工信部部長：全面實施“中國制造“2025”，著力振興實體經濟

2017年3月1日，工信部部長苗圩發表《全面實施“中國制造“2025”，著力振興實體經濟》一文，文章提出，堅持以供給側結構性改革為主線，全面實施“中國制造2025”，加快振興實體經濟，為全面建成小康社會和實現中華民族偉大復興的中國夢提供堅實支撐。

SEYI協易機械攜手ABB，金屬成形自動化好搭檔

2017年3月6日，面對智能制造的的時代趨勢，全球知名的金屬成型工具機制造大廠——SEYI 協易機械與國際工業機器人巨擘ABB攜手，共同為客戶提供金屬成形自動化解決方案。

產業應用與金屬成形材料日新月異，協易機械不斷精進機械沖床與伺服沖床產品性能，透過與ABB策略合作，提供客戶各種生產需求，提供一機一手、一機多手、多機一手、多機多手的橫向或綜列式的生產自動化配套方案，搭配導入協易機械“智能型沖床整線管理控制系統”，更完整的展現智能生產的樣貌，提供完善的金屬成形解決方案。

“全球制造業轉型，生產線規劃上，讓工業機械手臂一起工作已是不可避免的趨勢；在金屬成形產業應用上，在線操作人員不需再從事重復性高且危險的工作，卻可大幅提升沖壓件質量與產能。多年來，ABB一向都是協易機械在自動化推展的好伙伴，面對客戶對于自動化的需求日趨提升，相信透過兩家企業的攜手力拓市場，定能打造共贏的局面。”協易機械郭雅慧董事長暨執行長表示。

博格華納推出面向大眾市場的汽油機VTG渦輪增壓器

2017年3月上旬，博格華納推出了面向各類汽油發動機汽車的可變截面渦輪增壓器（VTG）。全新的先進VTG解決方案與混合動力汽車的新型內燃機系統也能完美匹配，成為未來清潔節能的推進系統的核心組件。

博格華納對其VTG渦輪增壓器的材料和設計進行了優化，使其更堅固，從而能夠承受汽油發動機的高熱負荷，保證在最惡劣的條件下也能可靠運行。此外，最新的VTG技術配備了一個強大的電動執行器，可控制渦輪上游的壓力，快速、精確地調節導向葉片，實現接近瞬時加速的效果和最優化的功率輸出。通過改變渦輪機葉輪入口處的流入角度和速度，博格華納的專利S形導葉片可調節VTG渦輪機的輸出功率，在極低的轉速下提高熱動力和發動機響應速度。先進的汽油VTG技術能帶來出色的油門響應和平穩的動力輸送，同時提高發動機的燃油效率，降低排放，適用于更多類型的汽車。

濟南二機床啟動吉利伺服沖壓線項目

3月11日，一場簡單而隆重的啟動會在濟南二機床召開，它意味著濟南二機床為浙江吉利控股集團提供的代表國際先進水平的伺服沖壓線項目正式啟動實施，將雙方的戰略合作推向新的高度。

該項目位于吉利杭州大江東基地，規劃投資80億元，用地600畝，首期年產10萬輛AMA平臺新能源汽車整車。AMA平臺是吉利集團歷時三年專門為新能源汽車打造的全新平臺，確保了整車項目的工藝技術水平、設備裝備水平達到國內領先、國際一流的先進水平。

濟南二機床與吉利集團有著長期良好的戰略合作基礎，1999年吉利集團北侖基地的第一條沖壓線，開啟了雙方的合作歷程。隨后，濟南二機床的沖壓線遍布吉利集團全國各個生產基地，包括春曉基地、臨海基地、湖南基地、臺州V項目、張家口凱悅項目、貴陽新能源項目、沃爾沃成都工廠、沃爾沃大慶工廠、杭州基地等。

東風公司1.2THP發動機出口法國

2017年3月13日，36臺由東風公司旗下神龍汽車有限公司生產制造的1.2THP渦輪增壓直噴發動機作為海運包裝驗證件從該公司襄陽工廠裝車發往法國。由于PSA（標致雪鐵龍集團）歐洲工廠產能不足，PSA決定2017年開始向神龍公司批量訂購1.2THP發動機，預計2017年和2018年該發動機出口需求量為60000臺。按計劃，該發動機大批量出口法國項目將于今年6月份啟動。此出口項目，將為神龍公司增加收益，進一步強化與PSA雙方合作共贏，同時也實現了“中國心”走出國門，走向世界！

格力電器發布自主研發智能裝備

2017年3月上旬，格力電器在其主辦的“創造改變未來”格力智能裝備全球首發暨高峰論壇上，面向全球首發了其自主研發的智能裝備。

格力電器董事長董明珠指出，隨著“中國制造2025”的提出和德國“工業4.0”的啟示，工廠自動化、無人化生產已成為制造業發展的趨勢。未來格力電器將緊密圍繞機器人和精密機床兩大領域進行深入研究，在完成格力自身制造系統轉型升級的同時，為“中國制造2025”提供一批完全自主研發的高端裝備。

萬向錢潮一中央預算內投資項目通過驗收

2017年3月15日，受浙江省發改委委托，杭州市蕭山區發改局組織區經信、財政、環保等相關部門及5名特邀專家，對萬向錢潮股份有限公司精密鍛件節能優化改造中央預算內投資項目開展竣工驗收。經實地踏勘，聽取項目建設單位對項目情況介紹，審查項目審批、財務、招投標等相關資料及情況等，項目順利通過驗收。

該項目總投資12709萬元，新增冷鍛壓力機、高速棒料剪斷機、2000噸全自動機械手熱模鍛等設備，形成年產25239噸精密鍛件的生產能力。項目建成后，年可節約電能2.29×107 千瓦時，折合標準煤7330.44噸，節約各類材料4066.57噸，實現能源梯級利用及高效換熱的預期目標。

解決鍛壓行業人才緊缺問題，中國鍛壓英才網正式開通

2017年3月17日，為解決行業人才緊缺問題，中國鍛壓協會決定設立鍛壓英才網（job.duanzao001.com）。網站將以“為行業人才求職發展創造機遇，為企業發展招聘人才搭建平臺！”為宗旨，力爭將鍛壓英才網打造成國內鍛壓行業最具權威性和專業性，為企業以及人才提供招聘、求職、人才測評等服務的行業人才網站。

第三屆江浙滬優秀沖壓零部件企業領導交流會在寧波順利召開

2017年3月17日，中國鍛壓協會聯合無錫模具行業協會在寧波市成功舉辦第三屆江浙滬優秀沖壓零部件企業領導交流會，這是2017中國國際金屬成形展的第三場預熱配套活動，為展會聚集了優質的觀眾資源。本次活動得到金豐（中國）機械工業有限公司獨家贊助。當日，蒞臨會議的有無錫鵬德、上汽通用、吉利等在內的40多家汽車沖壓零部件及相關模具和自動化企業的60多位代表，對行業自動化智能化的發展形勢、各自企業運營情況、面臨的問題和行業思考等方面進行了介紹和交流，對區域合作及優勢互補等情況深入交換了意見，取得了良好的效果。

廣州鈑協二屆三次會員大會舉行&二屆鈑金沖壓協會會長、秘書長會議同期召開

3月18日上午，廣州市鈑金加工行業協會第二屆第三次會員大會暨2016年年會在廣州舉行，來自政府機關、各兄弟協會及會員企業的約200多位代表參加了本次會議。會上，廣州市鈑金加工行業協會會長王桂萍致歡迎辭，廣州市鈑金加工行業協會秘書長許昊做了年度工作總結報告，與會領導還為新會員單位、突出貢獻獎、新聘任專家頒發了牌匾，現場氣氛熱烈。

下午，第二屆全國鈑金制作（沖壓）協會會長、秘書長會議召開。來自中國鍛壓協會、廣州市鈑金加工行業協會、武漢·中國光谷精密制造行業協會、湖南省鈑金加工行業協會、安徽省鈑金行業協會、江蘇省鈑金加工行業協會籌備組、南皮縣經濟團體聯合會、海安縣鍛壓機械業協會等7家協會的30余名代表參加會議。會上，各協會匯報了各自的行業情況和工作，并對于本會議今后舉辦的辦法、輪值原則等進行了討論。會議決定，地方協會可積極承辦每年的會議，如若輪空，將由中國鍛壓協會分地區承辦。經海安縣鍛壓機械業協會申請，全體會議代表一致通過，第三屆會議將于2018年移師至江蘇省南通市海安縣召開。

我國首臺大功率船用中速氣體發動機——ACD320G天然氣發動機研制成功

2017年3月20日，中國船舶工業集團公司安慶中船柴油機有限公司（以下簡稱“安柴公司”）發布了我國首臺具有完全自主知識產權的低碳、環保、高效型大功率四沖程船用中速氣體發動機—ACD320G天然氣發動機，填補了我國在船用中速氣體發動機領域的空白。

ACD320G天然氣發動機由安柴公司與中船動力研究院、哈爾濱工程大學、大連理工大學、武漢理工大學、中國船級社等10家單位歷時三年聯合研發。應用米勒循環和稀薄燃燒理論進行設計，創新性采用微引燃共軌系統、多點式燃氣供應系統、智能控制系統等多項技術，通過精確控制空燃比、各缸燃燒壓力和點火正時，實現各缸單獨控制，有效提高了各缸性能和發動機的可靠性。通過初起動、磨合試驗、機械開發、性能開發、排放測試、耐久性試驗及型式認可等充分的性能試驗，該發動機各項技術指標達到國際先進水平，單缸功率405kW，缸徑320mm，沖程420mm，轉速720~750r/min，最大功率可達2430kW，在氣體模式下滿足國際海事組織（IMO）氮氧化物排放控制技術章程第三階段（TierⅢ）標準。通過該發動機的研制，安柴公司申請發明專利17件、實用新型專利20件（已獲證書14項）和外觀專利（獲授權）。

ACD320G天然氣發動機同時獲得中國船級社（CCS）型式認可證書與法國船級社（BV）設計認可證書，具備市場推廣的條件。可應用于海工船、拖船、江海直達集裝箱船、散貨船、冷藏船、化學品船、大型液化天然氣（LNG）運輸船，還可用于陸用電站以及分布式能源系統領域。目前，安柴公司已與長江船舶設計院等5家單位簽訂戰略合作協議，共同推動我國自主品牌ACD320G天然氣發動機研究、技術交流和市場開拓應用。

CIMT2017蓄勢待發 設金屬成形和激光加工機床展區

3月20日上午，第十五屆中國國際機床展覽會(CIMT2017)新聞發布會在京召開。中國機床工具工業協會常務副理事長兼秘書長陳惠仁代表主承辦單位，通報了展會整體籌備工作，重點介紹了展會規劃布局、展品特色、豐富多彩的國際交流和行業活動，以及展會各項保障和服務工作等情況。

本屆展會的主題是“新需求•新供給•新動力”，展出面積達13.1萬平方米，來自28個國家和地區的1600多家知名機床工具制造廠商將匯聚北京，其中境外展商839家，境內企業800家，展出面積各占50%。主辦方設立了工業機器人與自動化設備展區、金屬成形機床和激光加工機床展區，同時適當增加了激光加工與工業機器人的展出面積。

寶沃訂購舒勒全新五序大型伺服沖壓線

2017年3月21日，德國經典汽車品牌——寶沃汽車憑借其創新力作BX7成功登陸中國市場，并積極地向中國市場布局，加速產品投放計劃。為提升其在華生產產能，寶沃汽車于去年年底訂購了舒勒大型伺服沖壓線，主要用于生產BX7、BX5、BX6車型的車身外覆蓋件。該設備預計將于2018年8月起在北京密云正式投入使用。

據悉，這套全新五序大型伺服沖壓線重約6700噸，由五臺壓力機及與其配套的自動化系統組成，且全部由舒勒提供。整線采用了經過長期實踐驗證的伺服直驅技術和與之相匹配的高效節能領域的最新技術。帶有舒勒專利的能源管理系統以及新一代液壓拉伸墊的節能設計是該生產線新亮點。

舒勒Servo line 16大型伺服沖壓線每分鐘可以生產16個大件，針對用戶大批量的需求，也可以采用一模雙件和一模四件形式生產。利用伺服壓機線專有的3D模擬仿真軟件，方便設備操作人員為壓力機，自動傳輸系統及拆垛和線尾系統制定優化的運動曲線。快速全自動換模和端拾器技術，有效保證了頻繁產品更換需要的靈活性。

普瑪寶再次舉辦開放日活動 緊貼“工業 4.0”理念

3月22～24日，鈑金加工機械及系統的領導者普瑪寶在蘇州舉行了為期三天的開放日活動，旨在分享公司最新的產品和技術發展成果以及更好地與廣大用戶近距離溝通。本次開放日所展示的鈑金加工設備無論在“硬件”或“軟件”上都緊密貼合“工業 4.0” 和“中國制造 2025”理念。

本次開放日，展示的一臺配置了6kW光纖激光發生器的Platino 2.0二維激光切割機床成為吸睛亮點。普瑪寶鈑金設備（蘇州）有限公司總經理王鶴齡指出，6kW的光纖激光，并不只是簡單的提升功率，更主要的是在工藝環節上，比如實現了自動聚焦、光速的自動擴速，以改善切割的斷面、光亮的程度等。這款6KW的設備可以對6毫米以下的鋼板實現0秒的自動智能穿孔，包括穿孔后的智能切割，以及對切割高反射材料時產生等離子云等破壞切割質量的現象進行檢測、自動修正。

2017江浙滬優秀鈑金企業領導聯誼座談會成功舉辦

3月23日，中國鍛壓協會在江蘇省蘇州市舉辦了“2017江浙滬優秀鈑金企業領導聯誼座談會”，共有來自江浙滬地區30余家企業領導參會。會議由中國鍛壓協會副秘書長齊俊河主持，齊俊河副秘書長作了題為“我國鈑金加工企業未來發展的思路”的報告，隨后，蘇州寶馨科技實業股份有限公司副總經理羅勇、大族激光智能裝備集團總監胡瑞、蘭特克（上海）貿易有限公司總經理劉根奇分別作了題為“智能化鈑金車間建設”、“鈑金加工技術和設備的最新成果”、“鈑金加工軟件應用實例分享”的報告。

會上，與會代表就“如何改進現有加工方式、如何不斷提高產品質量、如何降低成本從而提高利潤率”等問題深入交換了意見，取得了良好的交流效果。會后還參觀了蘇州市大族激光科技有限公司，大家深刻感受了大族激光“國之重器”所帶來的震撼。

比亞迪法國再投千萬歐元，設立歐洲第二座純電動工廠！

2017年3月23日，比亞迪宣布將在法國上法蘭西大區博韋市投資1000萬歐元建設阿洛納工廠。比亞迪歐洲分公司總經理何一鵬、上法蘭西大區委員會主席澤維爾·伯蘭特（Xavier Bertrand）、博韋市市長兼國家參議院議員卡羅琳·卡約（Caroline Cayeux）及其他政府代表出席了新聞發布會。

據悉，這是比亞迪在歐洲建立的第二座電動大巴廠，也是比亞迪繼美國、巴西、匈牙利等地之后建設的第四座海外大巴工廠。

該項目初期將產生約100個就業崗位，工廠總用地面積達約8萬㎡，計劃于2018年投產，前期主要生產電動大巴，后期將增加更多車型，預計單班年產量約200臺大巴。此外，工廠還計劃建立配套的維修售后服務中心和備件物流中心。

中信重工5000噸自由鍛造油壓機首鍛成功

2017年3月29日，中信重工重大技改項目5000噸自由鍛造油壓機，與配套的200噸/米操作機同步聯動作業首鍛成功，標志著該油壓機正式入列中信重工重大裝備集群，成為中信重工做優做精傳統核心制造產業的重要利器。

威圖向中電科技頒發系統集成合作伙伴資質證書

2017年3月29日，國際頂級機柜生產商德國威圖公司經過認真考察和決策，正式在中國向中電科技（三河）精密制造有限責任公司頒發了第一張系統集成合作伙伴資質證書，威圖亞太區總裁、三十九所所長李東偉出席授牌儀式。

雙方友好交流會間就雙方日后合作項目及后續工作進行了友好交流。上海威圖公司銷售總監周炯先生及中電科技(三河)公司總經理李前先生對各自的產品及發展方面進行了介紹，雙方均表示希望今后在多個領域及項目中能建立友好合作關系。艾仁思先生一行參觀了中電科技(三河)公司各生產工序車間，并給予了高度的評價。

廣汽三菱發動機項目開工

2017年3月29日，廣汽三菱汽車有限公司發動機項目在廣汽三菱發動機（長沙）工廠內正式開工。發動機廠預計將于2018年投產，一期年產能15萬臺。

廣汽三菱發動機工廠落戶湖南長沙，占地面積324畝，將建成發動機組裝及缸體、缸蓋機加工生產線，將于2018年下半年正式投產 ，并計劃項目第一期達到年產15萬臺發動機的規模，未來將引進生產三菱發動機，搭載在現有車型（例如歐藍德）及新車型上。該項目率先引進投產的4JI系列2.0L和2.4L自然吸氣發動機，采用了三菱汽車最先進的SMART MIVEC技術。

對于廣汽三菱而言，籌建發動機工廠，實現關鍵零部件的本地化生產是企業發展計劃中具有里程碑意義的重要一步，標志著廣汽三菱將擁有從產品研發、發動機制造到整車生產的完整產業鏈條。

中國鍛壓協會2017年理事長工作會議圓滿召開

3月29日，中國鍛壓協會2017年理事長工作會議于在河南洛陽一拖（洛陽）福萊格車身有限公司召開，本次會議應到會人數18人，實際到會12人，6人因事請假。與會領導就當前鍛造、沖壓和鈑金制作產業發展中存在的熱點、難點和焦點問題進行了深入討論，并對行業企業發展提出建議。

會議還就協會工作以及第八屆理事會理事長、副理事長和秘書處領導成員進行了研究。建議實行理事長輪值制，秘書長聘任制，恢復理事長制度為會長制，同時提出聘任非專職人員出任副秘書長工作，從而擴大協會工作面，增加行業的凝聚性。經會議研究和討論，2018年理事長工作會議定于2018年4、5月份召開，由山東伊萊特重工股份有限公司承辦；建議第八屆會員代表大會定于2018年6月份召開。

北重集團成為國內外首家鍛造超長厚壁無縫鋼管的企業

2017年3月31日，內蒙古北方重工業集團有限公司特鋼事業部精鍛車間實現了坯料長度長達6000mm的空心坯料空心芯棒鍛造，成為國內外首家可以成功鍛造超長厚壁無縫鋼管的企業，解決了精鍛機生產范圍小的窄口問題，大大提高了產品市場競爭力及特殊鋼事業部品牌影響力。

哈電與GE合資6.67億秦皇島建燃機制造公司

電氣裝備制造央企哈爾濱電氣集團（下稱哈電），與美國通用電氣公司（GE）3月14日簽署協議，雙方將在河北省秦皇島市建立合資公司，專注于燃氣輪機和零部件制造。哈電公告稱，新公司注冊資本為6.67億人民幣，雙方各持股50%，哈電將以現金出資3.335億元。

據哈電公告，其已經與GE簽訂了《合資經營企業合同》，雙方將成立“哈電通用（秦皇島）燃氣輪機有限公司”，作為雙方新的燃機制造基地，致力于9F和9H級燃氣輪機，以及相關的燃機轉子等零部件制造，并通過哈電和GE共同的渠道銷售產品。此外，雙方還將在燃機技術聯合研發、服務，以及本地人才培養等方面展開合作。

國機汽車80億新能源汽車項目正式落戶贛州

近日國機汽車股份有限公司（簡稱“國機汽車”）贛州新能源汽車項目簽約儀式在贛州舉行，至此，國機汽車總投資約80億元的新能源汽車項目正式落戶贛州。

此次與贛州市簽約，國機汽車贛州新能源汽車項目將通過中外研發資源的協同創新掌控電池、電機、電控三電核心技術，構建全生態鏈的營銷模式。據此前公告了解，該項目生產經營范圍包括純電動新能源汽車及汽車關鍵零部件的技術研發、制造、加工、 銷售和咨詢服務；新能源汽車電動模塊研發、裝配和軟件開發；銷售新能源汽車 充電設施、汽車與新能源汽車遠程監控設備；經濟貿易咨詢；汽車裝飾；貨物進出口；技術進出口；代理進出口。

據了解，國機汽車在贛州投資建設的新能源汽車項目，總投資約80億元，其中一期投資約40億元，將建設汽車生產車間及汽車生產基地，以滿足新能源汽車產品的生產需求，該公司的設立目前還處于籌建階段，預計形成10萬輛新能源車產能，估計最快2018年首臺新能源汽車下線。