國內(nèi)首個進口汽車配套產(chǎn)業(yè)鏈基地落地重慶

2018年12月初，重慶南岸區(qū)與惠朋國際集團簽訂項目合作協(xié)議。惠朋國際集團將投資5000萬美元，在南岸區(qū)投建國內(nèi)首個進口汽車配套產(chǎn)業(yè)鏈基地，生產(chǎn)進口汽車底盤零部件以及設(shè)立全球貿(mào)易總部和研發(fā)中心，并開發(fā)完成國內(nèi)首個"進口汽車底盤零部件工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云上系統(tǒng)"。項目建成后年生產(chǎn)產(chǎn)值將實現(xiàn)12億元，帶動就業(yè)300人。

中國鍛壓協(xié)會團體標(biāo)準(zhǔn)委員會成立大會暨團體標(biāo)準(zhǔn)推進工作研討會在北京召開

12月4-5日，中國鍛壓協(xié)會團體標(biāo)準(zhǔn)委員會成立大會暨團體標(biāo)準(zhǔn)推進工作研討會在北京河南大廈順利召開。

蒞臨會議并發(fā)表主題演講的國家相關(guān)主管部門和兄弟協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)和專家有，國家市場監(jiān)督管理總局（國標(biāo)委）標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新管理司 袁曉鵬處長；工業(yè)和信息化部科技司標(biāo)準(zhǔn)處 趙晶晶女士；中國機械工業(yè)聯(lián)合會副會長、中國鑄造協(xié)會會長 張立波先生；中國標(biāo)準(zhǔn)化專家委員會專家 強毅先生；中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院 朱翔華博士；美國機械工程師學(xué)會北京代表處總監(jiān) 張強先生；歐盟駐華標(biāo)準(zhǔn)化專家 岳峰先生；中國工程機械工業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)部標(biāo)準(zhǔn)專家 宋金云女士；中國鑄造協(xié)會專家委專家 薛紀二女士；以上領(lǐng)導(dǎo)和專家就團體標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)政策和實踐經(jīng)驗進行了解讀和分享。

蒞臨會議的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和專家有：中國鍛壓協(xié)會理事長 夏漢關(guān)先生；中國鍛壓協(xié)會執(zhí)行副理事長兼秘書長張金先生；中國鍛壓協(xié)會輪值理事長談偉光先生、羅勇先生；以及中國鍛壓協(xié)會諸位副理事長，鍛壓協(xié)會副秘書長，行業(yè)企業(yè)、地方協(xié)會及高校的領(lǐng)導(dǎo)、專家，共130多人參加會議。 大家濟濟一堂，為推動中國鍛造、沖壓、鈑金行業(yè)團體標(biāo)準(zhǔn)工作獻計獻策。

國際金屬先進連接技術(shù)亨龍論壇圓滿召開

2018年12月10～12日，由先進焊接與連接國家重點實驗室（哈爾濱工業(yè)大學(xué)）、廣州亨龍智能裝備股份有限公司主辦，中國焊接學(xué)會、美國焊接學(xué)會和廣東省焊接研究所協(xié)辦的"國際金屬先進連接技術(shù)亨龍論壇"在中國廣州市從化經(jīng)濟開發(fā)區(qū)圓滿召開。會議旨在推動金屬連接新技術(shù)、新工藝和新裝備的發(fā)展，促進學(xué)術(shù)交流與合作，結(jié)合國家重大發(fā)展需要與現(xiàn)狀，深入探索了金屬連接技術(shù)未來發(fā)展方向和若干行業(yè)發(fā)展前沿問題。

國內(nèi)首家合資車企核心研發(fā)中心開工建設(shè)！

近日，江淮大眾新能源乘用車項目研發(fā)中心在安徽合肥正式開工建設(shè)，該中心建成后，江淮、大眾（中國）以及西亞特等相關(guān)合作方將協(xié)同開發(fā)純電動汽車專屬平臺，研發(fā)中心將在 2021 年前建成。基于此平臺打造而來的車型將面向中國及海外市場銷售，除開發(fā)全新車型外，還將著重開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等領(lǐng)域，同時江淮大眾將兼顧新能源汽車零部件的研發(fā)與生產(chǎn)、互聯(lián)技術(shù)、大數(shù)據(jù)服務(wù)、二手車服務(wù)平臺服務(wù)及所有相關(guān)業(yè)務(wù)活動。

常州再上一個汽車零部件大項目!

近日，利優(yōu)比株式會社汽車零部件項目正式簽約武進國家高新區(qū)，新項目計劃增加總投資1.06億美元。

武漢重工交付國內(nèi)首件超長空心螺旋槳軸

2018年12月13日，由武漢重工研制的國內(nèi)首件超長空心槳軸順利交付。此件螺旋槳軸長約22.5米，重約20噸，是武漢重工承接的空心細長軸類產(chǎn)品中最長的一件，也是國內(nèi)第一件。

斯柯達工廠建成自動化小零部件倉庫！

近日，斯柯達位于姆拉達·博萊斯拉夫的主工廠舉行了自動化小零部件倉庫建成投產(chǎn)儀式。新的自動化小零部件倉庫占地面積2000平方米，可容納多達71,000個小貨筐。

北京誼科天津展廳開業(yè)，打造北方鈑金智造展示與服務(wù)基地

2018年12月14日，北京誼科數(shù)控科技有限公司天津展廳開業(yè)儀式暨北京誼科鈑金智造升級考察交流會在天津隆重舉行，來自京津冀及周邊地區(qū)的一百余位鈑金行業(yè)精英齊聚一堂，共同見證了這一北方鈑金智造展示與服務(wù)基地的落成。

我國超大型曲軸再補世界空白

2018年12月中下旬，經(jīng)Win G&D專利公司、法國船級社、用戶上海中船三井的最終聯(lián)檢，由大連華銳船用曲軸有限公司研制的全球首支、世界最大22000標(biāo)箱集裝箱船用曲軸（W12X92型）成功下線，成就了"全球首支"。

W12X92型船用曲軸采用對接式結(jié)構(gòu)，總長度23.519米，重量達到488噸，在全球尚屬首次研制，是Win G&D專利公司研發(fā)的缸徑最大、全球首款采用雙燃料推進的兩沖程X-DF型船用柴油發(fā)動機的關(guān)鍵部件。

中機聯(lián)慶祝機械工業(yè)改革開放40周年座談會在京召開

2018年12月20日，"中機聯(lián)慶祝機械工業(yè)改革開放40周年座談會"在京隆重舉行，原機械工業(yè)部老領(lǐng)導(dǎo)，中國機械工業(yè)聯(lián)合會正副會長，在京機械行業(yè)協(xié)會、學(xué)會和中機聯(lián)系統(tǒng)事業(yè)單位負責(zé)人，國機集團相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)等120余人出席會議。

邦德激光舉行姜會林院士工作站簽約儀式

2018年12月21日，邦德激光院士工作站簽約儀式在濟南舉行，中國工程院院士、中國光學(xué)學(xué)會常務(wù)理事姜會林與邦德激光簽署了院士工作站建設(shè)合作協(xié)議。院士工作站是院士專家與邦德激光緊密聯(lián)系的創(chuàng)新平臺，邦德激光將以院士工作站的成立為契機，集聚和培養(yǎng)一批學(xué)科帶頭人，全面提高公司的自主創(chuàng)新能力，把院士的智慧和成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。

吉利投資90億建整車廠，年產(chǎn)15萬輛

2018年12月7日，湖北省發(fā)改委批復(fù)核準(zhǔn)了浙江吉利汽車有限公司在武漢市建設(shè)年產(chǎn)15萬輛乘用車項目，建設(shè)內(nèi)容包括沖壓、焊裝、涂裝、樹脂、總裝、整車質(zhì)量檢驗等車間及輔助設(shè)施。主要項目達產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)15萬輛乘用車多品種混流生產(chǎn)能力。

投98.5億元！東風(fēng)集團擴建乘用車標(biāo)桿新工廠

2018年12月18日，東風(fēng)汽車集團股份有限公司在武漢舉行乘用車擴建項目奠基儀式，該擴建項目又稱"云峰"項目，落戶武漢市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，建成后產(chǎn)能規(guī)模將達到30萬輛。

我國最大新能源汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺

2018年12月21日，雄安聯(lián)行網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司揭牌儀式在雄安新區(qū)舉行，標(biāo)志著中國最大的新能源汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺正式組建。雄安聯(lián)行公司由國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司、中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司產(chǎn)投集團、青島特來電新能源有限公司和萬幫充電設(shè)備有限公司4家企業(yè)以混合所有制方式設(shè)立，持股比例分別為49%、20%、9%、9%，英大信托代持13%。

特高強度鋁合金——7Y69研制成功

近日，陜西超強金屬材料科技有限公司研制出了超出現(xiàn)有全部國際指標(biāo)的特高強度鋁合金——7Y69，并取得了該領(lǐng)域37項發(fā)明專利。

據(jù)了解，該成果經(jīng)過十多年的艱苦研發(fā)，耗資7000多萬元。領(lǐng)先國際耐磨全密高強度此次發(fā)明的特高強度鋁合金，采用了全新的發(fā)明技術(shù)，產(chǎn)品具備耐磨剛性高強度等特點，處于國際領(lǐng)先水平。

特高強度鋁合金的發(fā)明和應(yīng)用，為制造石油天然氣輸送管道和超高壓力容器徹底解決了材料問題，使我國在超高壓力容器制造領(lǐng)域一躍進入世界領(lǐng)先地位。

全球最大程控鍛錘在中國重汽順利投產(chǎn)！

2018年12月26日，由中機鍛壓江蘇股份有限公司研制的全球最大的450KJ程控全液壓模鍛錘在中國重汽順利投產(chǎn)！450KJ程控全液壓模鍛錘應(yīng)用中機獨有的缸閥一體控制技術(shù)、液壓系統(tǒng)集成技術(shù)、液壓油安全防漏放噴技術(shù)、打擊能量的數(shù)字化控制技術(shù)、直接隔振技術(shù)，實現(xiàn)了大型程控鍛錘打擊能量的精確控制與高可靠運行！實現(xiàn)了在工作狀態(tài)下磕錘、壓錘、短行程連續(xù)打擊動作的任意切換與數(shù)字控制！

中機鍛壓江蘇股份有限公司研制的450kJ（18噸）程控全液壓模鍛錘在中國重汽順利投產(chǎn)2018年12月26日，由中機鍛壓江蘇股份有限公司研制的450kJ（18噸）程控全液壓模鍛錘在中國重汽順利投產(chǎn)！

450kJ程控全液壓模鍛錘應(yīng)用中機鍛壓獨有的缸閥一體液壓系統(tǒng)集成技術(shù)、打擊能量的數(shù)字化控制技術(shù)、直接隔振技術(shù)實現(xiàn)了打擊能量的精確控制與高可靠運行。

CR929項目復(fù)材前機身攻關(guān)全尺寸筒段下線

2018年12月26日，CR929項目復(fù)合材料前機身攻關(guān)全尺寸筒段（15米×6米）順利實現(xiàn)總裝下線。這是繼展示樣機之后，CR929項目的又一階段性成果，標(biāo)志著CR929項目復(fù)材結(jié)構(gòu)研制向前邁出了重要一步。此次下線的復(fù)材機身筒段長約15米，直徑約6米，環(huán)向壁板分為四塊，由縱縫拼接而成，單塊最大壁板長約15米，弧長約6米，最大框弧長約6米。全尺寸筒段突破了全尺寸級長桁制造、壁板自動化鋪絲和裝配等技術(shù)難題，也對大尺寸壁板的運輸方案進行了工程檢驗，實現(xiàn)了我國在機身大尺寸主承力復(fù)材零部件設(shè)計制造能力上的重要突破。此次復(fù)材前機身全尺寸筒段順利下線也為CR929飛機復(fù)合材料機身結(jié)構(gòu)初步設(shè)計開展提供了重要技術(shù)支撐。