全球汽車輪轂企業首次獲評“燈塔工廠”！

近日，世界經濟論壇（WEF）正式公布了最新一批全球燈塔工廠名單，新增燈塔工廠21家。其中，中信戴卡秦皇島鋁車輪工廠在全球上千家候選工廠中脫穎而出，成為全球汽車輪轂行業首家入選企業，填補了行業"燈塔工廠" 的空白，也標志著中信集團數字化轉型又一重要成果落地。

大族激光華東區域總部、湖南大族二期項目磅礴起勢

2021年10月12日，大族激光華東區域總部基地簽約儀式、湖南大族二期項目簽約儀式分別在蘇州、深圳舉行。大族激光將與張家港保稅區、長沙市雨花經開區在智能制造領域深化合作，充分發揮雙方優勢資源，攜手并進、共謀發展。     

奔馳新技術中心將啟用！

本月，奔馳在北京投建的中國研發技術中心將正式啟用。該中心將擁有1000名工程師， 人數是其2014年在華設立首家技術中心時的3倍多；其也將成為德國本土以外首家可以進行全方位技術研發測試的中心，規模可以與德國總部研發中心媲美；而奔馳的設計中心則將全員搬遷至設計之都上海。     

新能源汽車產業再添“生力軍”！

10月11日，總投資3.3億元的寧波翼宇新能源汽車核心零部件項目正式落戶武漢經開區， 通用航空及衛星產業園并啟動建設，該項目將進一步完善車谷新能源汽車產業鏈，彌補武漢汽車電子領域的短板。項目占地面積約45畝， 有望在2022年建成投產，達產后預計實現年產值4億元，年上繳稅收3200萬元。項目定位于新能源汽車"電動化"、"輕量化"、"智能化"產品的研發、生產及銷售，主要生產以銅排、高壓線束、充電座、充電槍為核心的高壓總成部  件，以智能頂燈總成、智能車內氛圍燈總成及智能面板為核心的座艙智能化產品，以及連續纖維增強熱塑復合材料為基礎的輕量化內飾產品。     

中國制造，再刷紀錄！

10月9日，由中國一重大連核電石化承制的世界最大SD專利環氧乙烷反應器完工啟航。該裝備的成功制造再次刷新了世界SD專利環氧乙烷反應器的制造紀錄，標志著我國超大噸位石化裝備制造技術繼續比肩國際，進一步彰顯了中國一重作為"大國重器"的技術創新能力和超級工程的創造實力。中國一重承制的SD專利環氧乙烷反應器是國家石化產業規劃布局方案重點工程——盛虹煉化一體化項目的核心裝備。該裝備內徑達到φ8200毫米，單重1242噸，換熱管多達17867根。 

天水“重型智能剪切生產線控制系統” 通過驗收 有望成產業化

由天水鍛壓機床（集團）有限公司承擔的甘肅天水市列科技重大專項計劃項目"重型智能剪切生產線控制系統國產化研究與應用" 10月9 日下午通過天水市科技局牽頭并組織的專家組進行驗收。通過實踐，該項目能夠完成任務書規定的各項考核指標，并具備了產業化條件。

專家組在聽取工作匯報、審查相關資料文件及實地考察方式，對"重型智能剪切生產線控制系統國產化研究與應用"項目的研究內容、技術路線、創新點進行了深入細致的考究,并對研究內容、技術路線、創新點進行深入討論交流和現場質詢。研討和質詢中，天水鍛壓機床(集團)公司總工程師王東明、項目負責人劉玉兵分別進行了項目答辯和質詢解答。專家組并對項目的創新突破、技術參數、實踐應用及項目組科學嚴謹的態度給予了充分肯定，并順利通過該項目驗收。

據悉，該集團已生產銷售的重型智能剪切生產線控制系統產品5臺套，實現銷售收入920 萬元，利稅140萬元。通過實踐，該項目能夠完成任務書規定的各項考核指標，并具備了產業化條件。

華工激光投建激光制造基地

2021年10月14日，臨沂經濟技術開發區與武漢華工激光工程有限責任公司簽約儀式舉 行，雙方簽署了《投資合作協議》與《武漢華工激光臨沂制造基地建設項目投資合同》。這標志著臨沂經濟技術開發區與華工激光正式構建全面戰略合作伙伴關系，臨沂激光產業發展步入"快車道"。     

首個萬輛級氫能重卡產業鏈項目揭牌奠基

2021年10月13日，上汽紅巖汽車有限公司內蒙古分公司與內蒙古捷氫科技有限公司揭牌暨奠基儀式在內蒙古鄂爾多斯市隆重舉行，標志著全球首個萬輛級氫能重卡產業鏈項目正式啟動。此次新基地的揭牌奠基，既是上汽紅巖在新能源賽道中氫能商業化應用的又一探索創新性、規模化落地實踐，同時也成為建設"北疆氫能新城"的標志性舉措。     

亞威股份成功入圍全國首批兩化融合管理體系升級版AAA級貫標企業

2021年10月15日至16日，由工業和信息化部、中華全國工商業聯合會、江蘇省人民政府共同主辦，國家工業信息安全發展研究中心、江蘇省工業和信息化廳、蘇州市人民政府等聯合承辦的第二屆兩化融合暨數字化轉型大會在蘇州召開，現場發布了首批兩化融合管理體系升級版貫標達標企業名單，亞威股份成功入圍全國首批18家AAA認證企業。

理想汽車北京工廠開工建設

2021年10月16日，位于北京市順義區的綠色智能工廠正式開工建設，新工廠將于2023年底投產，未來理想汽車相當一部分產能都將出自新工廠。北京綠色智能工廠將采用國內最新的環保生產工藝，對環境的影響降至最低。沖壓車間采用技術領先的高速鋼鋁混合全自動沖壓線，通過建立單件身份識別體系，對沖壓件全制造周期進行質量追溯。焊裝車間機器人數量600多臺，可實現4款車型共線的柔性化生 產，連接自動化率達到了100%。     

首鋼·華晨寶馬創新工作室聯盟成立

2021年10月18日，北京首鋼股份有限公司與華晨寶馬汽車有限公司在沈陽舉辦"首鋼·華晨寶馬聯盟創新工作室"成立儀式。在建立職工創新工作室工作中，探索建立"跨界"職工創新工作室聯盟新平臺的新思路、新方法，并積極付之行動，最終決定首鋼郭大鵬寶馬服務創新工作室與華晨寶馬沖壓車間郭迎亮創新工作室聯盟，共同組建首鋼·華晨寶馬聯盟創新工作室。未來，將以創新工作室聯盟為新載體，結合項目攻關課題，為首鋼培養懂模具工藝的材料專家，為華晨寶馬培養懂材料的模具工藝專家。     

一批高壓閘閥成功交付！

經安徽省屯溪高壓閥門有限公司各部門協同合作，一批Z540Y-900LBRL DN500的大口徑高壓閥門順利完工，為保證產品質量，質量部按照標準對這一批閥門進行壓力試驗，經過一系列壓力試驗該產品合格，完全達到技術要求， 滿足客戶要求能夠順利交付使用。     

中國鍛壓協會2021年標準工作會議在無錫順利召開

2021年10月19日-20日，中國鍛壓協會2021 年標準工作會議在江蘇無錫順利召開。19日下午，召開了由中國鍛壓協會標委會主任、副主任委員及標委會專家參加的協會標準工作研討會。

各與會領導和專家結合本企業的經驗和需求，對協會標準化工作提出了寶貴意見和建 議。會議組織代表參觀了國內領先、全球知名的透平葉片專業供應商無錫透平葉片有限公 司。會議效果良好。 

首臺全鋁車身下線！鋁業轉型升級再結碩果

10月19日，國內汽車行業領軍企業代表齊聚鄒平，共同見證魏橋輕量化基地首臺全鋁車身下線，鄒平鋁業轉型升級再結碩果。據了解，魏橋輕量化基地由魏橋創業與國科大、蘇州大學、蘇州奧杰、廣州和德合作建設。目前，基地內的輕量化結構件、全鋁車身總成、高性能泡沫鋁、鋁型材、中試基地等5個項目正陸續投產，國內生產規模最大、工藝技術最先進、汽車制造全流程的輕量化研發、試驗、制造基地正加速形成。其中，液態模鍛生產線是山東首條，生產的工件尺寸準確，平均減重50% 以上、性能提高20%以上；車身材料復合連接技術，通過高溫熔融摩擦焊接等工藝，將不同材料一次連接成型，既節省成本，又增加強度。基地依托先進的技術工藝、完整的設計方案、自主研發的輕量化型材，制造的車身平臺、底盤平臺、底盤傳動部件較傳統產品分別減重40%、30%、50%以上。

隨著首臺全鋁車身正式下線，基地具備了"從鋁水—零部件研發、制造— 整車組裝"的完整產業鏈，打開了新的產業藍 海、拓展了新的應用領域，必將掀開鋁業綠色轉型、低碳發展、高端崛起的新篇章。鋁業是鄒平的支柱產業，發展輕量化是鄒平邁向現代化的戰略抉擇。     

第一屆全國智能鈑金制作行業職業技能競賽開賽

2021年10月20日，中國鍛壓協會發出通  知，將聯合全國智能化鈑金制造職教集團擬于2021年11月至2022年5月期間，組織開展2021年全國智能鈑金制作行業職業技能競賽（以下簡稱"競賽"），大賽同期舉辦AMADA第35屆優秀鈑金產品技能大賽（中國區）選拔賽。競賽采用作品征集形式，為開放自主命題作品展示賽， 參賽選手身份不限，機械行業各類院校師生和企業職工均可報名參加相應組別的比賽。     

大鍛件產需對接交流會暨大鍛件理事會第九屆年會圓滿召開

中國鍛壓協會大鍛件產需對接交流會暨大鍛件理事會第九屆年會于2021年10月26日-28日在河南省洛陽市召開。 本次會議由中國鍛壓協會主辦，洛陽中重鑄鍛有限公司承辦。22家單位的48位代表參會。會議就大鍛件行業當前所存在的一些問題、難點、痛點，以及企業所關注的焦點進行討論，引發了與會代表一系列的思考，對解決企業實際問題、指明行業發展方向具有顯著指導意義。會議不僅從宏觀上就我國建設成為制造強國的目標，以科學、嚴謹的數據引證，并進行了精彩論述，也從微觀上就推動我國大鍛件制造業向尺寸精準控制、工藝過程信息化、數字化管控邁進提出了建設性的建議和想法。會后，秘書組匯總參會代表的意見和建議，完善《中國大鍛件國產化措施和建議》，并上報國家有關部委。

經征詢大鍛件理事會成員意愿，大鍛件理事會第九屆年會形成決議：大會決定江陰南工鍛造有限公司當選為下一屆輪值主席單位。   

北重集團成功攻克超長深孔臺階類管件空心鍛造難關

2021年10月26日，北重集團成功攻克超長深孔臺階類管件空心鍛造難關，突破了國內外該類產品多火次鍛造的難題，為北重集團探索管件產品成形工藝創新邁出實質性步伐，同時也為大型鍛件近凈成形綠色發展奠定基礎。

中聯車橋智能制造項目正式開工！

2021年10月26日，中聯重科工程車橋智能制造項目開工儀式在常德津市舉行。該項目總投資為5.04億元，廠房建設面積45000㎡，新建焊裝、機加、裝配、涂裝等14條智能制造生產線，形成車橋產能6萬根，工業產值10億元。項目按數字化、智能化、自動化的目標建設，規劃了行業最領先的生產工藝，配置高端制造裝備及智能化手段，實現工程橋制造全工藝過程的智能化。     

特斯拉研發中心、數據中心雙雙落成！

10月25日，備受期待的特斯拉上海研發創新中心和特斯拉上海超級工廠數據中心均建設落成，并于近期投入使用。這不僅意味著特斯拉中國本土化進程再進一步，同時也是特斯拉海外研發的一次全新探索。以此為依托，特斯拉將帶來更加契合中國消費者需求的產品和服務，為跨國企業全球化發展帶來新思考和可持續動力源泉。據了解，研發中心共設置28個實驗室，現階段專注于特斯拉在華軟硬件、流程和技術的開發工作，同時承擔中國市場的應用適配和標準測試，并參與全球AI機器學習的相關研發工作。     

國家技術創新示范企業！通過復評！

工業和信息化部發布2021年國家技術創新示范企業復核評價結果，國機重裝所屬中國重型院通過復核評價。國家技術創新示范企業是指技術創新能力較強、創新業績顯著、具有重要示范和導向作用的企業。     

車橋智能制造項目正式開工！

10月26日上午，中聯重科工程車橋智能制造項目開工儀式在常德津市舉行。項目按數字化、智能化、自動化的目標建設，規劃了行業最領先的生產工藝，配置高端制造裝備及智能化手段，實現工程橋制造全工藝過程的智能 化。可以說，中聯重科工程車橋智能制造項目是行業最先進的柔性生產線的應用典范，并通過工業互聯網技術的深入應用，將車橋融入中聯重科全產業鏈數字化體系，將成為世界一流、國內領先的工程車橋智能制造標桿。 

五菱星辰榮獲“2021中國十佳車身”大獎

2021年10月27日，中國汽車技術研究中心有限公司發起的"2021中國汽車安全大會暨中國車身大會"于天津舉行頒獎盛典。五菱星辰憑借優異的車身性能表現，獲"2021中國十佳車身"大獎。五菱星辰沿用凱捷成熟的制造工藝，整車以高強鋼為主，占比高達64.7%。重要部位使用超高強鋼與熱成型材質，其中熱成形零件比例為14.1%，達到國際先進水平。     

武漢帝爾激光將在新加坡投資子公司

2021年10月27日，武漢帝爾激光科技股份有限公司（以下簡稱"公司"）召開第三屆董事會第二次會議，審議通過了《關于擬在新加坡投資設立子公司的議案》和《關于公司擬與武漢東湖新技術開發區管理委員會簽署合作協議書及補充協議的議案》。根據公司戰略規劃及經營發展的需要，公司擬使用自有資金出資不超過 1,000萬美金在新加坡投資設立全資子公司。     

航宇科技董事長張華榮獲第六屆全國“杰出專業技術人才”榮譽稱號！

10月28日，在第六屆全國杰出專業技術人才表彰電視電話會上，貴州航宇科技發展股份有限公司董事長張華榮獲第六屆全國"杰出專業技術人才"榮譽稱號。     

我國直徑最大整體式轉盤軸承下線

2021年10月28日，由洛陽LYC軸承有限公司（以下簡稱洛軸）自主研發，外徑達到11.47米的超大型整體式轉盤軸承順利下線，標志著我國整體式轉盤軸承的新紀錄就此誕生。     

廣西汽車新能源汽車基地建成投產

2021年10月28日，廣西汽車集團專用車遷建項目暨新能源汽車基地建成投產。新基地采用數字化檢測、智能監控、智能管理、智能物流配料等智能制造生產技術，并將構建光伏發電和中水循環利用系統，為"雙碳"目標貢獻力量。廣西汽車在2003年已經開始研發電動觀光車等產品，布局新能源汽車領域，2009年成為全國首家獲得電動微型貨車生產資質的企業。自2020年上市以來，廣西汽車研發的純電動系列物流車累計銷量超11500輛，國內細分市場占有率達11.2%，排名第二，并成功拓展歐洲、非洲、東南亞及北美等海外市場。     

總投資12.5億元！新能源混動系統新基地投建

10月29日下午，東安動力新能源混動系統新基地項目簽約開工儀式隆重舉行，哈爾濱基地是兵器裝備集團"十四五"期間在全國重點布局的百億級產業基地之一，以哈爾濱東安汽車動力股份有限公司為建設主體，整合東安汽車發動機制造有限公司以及哈飛汽車工業集團有限公司部分資源，新增11.74萬平方米項目用地，形成約53萬平方米的新產業基地。