通用汽車年度創新大獎揭曉，敏實集團成首家獲獎中國企業

近日，敏實集團在由通用汽車舉辦的第三十屆年度供應商頒獎典禮上，憑借智能發光格柵榮獲2021年度杰出貢獻（Overdrive）——加速創新獎，并由此成為首個獲得該獎項的中國企業。 

守滬有我，奔騰在行動丨奔騰激光捐贈200余萬元，助力上海渡過難關！

「山川異域，風月同天」這世上可能確實沒有超級英雄，不過是有一分熱，發一分光， 螢火匯聚成星河。近期，上海疫情嚴重，奔騰激光一直關注上海疫情動態，4月6日下午，滿載著奔騰激光愛心和慰問的捐贈物資，發往上海并將在疫情穩定后及時送到客戶手中。奔騰激光領導層通過積極與上海慈善總會溝通，以最快速度為上海抗疫貢獻一份力量，同時針對上海地區廣大用戶，公司也擬定了一攬子幫扶政策，調集激光備件，為疫情后企業的復工復產提供有力支持。目前，奔騰激光已向上海慈善總會捐贈100萬元用于專項抗疫，同時經過領導層研究決定，向上海地區奔騰客戶贈送總價值約120萬元激光配件或等值服務，合計本次捐贈共220萬。"青山一道同云雨 明月何曾是兩鄉。"請相信，疫情終將被戰勝！請相信，我們都會團聚！請相信，我們一定能贏！隔絕病毒，不隔絕愛，奔騰激光向奮戰在疫情前線的醫務人員、解放軍、武警官兵及各行各業的工作人員致以最崇高的敬意！我們堅信在黨中央的堅強領導下，在全國人民同心同德地努力 下，上海同胞一定能夠度過難關，打贏這場抗擊疫情的阻擊戰！     

1000噸熱模鍛設備順利投產！

鍛造是齒輪加工生產中最常見的一種坯件成型工藝。秋田齒輪一分廠作為公司坯件供應單位，主要從事齒輪鍛造加工，現有300噸、400噸、600噸電動螺旋壓力機10余臺。隨著公司的不斷發展，產品結構的轉型升級，1000噸的熱模鍛壓力機提上了公司的引進流程。設備確定以后，技術人員重新對模架進行了升級改進，增加了導柱導套，從而提升了模架合模精度。設備回廠安裝調試完畢后，廠家售后人員組織了專項培訓，從設備保養維護到具體生產操作。經過一系列的精心準備，耗資500余萬元的熱模鍛設備在今年正式投產，主要用于中、大排量齒輪鍛造，該設備具有機架剛度高、滑塊抗偏載能力強等特點，有能力保證讓我司高精度產品再上新臺階，從而為客戶提供更加優質的產品。     

太重首個軍工鍛件產品完成交付！

2022年，太重營銷中心持續解放思想，加快結構調整，優化營銷布局。一季度末，鑄鍛型材業務部繼支撐輥鍛件新產品成功開發后， 在軍工領域市場又傳好消息，首個軍工鍛件產品在三月完成交付，填補了該領域市場的空 白，為開拓軍工產品市場邁出了重要一步。該產品為我公司與國內某軍工企業一同設計研發的勘測類軍工鍛件，要求產品在極端環境下可承受上千噸的綜合載荷，這對鍛件的性能、探傷標準等要求極高。營銷人員在充分了解用戶需求后，迅速聯合技術中心和鑄鍛件分公司， 為用戶量身制定技術和生產解決方案。在產品生產、檢驗過程中不斷優化方案，并與用戶一直保持溝通，及時發現并解決問題。最終該產品共檢的各項指標全部符合技術要求，一次性開發成功。"一份耕耘，一份收獲"，營銷中心鑄鍛型材業務部全體營銷人員牢固樹立"一盤棋"思想，面對市場的激烈競爭，產品同質化嚴 重、疫情和原材料市場價格波動等不確定因素的影響，發揚"咬定青山不放松"的精神，瞄準目標將再接再厲，乘勝追擊，為圓滿完成2022 年各項目標作出更大的貢獻。     

濟南二機床收購邁特力集團！

2022年4月2日，濟南二機床集團在吉爾大廈舉行收購濟南邁特力集團股權簽約儀式。濟南市國資委黨委書記、主任李旭東，槐蔭區委副書記、區長劉敬濤，禹城市委副書記、市長蘇蘭武等領導出席，共同見證這一里程碑時 刻。集團公司領導班子參加儀式。濟南二機床基于產能規模、綠色制造和市場戰略等三方面需要，收購邁特力集團股權。邁特力集團作為國內優秀的沖壓工藝解決方案供應商，與濟南二機床在產品、市場等方面有較高的重合度。通過此次收購，濟南二機床將進一步完善產品結構和市場布局，提高經濟效益規模，為客戶提供更加優質的產品和服務。     

南汽鍛造高端裝備鍛件項目“四證聯發”！

4月2日，盱眙縣行政審批局為南汽鍛造高端裝備鍛件項目頒發了"四證"，這是今年以來盱眙首例實現"拿地即開工"且"四證聯發"的10 億元以上重特大工業項目。在疫情沖擊、經濟下行雙重壓力背景下，創造了盱眙項目落地的" 加速度"。南汽鍛造高端裝備鍛件項目由南京汽車鍛造有限公司投資12億元建設，項目全面竣工投產后，年產6萬噸高端汽車鍛件，年可實現開票銷售10億元以上，稅收3000萬元以上。自項目簽約以來，盱眙縣項目代辦中心秉持"項目為王、環境是金"工作理念，突出"好"字為要、"快"字當頭，全力做好項目代辦服務，將縣委、縣政府提出的"難事我辦"要求落細落實。下一步，縣項目代辦中心將繼續完善"全過程、全方位、全周期、全鏈條"代辦服務，持續優化營商環境，為全縣經濟社會高質量發展賦能助力。     

比亞迪宣布停產燃油車

4月3日，比亞迪宣布一個重磅消息：3月起已停產燃油車，同時，3月乘用車銷量中已經沒有了燃油車占比！數據顯示，比亞迪3月乘用車銷量達104338輛，電動化率100%，再次刷新中國新能源汽車月銷紀錄。具體來看，純電和混動表現俱佳，EV純電動銷售53664輛，DM插電混動銷售50674輛。此前數據顯示，今年1-2月比亞迪新能源乘用車累計180399輛，占比乘用車總銷量97.3%。綜合來看，比亞迪今年一季度新能源車乘用車銷量高達284737輛，電動化率達98.3%。就在今天，比亞迪正式宣布，根據其戰略發展需要，自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產。這標志著，比亞迪成為全球首個正式宣布停產燃油汽車的車企。     

世界首次！三菱“CV系列”新品上市

三菱電機兩款全新"CV系列"二氧化碳三維激光加工機，專門用于加工汽車等使用的輕 量、高強度的碳纖維增強復合材料（以下簡稱CFRP※1）。搭載世界首次※2將發振器和增幅器集成于同一框體中的二氧化碳激光發振器和獨創的加工頭，實現了CFRP產品的高速和高精度加工，將為傳統加工方法難以實現的CFRP產品的批量生產做出貢獻。     

SKF開發高耐久性滾子軸承！

SKF為風電齒輪箱開發了一種新型滾子軸 承，該軸承的額定壽命達到行業領先水平，能夠顯著減少齒輪箱停機和維護時間。SKF的高耐久性風電齒輪箱軸承依靠的是量身定制的鋼材和熱處理工藝的優化組合，旨在提高抗疲勞性和可靠性。該優化的化學熱處理工藝改善了軸承表面和次表面性能。SKF高耐久性齒輪箱軸承帶來的性能提高意味著軸承尺寸可以減小，有助于增加齒輪箱的扭矩功率密度。這對于最新一代的大兆瓦多級風電機組設計來說至關重要。在一個典型的6MW風電齒輪箱行星級中, 通過使用SKF高耐久性齒輪箱軸承，在保持與行業標準軸承相同額定壽命下，可將行星輪軸承的尺寸減小多達25%，從而使行星齒輪的尺寸也相應減小。齒輪箱中的不同位置可以實現類似的尺寸縮減。在平行齒輪級，軸承尺寸的減小也將降低打滑擦傷相關類型損傷的風險。阻止典型故障模式的發生，有助于齒輪箱制造商、風機廠家和服務提供商提高產品可靠性，減少計劃外的停機和維修成本。這些新特征有助于降低風能的能源均等化成本(LCoE)，并支持風能行業成為未來能源結構的基石。     

銅川卡美特汽車零部件產業園項目開工

4月19日上午，銅川市2022年第二批重點項目集中開工暨銅川卡美特汽車零部件產業園項目開工儀式，在董家河循環經濟產業園銅川卡美特汽車零部件產業園一期標準化廠房項目現場舉行。銅川卡美特汽車零部件產業園簡介銅川卡美特汽車零部件產業園位于銅川市耀州區董家河循環經濟產業園內，是西安駿馳汽車零部件產業園發展有限責任公司積極響應銅川市" 陜西制造、銅川配套"的城市定位，圍繞陜西省汽車工業發展，依托渭北工業帶，推動汽車零部件產業發展的一個重要承載區，是推動汽車零部件產業梯度布局的一項重要投資。     

二重裝備承擔的首個國家重點研發計劃項目！

日前，由二重裝備牽頭承擔的首個國家重點研發計劃項目"航空、核電及石化等領域超大構件高效率低成本增材制造技術的應用示范"順利通過國家科學技術部高技術研究發展中心綜合績效評價。綜合績效評價專家組一致認為： "航空、核電及石化等領域超大構件高效率低成本增材制造技術的應用示范"項目按期全面完成了任務書規定的研究內容，在航空、核電及石化等領域超大構件高效率低成本增材制造技術的應用示范方面取得重大突破，成果集成度高，示范效果好，實現了項目目標，達到了考核指標要求，同意項目通過綜合績效評價。該項目隸屬于"十三五"國家重點研發計劃"增材制造與激光制造"專項。項目由二重裝備牽頭，下設5個課題，華中科技大學、重慶大學、武漢理工大學、中國二重萬航模鍛、武漢卓創工研科技發展有限公司、重慶佛斯坦智能裝備有限公司和武漢惟景三維科技有限公司參與共同完  成。項目針對航空、核電及石化等領域超大關鍵構件制造，引入高效率、可隨形的電弧熔絲增材技術，解決了產品控形控性、形性集成檢測與評價、"結構—工藝"一體化設計，以及鍛模梯度增材制造結構優化設計等多項關鍵技  術，開發了大型構件電弧熔絲增材制造集成裝備，較好地解決了傳統制造存在的問題并進行了示范應用，具有廣闊的應用前景。     

10MW海上風電法蘭順利交付！

2022年4月17日，最后一套東氣10MW海上風電法蘭從伊萊特發出，至此共計5套東氣10MW產品已經全部交付。據悉，這些產品將被安裝在三峽平潭外海海上風電項目中的風電機組上。三峽平潭外海海上風電項目位于福建省平潭海域，規劃總裝機容量100MW。項目建成后，每年可為電網提供清潔電能約4.4億度，與相同發電量的火電相比，每年可為電網節約標煤約13.6萬噸，相當于每年減少排放溫室效應氣體二氧化碳37.2萬噸。作為亞洲最大單機容量風電項目，也是福建省2022年首個海上平價項目，三峽平潭外海海上風電項目對進一步壯大清潔能源產業、優化能源結構、加快建設"海上福建" 具有重要意義。風從海上來，電從風中生。海上風能開發由淺海向深遠海邁進，風機的大型化對風電部件的研發和制造等環節也提出更高的要求。伊萊特一直致力于為最新一代的風力發電機組提供可靠的風電部件，在目前國內外先進的10-15MW巨型風機中，共計已經為7個機型提供了150余套筒體法蘭和200余套單樁法 蘭。憑借著強大的專業技術和先進的裝備實 力，伊萊特已經成為全球風電產業鏈上的重要一環，對助推海上風電事業高質量發展具有重要的保障作用。未來，伊萊特仍將堅守初心， 為中國"30·60"雙碳目標以及全球清潔能源轉型貢獻"伊"份力量。     

吉利汽車插電混動新能源汽車項目落戶！

4月19日，從"臺州發布"官微獲悉，近日臨海市與吉利豪情公司正式簽訂新能源汽車項目合作協議，吉利汽車插電混動新能源汽車項目正式落戶臺州臨海。據悉，該項目將在吉利汽車臨海產業園的基礎上，由燃油車生產轉向插混項目。資料顯示，產能達30萬輛的吉利汽車臨海產業園此前主攻傳統燃油車市場，2018年成為臺州首家產值突破300億元的制造企業。近年來，受多重因素影響，傳統燃油車的市場需求呈縮水趨勢。臨海以"留住本地優質企業就是最大的招商引資"的服務理念，積極配合吉利汽車臨海產業園尋找產業轉型風口。據稱，新項目上馬后，有望實現吉利汽車臨海產業園年均產值增長20%的目標，并促進當地汽車產業轉型升級及協同發展。該市經信局局長徐軍表示：" 臺州未來汽車城的主要基地在臨海，而吉利汽車是主力軍。我們將繼續支持吉利汽車在臨海引進新項目，明年再簽約再落地，力爭通過幾年的培育發展，讓吉利汽車臨海產業園產值重回300億元。"     

喜訊！太平洋精鍛再添新榮譽

近日，江蘇省工信廳公示了2022年省級智能制造示范工廠名單，本次共有86個工廠入選2022年江蘇省智能制造示范工廠名單。江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司精鍛汽車齒輪制造智能工廠榜上有名。精鍛汽車齒輪制造智能工廠項目基于CPS智能工廠理念，在設備連接、管理、控制、協同、優化等維度，進行設備智能化改造，在倉儲物流、車間執行、質量控制、設備管理四大領域進行流程優化與開發應用， 打造實時化、數字化的透明工廠，加快數字化轉型，不斷提升勞動生產率、降低制造成本，

打造智能制造示范工廠。本次公布的86個工廠覆蓋全省所有設區市，涉及裝備制造、電子信息、消費品、原材料等領域近30個細分行業、近700個典型應用場景，普遍具有技術水平先進、集成度高，生產效率、產品質量顯著提 升，資源能源消耗、人力資源成本大幅下降， 本質安全水平全面提高等特點，在同行業具有良好的復制推廣價值，為全省制造業加快智能化改造和數字化轉型提供了強有力的示范引導。

中國鍛壓協會線上會議預告

由于近期疫情持續多地散發，嚴重影響了行業交流與企業的商業活動。為此，依據中國鍛壓協會2020年制訂的線上服務宗旨，中國鍛壓協會擬繼續集中開展網絡交流活動。時間集中在2022年5月1日-6月30日之間。     

河南省高端軸承產業研究院建設方案通過！

4月22日，河南省高端軸承產業研究院建設方案在公司通過專家論證。產業研究院方案論證會的召開，標志著產業研究院建設邁出了關鍵一步，產業研究院是貫通產學研用，推動成果轉化，構建創新要素全鏈條耦合的關鍵環節，在國家創新高地建設、創新生態構建中具有非常重要的地位。河南省高端軸承產業研究院由洛軸牽頭聯合河南科技大學、清華大學天津高端裝備研究院洛陽基地等院校、研究所、企業共建，強強聯合，前景可期。專家組通過質詢、討論，一致同意通過產業研究院建設方案。希望成員單位相互配合，加快推進各項工作，將產業研究院打造為全省產業創新標桿。 

【喜訊】龍城精鍛連續三年獲得中國專利優秀獎

4月15日，國家知識產權局公示第二十三屆中國專利獎評審結果，龍城精鍛繼2020年和2021年兩次獲得中國專利優秀獎之后連續第三次獲得中國專利優秀獎，彰顯了企業技術創新實力和知識產權創造質量。江蘇龍城精鍛集團有限公司作為研發、生產及銷售汽車精鍛產品的行業標桿企業，在重視技術和產品創新的同時，通過建立科學、完善的知識產權管理體系，取得了顯著的知識產權成果。截止2022年3 月31日，公司累計擁有有效發明專利96件，其中國內發明專利30件，國外發明專利2件，主持和參與制修訂國家標準7項，行業標準6項。連續三年榮獲中國專利優秀獎是對公司長期堅持科技創新和知識產權工作的肯定，龍城精鍛將以此為契機，不斷提高企業知識產權創造、管理、運用和保護的綜合能力，開發出更多具有自主知識產權的技術和產品。     

斯凱孚（SKF）新基地奠基！

近日，斯凱孚中國小圓錐滾子軸承生產基地二期項目奠基儀式在衢州常山舉行。這是繼2017年一期項目啟動后，斯凱孚（SKF）持續推動"建設當地能力，高效響應服務當地市場"戰略的堅實一步。斯凱孚常山生產基地二期項目將于明年上半年完工并投產，基地進一步擴充產品范圍，未來將主要生產圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承。這些產品將廣泛服務于全球的新能源汽車、乘用車、機械傳動、工程機械、農業機械等行業。同時，二期項目將持續加大對廠區低碳運營的投入，積極引進綠電、光伏等節能舉措，并大幅提升自動化以及智能制造等級，切實推動斯凱孚的零碳進程。斯凱孚中國及東北亞區總裁唐裕榮此前曾對媒體表示，常山生產基地完成二期建設后，將成為斯凱孚全球最重要的軸承生產基地之一，這無疑是斯凱孚"建設當地能力，高效響應服務當地市場"戰略的又一里程碑。