10000臺！萬里揚乘變金華基地迎新里程碑！

2019年8月4日下午15:00 ，萬里揚乘變事業部金華基地迎來了新的里程碑——第10000臺CVT18變速器身披"紅袍"從生產線緩緩流出。作為萬里揚細分市場的戰略產品，CVT18是在CVT25研發平臺上的創新和延伸，具有速比范圍大，體積小，重量輕，油耗低等特點，各項性能指標可比肩國際一流同類變速器。目前， CVT18已成功匹配吉利、奇瑞、比亞迪等中國主流品牌汽車。可以預見的是，CVT18的批量投放市場，將為小排量乘用車市場注入新的活力， 萬里揚也將成為小型乘用車變速器市場的中堅力量。     

488噸！全球最重船用曲軸下線

日前，由上海電氣船用曲軸有限公司承制的W12X92船用曲軸正式下線，該曲軸采用拼接式結構，總長度23.5米，重量達488噸，是目前全球最重的船用曲軸之一。該船用曲軸是大功率低速船用柴油機曲軸，屬于超長超重產品， 采用分段（兩段）拼接式加工，已達現有設備加工極限。在制造過程中，為保證船用曲軸的" 紅套"質量控制，達到中心偏差不到2毫米的工藝要求，上海電氣船用曲軸有限公司對加工設備等進行了技術改造和技術準備，多次進行集中研討、技術微調，從技術、工藝到車間員工集思廣益，通過巧用"設備+天車"等各種方法， 順利完成超大工件的加工任務。     

第二十二次全國鍛造(壓)協會秘書長會議紀要

2019年8月15日-18日，由中國鍛壓協會主辦，內蒙古一機集團富成鍛造有限責任公司承辦的第二十二次全國鍛造（壓）協會秘書長會議，以"加強地區交流協作，推動產業創新發展"為主題，在內蒙古自治區包頭市內蒙古一機集團召開，會議共有來自全國14家地方行業協會及中國鍛壓協會20人出席，內蒙古一機集團富成鍛造有限責任公司趙鵬總經理（中國鍛壓協會監事會監事）、宮顯宇副總經理、周擁軍副總經理和姫剛副總經理列席會議。 會議現場對下一屆主辦單位進行了征集，經張金秘書長提議，下屆由重慶鍛壓協會或膠州市鍛壓機械協會承辦。     

興鍛順利通過省科技成果轉化項目驗收

2019年8月中旬，由興鍛承擔的江蘇省科技計劃項目（科技成果轉化專項資金項目）《智能多工位伺服壓力機生產線的研發及產業化項目》順利通過驗收并獲得驗收證書。該項目以大噸位伺服壓力機產業化和國產化為目標，完成了大噸位伺服壓力機的多電機同步驅動技術，解決了機身的高精密制造工藝及裝配技 術、控制系統、關鍵零部件的技術難題，制造出系列智能多工位伺服壓力機，建立了智能伺服壓力機研發平臺；完成了適于伺服壓力機的金屬成形工藝和優化技術；開發了基于以太網的伺服沖床控制系統。     

合鍛智能自主研發2600噸高速間接熱成形液壓機下線

2019年8月中旬，合鍛智能自主研發生產的2600噸高速間接熱成形液壓機在奧鋼聯金屬部件(沈陽)有限公司聯調成功，首件下線。超高強鋼熱成形件廣泛應用在汽車行業，合鍛智能成為同時掌握高速間接熱成形、直接熱成形液壓機研發制造技術的企業。其研制的間接熱成形液壓機機身采用框架結構，強度精度更高， 采用先進的壓力分級和比例伺服技術，保證設備速度轉換更快、更穩、效率高等特點，設置快速泄壓回路，減少泄壓時間，提高效率。   

奧圖鋼鋁材沖壓件智能制造系統上榜

2019年8月20日，濟南市工業和信息局印發了《關于公布2019年度濟南市首臺套裝備及關鍵零部件項目名單的通知》，濟南奧圖自動化股份有限公司自主創新的鋼鋁材沖壓件智能制造系統榜上有名，達到國內領先技術水平。濟南奧圖自動化股份有限公司始終堅持"產品領先"的發展戰略，聚焦機器人沖壓智能制造行業。

奇瑞蕪湖產業基地正式落成

2019年8月20日，奇瑞商用車蕪湖新能源產業基地宣告落成，第二代智慧物流車--開瑞海豚EV成為新基地首款下線車型。新落成的奇瑞商用車蕪湖新能源產業基地，圍繞新能源乘用車和商用車平臺打造，一期建設產能3萬臺/年，二期規劃產能10萬臺/年。未來，奇瑞商用車新能源基地將依托奇瑞的正向開發體系，實 現全過程管理覆蓋，嚴控質量關，致力于成為 綠色生態工廠、節能環保工廠和智能智造工廠。

北京奔馳剛剛認可了這家鍛鋁控制臂， 列入動力總成供應商

8月14日，中鼎股份公布，中鼎股份下屬子公司安徽中鼎減震橡膠技術有限公司近期收到客戶的通知，公司成為北京奔馳MRA2平臺車型鍛鋁后軸控制臂連桿總成產品的批量供應商。中鼎減震一直深耕于汽車減振系統，在襯套類、頂端鏈接板類、發動機懸置類等產品上擁有多項專利。圍繞公司的"總成化方向"、"輕量化"戰略目標，公司一直積極推進汽車底盤鍛鋁件總成項目。此次拿到北京奔馳MRA2平臺車型鍛鋁后軸控制臂連桿總成產品，是對公司在鍛鋁控制臂總成領域的進一步認可，為公司進一步拓展未來汽車底盤鍛鋁件總成領域市場奠定基礎。     

舍弗勒增建新工廠！

8月20日，舍弗勒舉行南京工廠4號廠房開工儀式。這將進一步落實舍弗勒南京工廠整體規劃，加快舍弗勒工業領域的業務發展，完善舍弗勒大中華區域的產業布局。舍弗勒南京工廠4號廠房將重點開發風電大尺寸軸承的產能擴充和本地化項目，提升大型軸承的技術實力和制造能力，逐步建立中國本土風電主軸軸承制造單元，為風電產業技術升級提供可靠保障。新廠房規劃使用面積22,000平方米，未來將主要用于800-1600mm，1200-2000mm，2000+mm等大尺寸軸承生產。     

耐世特再次牽手東風零部件，正式合資量產

隨心操控的引領者、全球領先的轉向及動力傳動系統供應商耐世特汽車系統今日宣布， 與東風汽車零部件（集團）有限公司成立的合資公司東風耐世特轉向系統（武漢）有限公司正式量產單小齒輪助力式電動助力轉向系統產品。"合資公司的正式量產標志著雙方的合作將更加緊密，我們將更貼近、更快速、更專注地服務東風汽車集團等客戶，為耐世特長期盈利增長的戰略進一步夯實基礎。"耐世特汽車系統全球副總裁兼亞太區總裁李軍表示。東風耐世特公司轉向系統（武漢）有限公司主要生產單小齒輪助力式電動助力轉向產品，該款產品目前用于寶馬、標致雪鐵龍集團的部分A級到C級等車型上。     

溫嶺精鍛鍛件入選首臺（套）裝備及關鍵零部件項目

根據《關于2019年度濟南市首臺（套）裝備及關鍵零部件項目的通知》（濟工信裝備字〔2019〕11號）要求，市工業和信息化局組織開展"2019年度濟南市首臺（套）裝備及關鍵零部件項目"申報工作。經評審公示，山東溫嶺精鍛科技有限公司"汽車驅動橋從動螺旋錐齒輪組合鍛件"項目入選2019年度濟南市首臺（套）裝備及關鍵零部件項目，技術水平國內領先。   

印度頂端汽零公司宣布增加鋁鍛業務！

日前，印度頂端的汽車零部件制造公司正進入鋁鍛造行業，開始生產用于倒叉制造的三角螺絲鉗和活動螺絲鉗。據報道，BharatForge 在Nellore投資了2億盧比成立輕量化技術中  心，并且與RefuElectronic成立合資企業，共同生產電子配件。見證了鋼鐵鍛造到鋁壓鑄的轉變，現在鋁壓鑄又將轉向鋁鍛造。     

上汽寧德基地沖壓車間首輪試生產成功！

為了確保上汽寧德基地沖壓車間滿足正式量產的條件，并且安全、保質保量的完成產線計劃，沖壓車間歷經2個月的設備聯調、模具驗證的工作后，于近日開啟為期三天首輪試生產計劃。首輪試生產不僅僅是對設備模具能力的驗證，更是寧德沖壓車間全體員工的首次正式練兵。為確保首輪試生產實現既定目標，各區域進行了細致周密的生產準備。試生產期間， 生產股全員在工位上各司其職，從開卷線的第一道工位"卷料接收"到沖壓線的"返修工位"， 每個人都在為試生產貢獻自己的一份力。在此次試生產過程中，AGV小車也同步運轉了起來， AGV小車初運行順利完成試運行過程。    

2019典型鍛造零部件先進制造技術論壇暨第三屆鍛造零部件采供對接交流會圓滿召開

2019年8月28-30日，中國鍛壓協會在江蘇省常州富力喜來登酒店成功舉辦"2019典型鍛造零部件先進制造技術論壇暨第三屆鍛造零部件采供對接交流會"。來自國內外的200余位鍛造零部件領域的知名專家及企業代表云集赴會， 圍繞"技術先導，采供破壁"的主題進行了深入探討。30日下午，參會代表集體抵達國內乘用車精鍛齒輪行業的龍頭企業——江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司現場參觀，代表們先后參觀了精鍛科技的渦盤生產線、2500T自動鍛造 線、高頻淬火線、機四車間、熱處理四車間、備料車間、鍛造二車間、機二車間。  

西安航空零部件研發產業再添新軍

2019年8月28日上午，由陜西瑞格機械制造有限公司投資的"航空配件與汽車零配件研發制造建設項目"奠基儀式在西安航空基地成功舉 辦。項目建成后,主要用于航空配件與汽車零配件的研發和生產制造，將有效提升西安航空基地的產業配套能力，為壯大航空產業集群再添新動能。本次開工建設的航空配件與汽車零配件研發制造項目，計劃總投資2億元，建成后能夠提供200余個就業崗位。     

年產值約500億元，長城重慶工廠正式竣工投產

2019年8月30日，長城汽車全球第五個生產基地--長城汽車重慶工廠正式竣工投產，同時長城皮卡全新品牌長城炮的首款產品長城炮乘用皮卡也同期下線。長城汽車重慶工廠通過智能制造、智能物流、數字化運營，建設研、  產、供、銷、人、財、物全面協同的智慧信息系統，打造智慧工廠，實現生產過程智能化。該工廠全部達產后將年產整車25萬輛，實現整車及配套年產值約500億元。