG工業公司關于美國伊利諾伊州Mt.Zion工廠的產權交接儀式在福耀集團總部—福建省福清市舉行。此舉標志著福耀集團美國汽車玻璃項目全面啟動。至此，福耀集團對美國汽車玻璃項目及其配套浮法玻璃項目的總投資額逾4億美元，成為中國汽車零配件企業在美國最大投資。

中鋁西南鋁試制出全球最大規格硬合金圓鑄錠

近日，中鋁公司所屬西南鋁企業采用自主設計的同水平熱頂工業裝備，成功試制出世界上最大規格直徑1350毫米的硬合金圓鑄錠。該大規格鑄錠的鑄造成型、表面質量及冶金質量控制難度極大，此前國內沒有可以借鑒的成功經驗。該硬合金圓鑄錠的試制成功為國內所需超大規格鋁合金鍛件研制創造了有利條件，同時也對國內熱頂熔鑄技術開發具有里程碑意義。

長安福特杭州工廠兩條高速沖壓線已交付使用

2014年8月29日，濟南二機床和長安福特團隊在杭州工廠舉行第二條高速沖壓線設備交付使用儀式。

本項目于2012年12月啟動，在不到兩年的時間里，濟二先后于2014年5月底和8月底將兩條雙臂高速全自動沖壓線按期交付用戶。在項目執行中，濟二得到了長安福特團隊的大力支持與合作，用業績兌現了自己的承諾，證明了用戶的選擇，獲得了長安福特“沖壓車間優秀供應商”的殊榮。濟二將繼續做好后期服務工作，為長安福特的生產保駕護航。隨著優質沖壓件的下線，它標志著濟南二機床向長安福特提供的71,000kN和61,000kN高速(15SPM)兩條高速沖壓線已全部成功交付用戶使用。