《新能源汽車產業發展規劃（2021- 2035年）》正式發布

2020年11月2日，《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》正式發布。其中指出，要落實新能源汽車相關稅收優惠政策，優化分類交通管理及金融服務等措施。推動充換電、加氫等基礎設施科學布局、加快建設，對作為公共設施的充電樁建設給予財政支持，助力新能源汽車產業的發展。

規劃提出，到2025年，我國新能源汽車市場競爭力明顯增強，動力電池、驅動電機、車用操作系統等關鍵技術取得重大突破，安全水平全面提升。純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動駕駛汽車實現限定區域和特定場景商業化應用，充換電服務便利性顯著提高。     

濟南重工填補國內超厚板技術空白！

日前，濟南重工"盾構機超厚板復雜大型結構件焊接機器人系統"日前通過綜合績效評價， 該項目填補了國內技術空白。據了解，濟南重工研發的"盾構機超厚板復雜大型結構件焊接機器人系統"，具有焊接過程穩定、焊縫美觀的特點，建立了盾構機超厚板大型復雜結構件的焊接工藝專家系統，實現了80-100mm超厚板對接焊縫、角焊縫、T型接頭的機器人柔性智能焊 接，研制了適用于超厚板機器人焊接的深熔焊藥芯焊絲，保證了多層多道焊接質量，提高了焊接效率。該項目的實施，填補了國內技術空白，促進了行業焊接技術進步，滿足了我省地鐵建設的迫切需求，同時，為我國地下回廊、地鐵建設裝備制造提供了先進的焊接技術。

領克汽車張家口工廠第20萬輛整車下線

2020年11月3日，領克汽車張家口工廠舉行20萬輛整車正式下線儀式。領克張家口工廠是由吉利控股集團投資，按照沃爾沃全球質量標準建設和管理，由吉利汽車集團管理和運營的全新現代化工廠。新工廠通過引入完善的IT系統、采用先進的信息管理模式、配置一流的設備，實現了智能工廠、智能生產和智能物流的目標。整個廠區建有沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大車間。在產能方面，該工廠規劃年產能20 萬輛，主要生產領克02以及領克03兩款產品。 

總投10億元、年產12萬噸精密鍛件項目試產

2020年11月3日，龍工精密鍛件生產項目的工人們有序進行設備的安裝、調試和試生產。據了解，該項目總投資10億元，建設廠房面積約8萬平方米，預計年產各類精密鍛件12萬噸。項目分期進行建設，主要建設8條精鍛生產線和1條模具生產線，目前一期項目2生產線主體已建設完成進行試生產。

寶能汽車西安基地建成在即，全產業鏈布局再提速

2020年11月5日，寶能汽車集團宣布，旗下西安基地綠色智慧工廠正式建成投產。該工廠是寶能汽車集團第一個自主建成的全工藝整車生產基地，助力該公司"整車+零部件+出行服務"全產業鏈布局的落地。西安基地以總體、和 諧、均衡為原則，生產設備具備高度柔性，能實現多車型共線生產。工廠內，擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間，電池、電機、電控三電車間，物流中心、活動中心等。  

二重萬航完成航空關鍵大鍛件

2020年11月上旬，國內首件C919后機身Y形連接鍛件在中國二重萬航模鍛研制成功。C919 后機身Y形連接件為大型鈦合金模鍛件，總長約3.4米，是典型的筋條位于分模面兩側的非對 稱、高筋條、薄腹板、長弧形鍛件，具有開口弧度大、截面積小、易變形等鍛制難點。此次后機身Y形連接件的成功研制，增強了C919大飛機項目自主配套能力，將為C919大飛機翱翔藍天提供有力保證。     

嵐圖汽車首款SUV白車身下線！

11月6日，東風集團旗下全新品牌嵐圖汽車中大型高端智能電動SUV白車身下線。據悉，白車身使用31%的熱成型鋼以及高達75%的高強  鋼，首款車型將于2021年第三季度上市。據了解，嵐圖汽車自7月29日品牌戰略發布到11月6 日首臺白車身下線歷時100天，量產落地速度創下汽車行業最快記錄。     

龍城精鍛與上海交大材料學院共建培養基地

近日，江蘇龍城精鍛有限公司與上海交通大學材料科學與工程學院共建研究生培養基地簽約及揭牌儀式順利進行。研究生聯合培養基地的建立是校企雙方增進友誼、密切溝通、加強合作的象征，是進一步培養本領域高水平工程技術人才的需要，也是國家提高工程教育人才培養質量的需要。合作雙方將以共建"研究生聯合培養基地"為契機，繼續努力加強人才培養合作、真誠搭建交流平臺，最大限度形成"緊密合作、優勢互補、資源共享、互惠互利、共同發展"的雙贏格局，共同承擔起培養高級工程技術人才的光榮使命。

2020年全國模鍛企業廠長會議圓滿閉幕

2020年11月15～17日，由中國鍛壓協會主辦的"2020年全國模鍛企業廠長會議"在北京首都機場希爾頓酒店圓滿閉幕。共有來自全國各地鍛壓行業領軍企業的近300位嘉賓出席了會議，共同探討了中國鍛造行業的發展現狀與趨勢，會議共安排了23場專業報告，討論了最新的鍛壓裝備、工藝、技術等相關內容。會后參會代表還前往了北京新國展參觀中國國際金屬成形展覽會和參觀了天津太平洋傳動科技有限公司。

2020中國國際金屬成形展覽會盛大開幕

2020年11月17日，中國鍛壓協會的品牌展覽會——2020中國國際金屬成形展覽會（MetalFormChina 2020）在北京·中國國際展覽中心（順義新館）盛大開幕！

本屆展會總展覽面積達12600平米，來自全球12個國家和地區的160多家技術裝備領軍企業集中展示了最新金屬成形設備、工裝模具、連接焊接、自動化設備、周邊設備、輔材輔料、檢測檢驗、表面處理及各類鍛造、沖壓和鈑金零部件等，展示范圍涵蓋了金屬成形的整個產業鏈和各種加工工藝，為鍛造、沖壓和鈑金行業企業提供了一站式服務。

本屆展覽會圍繞"聚焦智能成形&助推中國制造" 的主題，共設六個主題展：

★ 第21屆中國國際鍛造展覽會

★ 第15屆中國國際沖壓技術及設備展覽會

★ 第15屆中國國際鈑金加工展覽會

★ 第21屆中國國際金屬成形零部件博覽會

★ 首屆中國國際連接焊接展覽會

★ 首屆中國國際金屬成形工模具展覽會

六大同期活動精彩紛呈：

◆ 中國經濟與金屬成形行業發展論壇

◆ 中國國際鍛造、沖壓、鈑金制作新技術及設備滾動發布會

◆ 2020中國國際金屬成形零部件采購會

◆ "神工獎"優質金屬成形零部件評選和頒獎活動

◆ 優秀鍛造、沖壓、鈑金制作、工模具和連接焊接優秀裝備供應商推薦

◆ 2020全國模鍛企業廠長會議     

中國鍛壓行業新聞發布會17日上午在京舉行

11月17日，中國鍛壓協會行業新聞發布會在北京中國國際展覽中心新館舉行。

金屬成形，暨包括配套的鉚焊和金屬成形模具生產在內的鍛造、沖壓和鈑金制作，作為制造業中最重要的基礎制造行業之一，是我國工業實現 "中國制造2025"與推動工業強國建設的重要基石。據統計，全球70-80%的特鋼材料都要經過鍛造、沖壓和鈑金制作加工而消耗。鍛造、沖壓和鈑金制作生產的各種零部件幾乎遍及所有的使用金屬的工業領域，是當下和未來制造業中沒有替代方案的行業。 

2020中國國際金屬成形展覽會圓滿閉幕

2020年11月17～20日，由中國鍛壓協會舉辦的2020中國國際金屬成形展覽會（MetalFormChina 2020）在北京·中國國際展覽中心（順義新館）圓滿閉幕！本屆展覽會以" 聚焦智能成形 助推中國制造"為主題。展會總展覽面積達12600平方米，來自全球12個國家和地區的160多家技術裝備領軍企業集中展示了最新金屬成形設備、工裝模具、連接焊接、自動化設備、周邊設備、輔材輔料、檢測檢驗、表面處理及各類鍛造、沖壓和鈑金零部件等，展示范圍涵蓋了金屬成形的整個產業鏈和各種加工工藝，為鍛造、沖壓和鈑金行業企業提供了一站式服務。展會同期還成功舉辦了中國經濟與金屬成形行業發展論壇、2020中國國際鍛造新技術及設備滾動發布會、2020中國國際鍛件、沖壓件、鈑金件零部件采購會、第15屆神工獎、優秀供應商推薦、最佳合作伙伴獎頒獎活動等。     

《2020鍛造/沖壓/鈑金制作技術裝備采購指南》重磅發布！

為保證2020版采購指南的知識性、系統 性，充分挖掘其實用價值，在《世界鍛壓裝備與技術采購指南》和《中國鍛件、金屬板材、管材和型材成形零部件采購指南》（第五版）的基礎上，更新、補充、完善產品結構，按行業分類，2020年重新出版了《2020世界鈑金制作技術裝備采購指南》、《2020世界沖壓技術裝備采購指南》和《2020世界鍛造技術裝備采購指南》，以便企業在技術改造中參考、選用。

2020世界沖壓/鍛造/鈑金制作技術裝備采購指南彩印精裝16開版，印刷10000冊。于2020 年11月18日，2020（北京）中國國際金屬成形展覽會現場舉行首發儀式。     

天潤工業八氣囊整車空氣懸架產品成功下線

2020年11月18日，天潤工業八氣囊整車空氣懸架產品下線儀式在天潤工業技術股份有限公司成功舉行。該產品的下線，標志著天潤工業第二主業項目正式落地投產。天潤工業的整車空氣懸架系統生產項目，是與同濟大學車輛工程博士張廣世團隊合作建設，打破國外技術壟斷，研發生產卡車、半掛車、乘用車及客車用空氣懸架系統及核心零部件。項目總投資10.7億元，先期利用現有廠房新上2條生產線， 另外再新建9.3萬平方米廠房，目前已經開工建設。  

伊萊特直徑7.6米替打環下線，10兆瓦級風機建設再獲新突破

2020年11月下旬，一個重量150噸（鍛坯185噸）、直徑7.6米的超大型替打環鍛件從位于濟南市章丘區的伊萊特成功下線，刷新了國內同類部件的最大尺寸記錄，將被用于國內首臺自主研發的3500千焦超大型全液壓打樁錘。 

寶能汽車成立汽車零部件公司！

從企查查獲悉，日前，寶能汽車零部件有限公司（以下簡稱寶能零部件）注冊成立，注冊資本50億元，法定代表人為陸幸澤。企查查股權穿透顯示，寶能零部件為寶能汽車集團有限公司全資子公司。寶能零部件的一般經營項目是國內貿易和經營進出口業務。許可經營項目是汽車零部件、沖壓件、鍛造件、模具、生產設備、夾具、檢具、檢測設備的設計、技術開發、技術咨詢、技術服務、生產、銷售。寶能汽車正致力于構建"整車+零部件+出行服務" 的全產業鏈布局。     

南鋼交付大寬度耐熱合金鋼板

日前，在南鋼研究院、寬厚板廠及南鋼日邦技術人員的共同攻關下，單張板幅達3.3米的耐熱合金N08811鋼板成功下線，其尺寸超過目前全球其他鋼廠交付過的鎳基合金板材產品， 南鋼再次刷新特種合金領域極限尺寸的紀錄。此前，管徑超過32Inch的鎳基合金管道管件類產品很難實現"單一縱焊縫"成型；這個困擾石化設計院多年的難題，被南鋼成功解決。此次產品的突破，大大提升了單張厚板可卷制成型的最大管徑，減少了用戶的加工量，降低了腐蝕風險。耐熱合金N08811具有優異的高溫強度及抗氧化性能，在高溫環境下具有相當高的組織穩定性。由于添加了更多的Al和Ti，其比同系列產品N08810具有更佳的抗蠕變和應力斷裂性能，主要應用在多晶硅成套設備、原油預熱裝置、熱處理爐、高溫管道管件等工作環境溫度高的領域。     

長城汽車全球首款橫置9速濕式雙離合變速器下線

11月19日，長城汽車自主研發的新一代動力總成，在蜂巢易創揚中產業園正式下線。據悉，長城汽車新一代動力總成分別是GW4N20發動機、全球首款橫置9速濕式雙離合變速器—— 9DCT變速器、9HDCT變速器和三合一電驅動總 成，全面覆蓋高效燃油、混動、純電領域，意味著長城汽車在自主研發道路上又邁出重要一步，也為其新車型平臺開發更多新車提供強大技術的支持。據了解，此次下線的GW4N20發動機剛剛入選"中國心"2020年度十佳發動機名  單，9DCT變速器則是全球首款橫置9速濕式雙離合變速器。二者協同工作，組建了長城汽車最具含金量的高效燃油動力總成，進一步滿足"強動力、低油耗"的用車需求。這一基于自主研 發、涵蓋燃油動力、魂動和純電動的動力總成布局，將成為長城汽車深度參與全球競爭的關鍵技術力量。而其生產基地蜂巢易創揚中產業園全面達產后，規劃年產能將達到250萬臺，將助力長城汽車在全球技術研發的賽道上持續奔跑。     

“嫦娥五號”奔月，鋁鍛件再放光芒！

11月24日4時30分，海南文昌發射場，長征五號遙五火箭托舉"嫦娥五號"月球探測器呼嘯升空。隨后，"嫦娥五號"成功入軌，發射取得圓滿成功！從"長五"到"嫦五"，都裝備了大量的"西南鋁造"高精尖鋁合金材料。在人類探索浩瀚宇宙的征程中，西南鋁人再次寫下濃墨重彩的新篇章。     

國內最大多向模鍛井口壓裂閥閥體試制成功

日前，道森股份模鍛件聯合研發中心常熟基地，再傳捷報：5-1/8"15000PSI 井口用壓裂閥閥體的多向模鍛試制成功，并實現量產，是國內目前最大的多向模鍛井口壓裂閥閥體，重達1020kg，突破了此前國內 710kg 4" 的壓裂閥閥體模鍛件的尺寸和重量。

道森股份的5-1/8"15000PSI壓裂閥閥體多向模鍛件"的成功試制并順利量產，豐富了道森股份的油氣鍛件產品線，極大地推動了多向模鍛技術向大型高應力模鍛件的發展，在石油化工、航空、船舶，風電等領域具有廣泛的應用前景。     

總投52億的航空零部件制造基地簽約！

11月25日上午，總投資52億元的凱飛民用航空結構件生產制造合資項目在靖江經濟技術開發區舉行簽約奠基儀式，標志著靖江與中國商飛、吉凱恩航宇、中航國際的合作結出階段性碩果，開啟攜手打造航空零部件制造基地的嶄新篇章。該項目是靖江重點招引的龍頭型、基地型航空制造產業項目，一期生產制造各類民用飛機相關平尾、擾流板、整流罩等結構 件；二期主要研發生產航空類金屬及復合材料零部件。該項目匯集中國商飛、吉凱恩航宇、中航國際等三家公司在航空設計制造、精益管理和供應鏈集成服務領域的專業優勢，享有全球化視野，凝聚專業化團隊，旨在成為集設 計、研發、制造、供應為一體的世界一流民用飛機零部件制造商。     

國內首臺增材制造沖擊式水輪機真機轉輪研制成功

11月16日，國內首臺增材制造沖擊式水輪機真機轉輪在哈電集團電機公司研制成功并交付，標志著哈電集團增材制造（3D打印）技術的研究與應用已達到世界先進水平。據了解， 增材制造技術被譽為引領"第三次工業革命"的關鍵技術之一，已成為加快制造業轉型升級的重要手段。哈電集團電機公司2013年即進入該領域，是國內較早開展3D打印技術應用研究的單位，并于2015年成功制造了國內首臺可應用于模型水輪機水力試驗的3D打印非金屬模型轉輪，完成了模型轉輪金屬3D打印技術的可行性研究與前期研發。   

無錫微研陳亮榮獲2020年“全國勞動模范”稱號

11月24日，全國勞動模范和先進工作者表彰大會在北京人民大會堂隆重舉行。無錫微研股份有限公司加工中心班組副班長陳亮，榮獲2020年"全國勞動模范"稱號，并作為諸多中小企業產業工人代表之一赴京領獎。     

中國兵器工業集團雷丙旺榮獲“全國勞動模范”稱號！

11月24日，全國勞動模范和先進工作者表彰大會在北京人民大會堂隆重舉行，中國兵器首席科學家、北重集團研究員級高級工程師雷丙旺榮獲"全國勞動模范"稱號，他與來自全國各行各業的2493名先進人物一起出席表彰盛 會，接受黨和國家領導人的接見。     

投資20億元新能源汽車關鍵零部件項目落戶

11月27日上午，中集（仲愷）新能源汽車關鍵零部件智造項目奠基儀式在惠州仲愷瀝林鎮舉行。該項目首期建成投產后預計年產值可達25億元。按照規劃，該項目將集聚新能源汽車動力電池、驅動電機、電控電子細分行業相關尖端人才，整合重點院校、研究機構、檢驗檢測和認證機構等核心資源，導入新能源汽車零部件權威檢驗檢測和認證機構，共同構建新能源汽車動力技術創新平臺，幫助企業對接核心技術資源，實現產業賦能，聚集主題產業集群。隨著仲愷項目的建成，中集集團將整合中歐新能源汽車產業關鍵科技企業，結合中集集團產業向新能源、新材料和信息化改造需要， 建設中歐新能源汽車國際合作平臺、惠州新能源汽車關鍵零部件制造基地。 

F級50MW鍛件助力我國重型燃氣輪機滿負荷穩定運行

2020年11月27日，二重裝備攻克F級重型燃機轉子體鍛件這一世界性鍛件制造難題，助力國內首臺自主研發的F級50MW重型燃氣輪機在東方電氣集團東方汽輪機有限公司燃氣輪機整機試驗室順利實現滿負荷穩定運行，機組成功運行采用的關鍵材料及核心鍛件均由二重裝備自主研制并供貨。     

72.76噸鍛件助力我國打破國外壟斷！

11月27日0時41分，華龍一號全球首堆—— 中核集團福清核電5號機組首次并網成功，標志著中國打破了國外核電技術壟斷，正式進入核電技術先進國家行列。記者日前獲悉，這項"超級工程"背后，有中信重工機械股份有限公司（簡稱中信重工）為實現核心裝備國產化作出的卓越貢獻。華龍一號是中核集團研發設計的具有完全自主知識產權的三代壓水堆核電創新成果，設計壽命為60年，反應堆采用177堆芯設 計，堆芯采用18個月換料，電廠可利用率高達90%，創新性采用"能動和非能動"相結合的安全系統、雙層安全殼等技術，在安全性上滿足國際最高安全標準要求。

2020年8月，中信重工用140噸鋼錠，為華龍一號一次性成功鍛造出重達72.76噸蒸汽發生器用管板評定件鍛件，為公司后期進軍華龍一號堆型核島，進行大型及超大型核級鍛件研  制，奠定了堅實基礎。華龍一號全球首堆福清核電5號機組并網發電將大幅提升中國核電行業的競爭力，同時對優化能源結構、推動綠色低碳發展，助力國內國際雙循環新發展格局建設具有重要意義。     

1310MPa級別！最高強度汽車用雙相鋼制造成功

2020年11月29日，1310DP（雙相鋼，抗拉強度為1310兆帕級別）普冷產品在寶鋼股份制造成功。這標志著寶鋼股份在吉帕鋼?X-GPa?研發與生產上又取得新突破，預計2021年可啟動在用戶端的測試評價工作。

據了解，1310DP是目前抗拉強度等級最高的雙相鋼產品，可用于門防撞梁、門檻、前、后保險杠等零件，與980DP、1180DP等超高強度雙相鋼相比，強度等級提升了10%-30%。