ABB20億美元收購貝加萊

4月4日，ABB集團宣布收購貝加萊工業自動化公司（B&R，下稱貝加萊），并將以現金形式完成本次收購。據彭博社4日援引知情人士的話報道稱，該筆交易價值近乎達到20億美元。

據ABB集團預計，該交易將在第一年實現每股運營收益增長，它創造的協同增效將在第四年為貝加萊的獨立銷售收入帶來約8%的增長。

通過本次收購，ABB將貝加萊在機械和工廠自動化領域的創新產品、軟件和解決方案與ABB在機器人、過程自動化、數字化以及電氣領域世界領先的技術優勢相結合。ABB的數字化產品組合和在全球安裝的7千多萬臺互聯設備及7萬多套控制系統基礎上，將能加上全球逾300萬臺自動化機械和27000套工廠設施。

全球首臺“華龍一號”核反應堆壓力容器水壓試驗一次成功

4月8日，全球首臺“華龍一號”——福清五號核反應堆壓力容器在中國一重大連核電石化公司水壓試驗一次成功。這標志著我國完全具備了自主設計、制造三代核電裝備的能力。同時，“華龍一號”的完工制造，充分證明了中國一重核電裝備制造技術和水平已進入世界領先行列。

“華龍一號”是由中國核工業集團在我國30余年核電科研、設計、制造、建設和運行經驗的基礎上，充分借鑒世界先進的三代壓水堆核電設計理念，堅持用中國標準、中國技術、中國制造，自行研制的百萬千瓦級壓水堆核電裝備，其安全和性能指標達到國際三代核電技術先進水平。

大直徑厚壁管冷彎技術通過鑒定，成功填補國內空白

2017年4月10日，我國自主研發制造的“大直徑厚壁管推拉式冷彎工藝技術及裝備”通過專家鑒定，成功填補國內空白。這項技術是國際、國內同行業在制造工藝上的一次革命性的創新，屬國內首創，并處于國際先進水平。

《中國制造業企業質量管理藍皮書》在京發布

2017年4月10日，由中國質量協會組織編著、人民出版社出版的我國質量管理領域內第一冊藍皮書《中國制造業企業質量管理藍皮書(2016年)》在京發布。藍皮書顯示，我國制造業質量管理成熟度總體偏低，不同地區、規模和行業企業差異明顯。

中國質量協會秘書長段永剛介紹，藍皮書從企業質量管理成熟度、產品用戶滿意測評、質量專題研究，以及企業最佳實踐四個角度，闡述了我國制造業企業質量管理的現狀和發展趨勢，提出了一些提升企業質量管理水平和提升用戶滿意度的策略。為國家、行業制定質量管理政策提供了調查研究成果，也為優秀實踐成果搭建了展示交流平臺。

滬東重機與老牌德企簽署協議 后者有175年的機床制造經驗

日前，滬東重機有限公司與德國WaldrichSiegen公司簽訂了機械加工設備中國區維修服務合作協議。依據協議，“滬東重機-WaldrichSiegen設備維修中國站”正式成立。合作協議簽署后，滬東重機將成為德國WaldrichSiegen公司加工設備中國區維修服務獨家授權單位，這也將為滬東重機拓展設備維修服務業務、拓展新產業業務以及在國際化方面提供重要支持。立足德企在滬東重機設立“設備維修中國站”，滬東重機將深化與德國重型機床商合作，并以此為契機在高端服務型制造產業鏈發展道路上邁出堅實一步。

德國WaldrichSiegen公司是世界上領先的重型機床供應商，有175年的機床制造經驗。WaldrichSiegen擁有銑削、車削、磨削等四種產品線，其機床以高精、高效和可靠性著稱。WaldrichSiegen在重型機床領域有非常多的優秀客戶，在全球重要的市場建立了具有生產和服務功能的銷售和服務網絡。

埃斯頓收購Barrett30%股權 布局高端人工智能機器人領域

2017年4月12日，埃斯頓發布公告，擬通過全資子公司使用900萬美元收購美國高科技公司Barrett Technology30%股權，拓展基于核心功能部件的人工智能機器人和微型伺服系統領域。

埃斯頓公司為進一步提高智能制造核心功能部件的競爭力，拓展基于核心功能部件的人工智能機器人領域，擬通過全資子公司使用900萬美元對美國Barrett Technology公司進行部分股權收購并增資，收購及增資完成后，公司通過直接和間接方式共持有Barrett Technology股權比例為30%。

埃斯頓公司未來計劃與Barrett共同出資在中國境內成立一家新的合資公司，開拓微型伺服系統、人機協作智能機器人，以及康復機器人的應用市場。

投資38.3億！長安汽車兩江基地新工廠投產

4月13日，長安汽車全球研發中心啟動暨兩江基地新工廠投產儀式在重慶舉行。活動上，長安汽車首款MPV凌軒正式下線，宣告長安汽車兩江基地新工廠投產啟用，同時，長安汽車全球研發中心也啟動開工建設。此次長安汽車全球研發中心啟動暨兩江基地新工廠投產，標志著長安汽車產能和全球研發實力的進一步提升，為長安汽車實現“打造世界一流汽車企業”這一宏偉愿景提供了堅實基礎。

作為長安汽車布局西南的重要戰略基地，此次投產的兩江基地新工廠于2014年7月破土動工，2016年的9月建成投產。新工廠占地面積908畝，總投資38.3億元，年設計產能24萬，極限產能可達36萬輛，是響應國家打造“中國制造”品牌、踐行精工品質理念、積極推進“工業4.0”發展而建設的世界一流的現代化“智造工廠”。

北重集團成功攻克超長厚壁無縫鋼管空心芯棒鍛造

近日，中國兵器工業集團內蒙古北方重工業集團有限公司特鋼事業部精鍛車間突破了技術協議規定坯料長度的束縛，實現了坯料長度長達6000mm的空心坯料空心芯棒鍛造。

通過本次攻關，每支鍛件比實心鍛件節省材料約300KG，大大提高了材料利用率，降低了成本，挖掘了設備潛能，為未來超長無縫鋼管的批量鍛造奠定了堅實基礎。至此，鍛造車間成為國內外首家可以成功鍛造超長厚壁無縫鋼管的企業，解決了精鍛機生產范圍小的窄口問題，大大提高了產品市場競爭力及特殊鋼事業部品牌影響力。

徐鍛成功舉辦國際化發展戰略新聞發布會

2017年4月18日，徐州鍛壓機床廠集團有限公司在第十五屆中國國際機床展期間舉辦了徐鍛國際化發展戰略新聞發布會。會上，徐鍛集團常務副總經理王曉東向與會嘉賓展示了徐鍛六十五年的發展歷程及如今技術水平，并闡述了徐鍛未來的發展目標及長期規劃；德國EBU成型技術有限公司銷售總監Woelfel先生介紹了德國EBU成型技術有限公司進行了介紹，并表示徐鍛并購EBU對于雙方來說是優勢互補、強強聯合，今后也會在技術方面加強交流、共同進步；徐鍛集團副總經理柯尊芒介紹了徐鍛的主要產品，并對徐鍛未來幾年的產品規劃和發展戰略進行了闡述。

馬扎克發布全球首款直接半導體激光機OPTIPLEX 3015 DDL

2017年4月19日，在第十五屆中國國際機床展覽會期間，山崎馬扎克(中國)有限公司召開了主題為“智領未來”的新品發布會，會上重點介紹了馬扎克SMOOTH技術、iSMART Factory智能工廠等，并發布了全球首款直接半導體激光機OPTIPLEX 3015 DDL。

DDL激光就是直接半導體激光（DIRECT DIODE LASER），MAZAK是全球首家使用新一代DDL激光發生器的機床廠家。此款激光機OPTIPLEX 3015 DDL配置MAZAK最高端的CNC裝置PREVIEW G，同時還采用了加速度可達到1.8G的高速伺服傳動結構，激光加工的狀態分為5個界面：維護、工藝、刀具數據、調整、加工，進一步提高操作性和生產效率、實現高品質的產品加工。

DDL的光電轉化率、功率密度高，從而帶來多項優勢：節能（省電）、提高生產效率、提高厚板切割面品質、可實現長時間穩定切割。繼二氧化碳、光纖之后新一代的DDL激光，將會開啟一個新的時代。

奔騰激光助力“天舟一號”順利升空

2017年4月20日19時41分28秒，由中國自主研制的首架貨運飛船——“天舟一號”，搭載長征7號火箭，探訪天宮�！疤熘垡惶枴笔悄壳拔覈�最重的航天器，它要攜帶六噸多的燃料和物資飛向“天宮二號”空間實驗室，對大運載火箭的運載能力提出了很高的要求。奔騰激光的切割系統在大運載火箭的制造過程中，發揮了重要作用。激光切割高精度、高速度、高質量的加工特點顯示出了它在金屬加工方面得天獨厚的優勢。

在較高的光功率密度照射下，幾乎可以對任何材料實現激光切割。激光切割技術是一種擺脫傳統的機械切割、熱處理切割之類的全新切割法，具有更高的切割精度、更低的粗糙度、更靈活的切割方法和更高的生產效率等特點。

總投資11.57億 第13張新能源汽車資質落戶浙江合眾

2017年4月20日，國家發展改革委正式公示關于浙江合眾新能源汽車有限公司年產5萬輛純電動乘用車項目核準的批復。

浙江合眾也是繼北汽新能源、長江汽車、長城華冠、奇瑞新能源、敏安汽車、萬向集團、江鈴新能源、重慶金康、國能新能源、云度、知豆、河南速達之后，第十三家獲得新建純電動汽車生產資質的企業。據了解，該項目總投資11.57億元，建設地點位于浙江省嘉興市桐鄉經濟開發區。

中信重工5000噸自由鍛造油壓機首鍛成功

近日，中信重工重大技改項目5000噸自由鍛造油壓機，與配套的200噸/米操作機同步聯動作業首鍛成功，標志著該油壓機正式入列中信重工重大裝備集群，成為中信重工做優做精傳統核心制造產業的重要利器。

據此，中信重工擁有了包括1600噸水壓機、3150噸水壓機、5000噸專用模鍛壓機、5000噸油壓機、18500噸油壓機，以及Ф5米數控軋環機等在內的梯級鍛造壓機集群，形成了完備的鍛造體系。中信重工成為國內少數可提供從10公斤以上中小型鍛件至450噸以下大型鍛件的企業。

難變形材料大型航空發動機機匣精密輾軋技術助推“中國心”

近日，貴州航宇科技發展股份有限公司憑借多年的技術積累，吸收了國外的先進經驗并摸索出了一整套高溫合金、鈦合金機匣整體輾軋的經驗，突破了IN718低壓渦輪機匣整體精密成型的關鍵技術。產品原材料利用率提高50%以上，環件尺寸精度達到國外先進水平。

低壓渦輪機匣是大客發動機關鍵鍛件中截面異形化程度最高的大尺寸薄壁承力環件，由于采用傳統制造技術存在材料利用率低、制造成本高、質量穩定性差等原因，其一直是我國大型民用航空發動機研制的瓶頸之一。目前，航宇科技公司將積極聯合中航商發針對國產大飛機發動機低壓渦輪機匣的研制開展深入研究，助力“中國心”，早日實現國產大飛機翱翔藍天的夢想！

C919首飛在即 30個規格鍛件“重慶造”

近日，國內63名院士和專家組成的評審委員會一致同意通過國產大型客機C919首飛技術評審，這標志著C919向著首飛目標又邁出了堅實的一步。據了解，C919首次大規模采用了先進材料，第三代鋁鋰合金材料、先進復合材料在C919機體結構用量分別達到8.8%和12%，這使得C919整體減重在7%以上。另外，在飛機構架中占比達85%的鍛件里，有30個規格的鍛件便是“重慶造”。

據悉，這30個規格的鍛件主要用在機翼、機翼活動面、機身中央翼等起落架部分。這不僅要求重慶造的產品有高強高韌性，高疲勞壽命、高耐腐蝕性也是其考慮的重要元素。目前，西南鋁鍛件已實現向商飛批量供貨，并與商飛建立了從新材料研發到商業合作全方位的合作關系。

重慶理工大學開展高強鋼板沖壓成形關鍵技術研究及轎車部件工藝開發

由重慶理工大學承擔的重慶市技術應用開發項目：“高強鋼板沖壓成形關鍵技術研究及轎車部件工藝開發”圍繞提高高強鋼板的成形極限和減小回彈等問題，開展了高強鋼板成形潤滑研究、高強鋼成形回彈研究及控制等方面的研究以及高強鋼汽車零部件沖壓成形工藝開發。

此研究完善了高強鋼汽車覆蓋件成形時高分子薄膜潤滑的工藝，弄清了汽車覆蓋件淺成形和弧棱梁成形回彈機理及控制措施。

重慶理工大學與項目合作單位重慶華青汽車配件公司一道，將研究成果應用于多款汽車防撞梁、側圍（左/右）產品和發動機倉邊梁蓋板（左右）等9個零件成形工藝設計和模具，通過中試和進一步地完善產業化工作，已經投入量產，生產效率和產品質量達到要求。項目的實施，還鍛煉了隊伍，培養研究生5名，培養工程師2名，促進了學校材料加工學科建設的發展。

ABB、IBM宣布聯合開發高端工業人工智能

瑞士ＡＢＢ集團和美國ＩＢＭ公司日前在德國漢諾威工業博覽會上宣布，雙方將聯合開發高端工業人工智能，把ＡＢＢ的數字化解決方案和ＩＢＭ“沃森”物聯網相結合，為用戶提供應對工業領域各項重大挑戰的全新解決方案，如加強質量控制、減少故障停工時間、提升工業流程速度和產量等。

新解決方案的應用之一是將實時認知分析嵌入工業產品檢測流程，從而實現質量控制自動化。ＡＢＢ的系統負責捕獲實時產品圖像，通過ＩＢＭ的物聯網認知計算技術進行分析，從而迅速識別不合格產品。

該解決方案可在產品部件組裝流程中向生產者提醒一些人眼無法識別的關鍵故障，使質量控制專家快速介入。這在提高生產線產量的同時，還可提升生產準確性和產品一致性，從而幫助廠家避免昂貴的產品召回和信譽損失。

在智能電網領域，新解決方案可通過提取歷史和天氣數據，預測電力供應側及需求側的模式，幫助客戶優化運營并維護智能電網。氣溫、光照和風速預報將會被用于預測電力消費需求，幫助客戶決定最佳電力負荷管理及實時電價。

濟南二機床盧建生獲2016“影響濟南”年度經濟人物

2017年4月23日，2016“影響濟南”年度經濟人物頒獎典禮在龍奧大廈隆重舉行。濟南二機床集團有限公司常務副總經理盧建生當選“影響濟南”年度經濟人物。本次經濟人物評選共評選出1名“影響濟南”功勛人物、2名“影響濟南”年度領軍人物、12名“影響濟南”年度經濟人物、12名“影響濟南”年度創新人物、13名“影響濟南”年度創業精英。

盧建生表示，上世紀八九十年代，濟南二機床通過技術引進、消化吸收、集成創新，現在已經完全掌握數控裝備的核心技術，自主生產的數控裝備不僅替代了進口，滿足了國內汽車行業的使用要求，還將設備出口到一些發達國家，產品水平代表了國家制造實力。

愛知制鋼將在華增產4成車用零部件

2017年4月28日，豐田汽車集團旗下的愛知制鋼將把在中國的發動機鍛造零部件產能增加4成。愛知制鋼認為有助于提高強度、減輕重量的鍛造零部件需求將隨之增加。此外，豐田將在中國啟動通過零部件通用化來提升效率和質量的新生產模式“TNGA”，愛知制鋼希望借此擴大銷售。