小米汽車總部正式落地北京

2021年9月1日，小米汽車有限公司在北京經濟技術開發區市場監督管理局完成工商注  冊，注冊資本為100億元，公司法定代表人為雷軍。目前小米汽車完成了團隊的的快速搭建， 已組成了約300人的團隊；同時在自動駕駛關鍵技術上投入重金，在8月份收購了自動駕駛技術公司深動科技。

自宣布造車至正式注冊公司的5 個月間，小米汽車團隊進行了大量的用戶調研和產業鏈考察，調研訪談2000多次，拜訪并深度溝通交流了10多家業內同行和幾十家產業合作伙伴。小米集團目前擁有工程師1.6萬人，其在人工智能、新材料等領域的技術優勢將對汽車業務形成有力的支持。     

三孔法蘭全自動化生產線順利落成！

經過康尼精機項目團隊的不懈努力和持續創新，三孔法蘭機加工全自動化生產線在康尼精機汊河廠區順利落成。該自動生產線主要包括上下料區、傳輸區、加工區三個部分，整條生產線實現了穩定高效的自動化生產。01上下料區主要用于毛坯及成品的上下料，最大可以進行100件物料的儲存；02傳輸區主要包括循環軌道及機械手，主要用于物料的搬運及零件的翻轉及裝夾；03加工區主要用于產品的各工序機加工及檢測，設備可實現刀具壽命自動管控與自動換刀功能。是公司承接的全球知名汽車主機廠FAAR_We平臺系列傳動軸的核心部件，第一款三孔法蘭產品的年需求量為27萬件。該自動化生產線的順利落成，不僅可以滿足客戶訂單需求，而且為新款三孔法蘭產品的研發與量產打下了堅實基礎，將進一步提升公司汽車零部件產品國際市場占有率，標志著公司精密汽車零部件產品正向高端汽車零部件國際市場邁出堅實的步伐！ 

102米“大刀”下線！我國正式進入海上風電百米級葉片時代

9月1日，上海電氣風電集團自主研發百米級風電葉片S102在連云港中復連眾順利下線。該葉片長達102米，按照GL2015和IEC61400-5標準進行設計，滿足海上I類臺風風區。該葉片的下線，標志著電氣風電正式進入海上風電百米級葉片時代！

該葉片長102米，采用碳纖維主 梁、葉根預制和后緣輔梁預制等全新界面融合技術，有效地縮短了葉片生產周期，提高了質量可靠性。S102葉片的研發采用多種高精尖技術，極大限度地保證和提升了葉片的工作效率與穩定性，體現出電氣風電強大的技術研發能力。該葉片采用高升阻比/低粗糙度敏感性的翼型族，從源頭保證優異的葉片發電效率，并最大限度的降低環境影響。采用平臺化整體設計優化方法，運用自主開發的數字化技術，使整機效率和載荷達到最優平衡。采用彎扭耦合設計技術，將葉片動態變形作為關鍵設計因素， 動態迭代葉片氣動和結構，保證發電量和載荷的高穩定性；對標最新的國際標準，對葉片進行全方位安全校核，并且通過結構創新，將葉片重量降至最輕，使整機的成本及可靠性能達到最優；采用碳纖維葉片設計技術，充分發揮碳纖維材料比模量高、比強度高等優勢，減輕了葉片重量，提升了發電量，降低了機組載荷；采用面向制造的模塊化設計和界面融合技術，為未來提升批量制造效率打下良好的基礎。

值得一提的是，該葉型單臺機組全年發電量可滿足5萬個家庭一年用電，相當于每年減少5萬噸二氧化碳排放。根據計劃，S102葉片將交付中復連眾檢測中心開展葉片固有頻率、靜力、疲勞和后靜力測試。     

全球鋁價上漲近50%！滬鋁期貨創15年新高

2021年9月6日，因近期幾內亞國內局勢突變，上海期貨交易所鋁價一度跳漲3%，報價21980元/噸，為2006年以來最高。據了解，幾內亞是全球重要的鋁土礦產地，也是我國重要的鋁土礦進口國，其中已探明儲量290多億噸， 占世界已探明儲量的30%，居世界第一。而今年以來，全球鋁價就普遍持續上漲，一年累計漲幅已接近50%。業內人士分析，鋁價持續上漲的原因一方面是疫情打亂了市場的供需局面，隨著經濟解封導致集中釋放；另一方面全球供應鏈中斷加劇了部分地區的短缺狀況，從而進一步推高價格。而近期幾內亞局勢的變化，也是支撐鋁價再次大幅上漲的重要因素。 

700MN模鍛擠壓機合作簽約！

近日，天津市天鍛壓力機有限公司與通裕重工股份有限公司在禹城簽訂700MN模鍛擠壓機合作協議，鍛件類產品是通裕重工最重要的產品之一，經過多年專注深耕，通裕在鍛件產品細分領域成為行業領先企業之一。本次項目中創新性的升級模鍛工藝并配套多功能超重型模鍛擠壓機，用于提升大型鍛件的節能節材效  益，有利于提升通裕的生產技術水平，降低生產成本，提升通裕產品的市場綜合競爭力，保持行業優勢地位。本項目的主要產品面向風電產業，其次為大型船用柴油機曲臂、機械加工業所需人造金剛石壓機關鍵部件等各個行業， 均為國民經濟基礎性產品或進口替代產品，對于我國經濟的穩定運行和持續增長具有舉足輕重的作用，市場需求端對本項目的實施提供良好支持。通裕重工通過本次技術升級改造，提升了產品品質，降低了產品成本，進一步為企業開拓市場打下堅實基礎。     

新能源汽車空調用高壓溫水加熱器全球首發量產！

2021年9月3日，在海立馬瑞利襄陽工廠， 首臺新能源汽車空調用高壓溫水加熱器（HVWH）順利下線，完成了全球首發量產，也讓海立馬瑞利汽車熱管理系統的產品家族里又增加了一款極具競爭力的全新制品。海立馬瑞利的HVWH擁有業界最高的性能，最好的質量， 具有世界領先技術水平。高壓溫水加熱器，與傳統汽車利用發動機熱源供熱相比，具有體積小，加熱快，效率高的特點，在傳統汽車空調的設計結構不需要做大幅改變的情況下，就可以適配新能源汽車空調的熱源需求，隨著國內外新能源汽車占有率的不斷增加，市場對于此類產品需求正在快速增加。海立股份于1992年和1993年分別在上海證券交易所發行A、B股， 是全球領先的白色家電和新能源汽車核心零部件及冷暖關聯產品研發制造商，擁有"壓縮機及核心部件、汽車零部件、冷暖關聯"三大產業板塊。作為國內領先的新能源汽車空調電動壓縮機頭部企業，海立在新能源汽車熱管理產業鏈上持續整合資源、拓展延伸。2021年1月28日， 海立股份與馬瑞利合資成立海立馬瑞利控股有限公司，專注于研發、制造、銷售世界級汽車空調系統和新能源汽車熱管理系統整體解決方案。     

中國一重與宏潤核裝簽署戰略合作協議

9月7日，中國一重與河北宏潤核裝備股份有限公司簽署戰略合作協議。

全球汽車零部件百強北方基地落戶天津！

2021年9月8日，天津經濟技術開發區管委會與全球汽車零部件百強企業敏實集團有限公司簽署投資合作協議，敏實集團北方總部基地正式落地天津經開區！敏實集團總部位于浙江嘉興，作為全球領先的汽車零部件龍頭企業， 已于2005年在香港主板掛牌上市。敏實集團主要產品涵蓋了汽車飾條、結構件、座椅骨架及新能源電池盒等，主要客戶包含豐田、長城、大眾、特斯拉、奔馳、通用等國內外知名車 企，在寧波、嘉興、廣州等地共設立了30余家生產基地。在以往良好合作的基礎上，此次敏實集團調整戰略布局，大幅提升天津基地產能，計劃購地150畝，總投資約10億元，規劃建設集智慧互聯、智能生態、工業體驗等于一體的數字化工廠，打造汽車零部件領域的智慧標桿，在天津經開區構建敏實集團北方"未來工 廠"。     

投資135億元，寧德時代將建新基地

2021年9月13日，寧德時代發布消息稱，其與宜春市政府簽署合作協議。根據合作協議， 寧德時代將在宜春建設寧德時代新型鋰電池生產制造基地項目，規劃用地面積1300畝，投資總金額約135億元。值得一提的是，與此同時， 寧德時代還在宜春簽署了另外兩項合作協議， 包括與宜春市礦業公司簽署合作協議，以及與合眾新能源汽車簽署全面戰略合作協議，意在深耕產業鏈上下游。     

工信部發話！鼓勵這些新能源企業兼并重組做大做強

9月13日消息，工信部部長肖亞慶在今日國新辦召開的發布會上表示，下一步，新能源汽車企業要做大做強。肖亞慶稱，現在新能源汽車企業數量太多，處于小而散的狀況。要充分發揮市場作用，鼓勵企業兼并重組做大做強， 進一步提高產業集中度。各方面對發展新能源汽車的熱情很高，對新能源汽車發展有很大促進，但是也要看到新能源汽車技術含量高的特點，所以資源應該盡可能市場化集中，避免分散。IT之家了解到，中國汽車工業協會日前發布最新數據顯示，8 月，我國新能源汽車產銷量首次均超過 30 萬輛，再創歷史新高，分別達到 30.9 萬輛和 32.1 萬輛，環比增長8.8% 和 18.6%，同比均增長 1.8 倍。其中， 純電動汽車產銷量分別完成 25.2 萬輛和26.5 萬輛，同比均增長 1.9 倍。前 8 月，我國新能源汽車累計產銷量分別達到 181.3 萬輛和 179.9 萬輛，同比均增長 1.9 倍。新能源汽車滲透率已提升至 11% 左右，其中，8 月新能源汽車滲透率已提升至 17.8%。業內專家表示，按照這樣的態勢發展，我國有望提前實現2025 年新能源汽車 20% 市場份額的中長期規劃目標。

無錫振華啟動年產60萬臺套汽車車身零部件項目

2021年9月14日，無錫振華表示"年產量60 萬臺套汽車車身零部件項目"和"寧德振華振德汽車部件有限公司項目"募投項目已經達到可使用狀態，產能逐步釋放。目前，兩個募集投資項目所在的公司是上汽乘用車鄭州分公司和上汽乘用車寧德分公司車身分總成加工業務的唯一供應商。"武漢汽車零部件生產基地擴建項目"正在積極投入建設，預計2022年投入使用。  

關于近期推動城市停車設施發展重點工作的通知

這項工作將對我們的生活產生極大的影 響，同時也對汽車發展、鈑金與制作、鍛件市場等行業具有指導意義。工業和信息化部、交通運輸部、人民銀行、銀保監會、證監會、國家能源局辦公廳（綜合司），各省、自治區、直轄市有關部門： 為貫徹落實《國務院辦公廳轉發國家發展改革委等部門關于推動城市停車設施發展意見的通知》（國辦函〔2021〕46  號，以下簡稱《意見》），推動各項任務落地見效，切實增加城市停車設施有效供給，改善交通環境，現將近期推動城市停車設施發展重點工作通知如下：評估完善標準規劃各城市年內完成停車設施普查并對外公開，摸清停車資源底數，動態更新停車資源數據，建立城市停車設施供給能力評價制度。     

金馬工業入圍全國質量標桿企業名單

2021年9月17日，中國質量協會公布了2021 年全國質量標桿名單，金馬工業集團股份有限公司"基于智能制造的精益管理實施經驗"成功入選中國工業企業產業基礎能力提升方向項目。此次入選的項目，主要是基于智能制造對精益管理架構進行重建，將精準降本增效、QC 活動、目視化管理、14Q管理模式、TPM全員生產維護及現場5S創新融合，形成了具有金馬特色的精益管理模式，通過智能制造與精益創新促進產品質量保持穩定提高，賦能企業競爭優勢進一步提升。     

中國一重承制“華龍一號”漳州1號核反應堆壓力容器完工發運

2021年9月中旬，由中國一重承制的"華龍一號"——漳州1號核反應堆壓力容器在大連核電石化棉花島制造基地完工發運，標志著"華龍一號"同級三代核電堆型向批量化、標準化發展邁出了堅實的一步。 大連核電石化始終堅持創新和自主研發，實施全過程質量控制、全流程精品制造，解決了馬鞍型、J型坡口等復雜三維曲面、大型螺紋孔的批量化生產等關鍵技術。

相比于全球首臺"華龍一號"核反應堆壓力容器福清5號，漳州1號機組控制棒組件由61組增加至69組，反應堆壓力容器完成了適應性的設計改進，全面提升了核電廠的核安全性，增強反應堆的可控性和設計性能。

"華龍一號"漳州1號核反應堆壓力容器在大連核電石化完工發運， 凝聚了中國核電設計者的智慧，彰顯了中國核電建設者的膽識，展現了中國核電制造者的擔當，就是這些幕后英雄用汗水鑄就國之重器， 用堅毅書寫工匠精神的具體體現。

中國一重將以此項目為新起點，依托"華龍一號"產業平  臺，續寫核電裝備國產化的新篇章，全力打造中國核電石化產業"第一品牌"。     

河南新鄉獲“中國封頭之都”稱號

9月19日上午10:00，在新鄉縣封頭企業的見證下，中國化工裝備協會授予新鄉縣政府 " 中國封頭之都"獎牌，不僅肯定了新鄉縣在我國封頭制造業的發展歷史、企業數量、產業規模和裝備能力，彰顯了新鄉縣產業優勢，更為新鄉縣進一步推動封頭制造業的高質量發展提出了更高的要求。     

一級預警！多地鋼鐵限產加嚴！

近日，國家發展改革委發布了關于印發《完善能源消費強度和總量雙控制度方案》的通知。實行能源消費強度和總量雙控（以下稱能耗雙控）是落實生態文明建設要求、促進節能降耗、推動高質量發展的一項重要制度性安排。

方案提出到2025年，能耗雙控制度更加健全，能源資源配置更加合理、利用效率大幅提高。到2030年，能耗雙控制度進一步完善，能耗強度繼續大幅下降，能源消費總量得到合理控制，能源結構更加優化。到2035年，能源資源優化配置、全面節約制度更加成熟和定型， 有力支撐碳排放達峰后穩中有降目標實現。并且，8月底發改委也發布了《2021年上半年各地區能耗雙控目標完成情況晴雨表》，對一級預警的省區提出新要求：對能耗強度不降反升的地區（地級市、州、盟），2021年暫停"兩高" 項目節能審查（國家規劃布局的重大項目除外）。按照晴雨表，我們可以發現，青海、寧夏、廣西、廣東、福建、新疆、云南、陜西、江蘇9省份均為能耗強度降低進度"紅色預警"， 代表形勢"十分嚴峻"。

羅羅超扇發動機齒輪箱創造了新的紀錄！

羅羅公司近日表示，該公司的"超扇"（UltraFan）發動機的齒輪箱（PGB）在裝機前的測試期間創下了新的動力傳輸紀錄。這款動力齒輪箱是羅羅與利勃海爾航空航天合作開發的，目前相關的測試在羅羅德國的實驗室進行。在測試期間，這臺齒輪箱傳輸了64兆瓦的功率，相當于85800馬力。在當前的測試中， PGB承受的功率超過了發動機的海平面最大起飛功率所需的動力水平，相當于約356kN的起飛推力需求；而當前測試的功率也超過了最大起飛推力約10%的水平。據業內人士表示，羅羅的齒輪形式與普惠GTF齒輪箱不同。羅羅的齒輪箱 中，外齒圈是固定的，風扇與行星架連接，與行星齒輪一起共同繞發動機的軸線旋轉。而普惠的齒輪箱中，行星齒輪固定在機匣上，風扇連接在外齒圈上旋轉。     

680MN擠壓+模鍛雙功能液壓機合作座談會成功召開！

9月23日，由中國鍛協航材委、青海省海東市工信局和青海中鈦青鍛裝備制造有限公司聯合主辦的"680MN擠壓+模鍛雙功能液壓機合作座談會"在青海省海東市樂都區召開。中國航發北京航空材料研究院的中科院院士曹春曉等100余人參加會議。與會專家結合6.8萬噸壓機的能 力，深度解析中鈦青鍛產品研發方向，為全面推進裝備制造業高質量發展，深入挖掘"國之重器"的潛能深入開展了交流探討。青海中鈦青鍛裝備制造有限公司以680MN擠壓模鍛機為核心， 擁有開坯、鍛造、擠壓、模鍛、熱處理、機械加工、檢測等生產制造體系。     

大中型裝備專用鍛件制造商登陸創業板！

9月24日上午，張家港海鍋新能源裝備股份有限公司在深交所創業板掛牌上市，張家港資本市場喜迎2021年度第六家上市企業！     

育材堂熱沖壓鋼高韌性鋁硅鍍層技術通過鑒定

2021年9月26日，以中國工程院院士為首的評價專家小組對東北大學、育材堂（蘇州）材料科技有限公司、鞍鋼蒂森克虜伯汽車鋼有限公司、馬鞍山鋼鐵股份有限公司等四家單位共同完成的"熱沖壓鋼高韌性鋁硅鍍層技術"進行了科技成果評價。經過專家評審，認為該技術在國際上首次解決了熱沖壓鋼韌性不足和延遲開裂兩大難題，突破了薄鍍層熱沖壓鋼的電阻點焊關鍵技術，解決了薄鍍層易腐蝕脫落的技術瓶頸等。最終經專家組全面審核，一致認為該成果創新性強、產品性價比高，通過了汽車科技成果評價。     

中國電氣裝備集團有限公司正式成立！

9月25日，中國電氣裝備集團有限公司成立大會在上海舉行，這在我國輸配電行業發展史上具有里程碑意義，開啟了建設世界一流智慧電氣裝備集團全新篇章。     

國際領先的鍛件生產線啟動！

9月25日，歷經三年建設，具備國際領先水平的航空工業安大智能環形鍛件生產線正式啟動生產。生產線的正式啟動，將極大提升安大在鍛造領域的核心競爭力，不斷推動專業鍛造向高端、智能、綠色、精益、融合方向升級跨越。以智能環形鍛件生產線為輻射帶動，通過國外引進與自主創新相結合，信息化、數字化、智能化技術與專業鍛造技術相融合，安大全面推進世界一流標準的航空鍛造產業園區建設。園區規劃緊扣效率、成本、質量、環保等高質量發展的核心要意，工藝設計采用世界前沿鍛造技術，生產管理引入國際先進理念，設備選型突出智能化水平；以安大特種鍛造技術創新平臺為核心，在智能環形鍛件生產線投產的基礎上，同步規劃建設大型航空環形鍛造生產線、熱處理生產線、精加工配套生產線及前后端物流倉儲、航空材料研發中心等專業化制造平臺。     

中國鍛壓協會多向模鍛技術專業委員會成立暨第一屆多向模鍛工藝及裝備研討會于杭州圓滿召開

2021年9月27日，由中國鍛壓協會主辦，多向模鍛技術專業委員會（設在上海電機學院） 承辦，中國聯合工程公司提供大力支持的"多向模鍛技術專業委員會成暨第一屆多向模鍛工藝及裝備研討會"在位于杭州的中國聯合工程有限公司隆重召開。來自國內行業的企業家代表、技術專家等50多人出席了會議。會議指出指出國家裝備制造業的高質量發展需要突破關鍵零件制造的技術"瓶頸"，多向模鍛技術具有節省材料、降低加工成本和提高零件機械性能等特點，適用于高品質中空類零件和復雜形狀零件的制造，是鍛造技術的重要發展方向。     

海信與東風零部件簽署戰略級合作！

9月27日，海信空調公司和東風汽車零部件集團在武漢正式簽署戰略合作協議，雙方將針對駐車空調領域發揮供應鏈協同優勢，通過協同研發和供應鏈合作持續提升產品競爭力、市場影響力，實現雙方戰略共贏，推進駐車空調產業持續健康發展。雙方未來將聯合行業權威機構牽頭制訂駐車空調的行業標準，攜手推進駐車空調行業的健康發展。     

格拉默沈陽生產基地落成開業

2021年9月28日，格拉默在北方經濟大市沈陽建成了又一個生產基地。該工廠將為寶馬汽車生產高品質的中控臺、扶手和其他內飾零部件。該基地擁有最先進的工作區域和設施以涵蓋注塑成型、噴膠、焊接到最終裝配的所有生產工序。與此同時，碳中和的理念在格拉默致力成為綠色公司的道路上起著重要作用：沈陽工廠通過具有針對性的舉措來實現可持續生產，這些舉措旨在確保減少浪費、實現空氣凈化和有效的能源利用。     

國內首條航空環鍛件柔性智能生產線！

9月28日下午，由貴州航宇科技發展股份有限公司投資6億元建設的國內首家航空環鍛件智能化產業基地全線啟動，并將形成粗加工生產線、無損檢測線、立體智能倉庫、NADCAP實驗室、航空環鍛件研究院等全流程配套體系。該生產線就運用了航宇科技長期積累的航空材料工藝技術，首次實現了航空熱加工企業運營及管理的數字化、智能化，在整個制造過程中控形控性，使熱加工企業制造全過程更加可控， 更能節約材料和能源。據有關專家評價，這家由航宇科技投資的航空環鍛件智能化產業基  地，將大大縮短我國與發達國家高端環鍛件制造的差距。     

東風智能裝備產業園模具中心項目建成！

投資2.35億元的東風智能裝備產業園模具中心項目去年8月份開工建設，9月28日上午， 迎來了由設計院、勘察、監理、相關施工方、建設方及質監站聯合檢查組的試驗收，它標志著目前整個項目已全面建成。模具中心投產后將通過生產面積優化、工藝流程再造、物流路線縮短、設備更新換代、制造技術提升和資源集中管控，大幅提升生產制造和物流效率，不斷提升模具裝備核心競爭力。模具中心達產  后，預計將具備每年10個整車以上的大型汽車覆蓋件模具和配套檢具的研發、制造能力。 

一汽解放成立新能源事業部！

9月29日，一汽解放發布名為"藍途行動"的新能源戰略，清晰規劃了其在新能源技術路線、銷量目標、研發投入等方面的布局。隨著新能源戰略的發布，一汽解放新能源事業部也正式成立。同時，一汽解放全系新能源產品將啟用藍色"解放"和星空"鷹標"專屬標識。按照" 藍途行動"，一汽解放將在2025年實現新能源車銷量12萬輛，占其總銷量的20%，收入達到500 億元；2030年實現新能源車銷量32萬輛，占其總銷量的50%，收入達到1500億元；2035年實現整車銷量50萬輛，占其總銷量的70%。