4月5日

中國鍛壓協會對2006年教育培訓計劃進行調研

中國鍛壓協會以（2006）中鍛壓字015號《關于中國鍛壓協會教育培訓2006年計劃調研的通知》下發有關單位。

中國鍛壓協會自2003年以來，共成功舉辦了5期培訓班，其中技朮類3期，管理類2期。其間來自國內外專家、教授的講座，得到學員普遍好評，收到良好效果。

協會為了總結歷屆培訓的經驗得失，規劃以后的培訓，以求行業培訓再上一個新臺階，現向各單位調研，請對下列課程提出建議。

2006年擬開辦的課程：

•冷鍛技朮及冷鍛模具，   •熱鍛技朮及熱鍛模具，    •鍛壓設備使用及維護，

•惑應加熱設備使用及維護，    •計算機應用（CAD/仿真模擬/造型）。

4月6日

●中國鍛壓協會將組團赴歐洲參觀第十九屆國際金屬板材加工展 考察歐洲封頭成形企業

中國鍛壓協會以（2006）中鍛壓封字003號《關于赴歐洲參觀第十九屆國際金屬板材加工展覽會并考察歐洲封頭成形企業的通知》，下發有關企業。

國際金屬板材加工展覽會（Euro BLECH）是世界上最大的金屬成形專業展覽會，在德國漢諾威舉辦，每2年一屆，展覽范圍涵蓋板材、管材、型材，從原材料處理到零部件生產、總裝整個成形工藝流程所需的材料、設備、模具、輔助技朮等領域。2004年10月舉辦的第十八屆Euro BLECH展館面積超過13萬平方米，凈展覽面積為7.2萬平方米。有來自沖壓、切割、金屬制作、旋壓等專業領域31個國家的1332個企業參加展覽會。可以說Euro BLECH已成為世界金屬成形行業名副其實的“博覽會”。眾多金屬成形行業的“大腕級”企業，如通快（Trumpf）、天田（AMADA）、百超（Bystronic）等紛紛在展覽會上以超過1000平方米的展位面積展示其最新設備和技朮，有些企業將整條生產線搬到展臺現場生產，其中也包括舒勒、法因圖爾、法格、AP＆T、Sertom等著名的壓力機制造商和封頭成形設備企業。因此，Euro BLECH是一個極具觀摩和學習性的專業展覽會，是了解世界范圍內金屬成形專業領域現有最新技朮和設備，洞悉國外相關行業發展方向的最佳場所。

為了讓國內企業更好地了解世界金屬成形行業最先進的技朮和設備，更好的開拓市場視野，尋求未來的發展方向，中國鍛壓協會擬于2006年10月24日～11月4日組團參觀Euro BLECH展覽會，同時為了更好的利用本次難得的出行機遇，協會計劃在參觀展覽會之后組織團員到德國、法國、意大利等國家參觀當地封頭成形企業。

隨著全球經濟一體化程度的加深，中國封頭成形企業正在逐步同世界接軌，鑒于目前國內的設備和技朮情況，對比國內外的先進生產技朮和管理，協會認為國內企業應該走出去，看看國外企業是如何生產和管理，他們是采用什么先進技朮和設備，只有這樣，我們的企業才能開闊眼界，看到存在的不足和差距。這是非常難得的參觀學習機會，希廣大封頭企業踴躍報名。

4月11日

中國鍛壓協會請企業提供2003一2005年鍛件產品增值稅先征后返執行情況資料

中國鍛壓協會以（2006）中鍛壓字016號《關于提供2003一2005年鍛件產品增值稅先征后返執行情況有關資料的函》，下發有關企業。

2006年4月5日，國家發改委、財政部、國家稅務總局召開會議，研究2006年及以后是否繼續執行鍛件產品增值稅先征后返政策問題。經討論后，要求享受該優惠政策的鍛造企業提供2003一2005年執行情況資料，現隨函下發2003一2005年鍛壓企業增值稅先征后返執行情況調查表，請按表列內容如實填報，供政府有關部門決策時參考。

4月13日

中國鍛壓協會組團赴美參加2006美國汽車工程國際會議及2006美國鍛造博覽會園滿結束返京

今天隨著美聯航899次航班順利抵達北京首都機場，中國鍛壓協會組織會員赴美參觀的活動圓滿結束。

此次赴美參觀團由中國鍛壓協會副秘書長韓木林任團長，攜鍛協的富京出口企業聯盟商務助理紀宏和國際會議及會展部的項目經理崔彤，帶領15個企業的20位領導，首站抵達汽車城底特律，參觀為期4天的美國汽車工程學會舉辦的國際會議暨展覽會（SAE 2006 World Congress）。有800多家展商匯聚到此次展會，并參加相應的會議、論壇等活動。他們主要來自美國、巴西、加拿大、中國等國家。為突出本次盛會的主題――創新（INNOVATION），大會組織方特意安排了區別于以往的展示專區，“一級供應商展示專區（OEM/Supplier Park）”。在這里可以看到BMW/GM/FORD/Daimler Chrysler及其一級供應商的展臺，親眼領略他們現場演示的先進工藝技術。

在參觀期間，就有企業表示下次還要來參展。這也是鍛協組團的目的之一，即了解國際行業內動態，把握行業動脈。結束了底特律的展覽會，團員們又驅車來到辛辛那提，參加由美國鍛造協會舉辦的三年一次的美國鍛造博覽會。這是一個僅僅聚焦于鍛造行業的活動，組織方精心安排了大會的每一個環節，展覽、演講、論文宣讀、用餐都是在既定的時間內進行的。這樣，參與者不會顧此失彼，錯過任何一個精彩的環節。

鍛協此次成功組團赴美參觀展會，達到了1+1>2的效果。很多團員都在展會上與展商直接交流、直觀評估他們的產品、詢問自己對于生產、配套等方面關心的問題，在此過程中產生了很多潛在的商機。另一方面，在2008年，美國鍛造協會將會在芝加哥舉辦規模更大的又一次博覽會，通過這次考察，為參展打下了基礎。

4月15日

中國鍛壓協會組團參加2006年美國拉斯維加斯國際汽車零部件展覽會

中國鍛壓協會以（2006）中鍛壓字017號《關于組織參加2006年美國拉斯維加斯國際汽車零部件展覽會的報名通知》，下發有關企業。

推動鍛件出口是中國鍛壓行業的一件大事。2006年美國拉斯維加斯國際汽車零部件展覽會將于2006年10月31日～11月2日在拉斯維加斯國際展覽中心（SANDS  EXPO  CENTER）舉行。中國鍛壓協會為了推動國內鍛造企業開拓北美市場，擴大中國鍛件產品的出口，現主動出擊，組織國內一批具有出口條件和出口意向且擁有特色產品的企業走出去，主動與采購商接觸，推介我們的產品，捕捉商機，樹立中國鍛造業形象。

拉斯維加斯國際汽車零部件展覽會簡介：

美國拉斯維加斯國際汽車零部件展覽會（AAPEX）是世界上著名的專業性國際貿易展覽會，每年在拉斯維加斯國際展覽中心定期舉辦一屆。該展覽會將吸引來自世界各地的汽車采購團前來參觀和訂購，是一次難得的貿易商機。2005年展出面積13萬平方米，參展商3500家，參觀人數11.5萬人次。另外，還有近千種汽車零配件新產品在這屆展會上展出，展會期間，還舉辦100多場專業討論會。是本年度世界上最重要的汽車零配件專業專覽會，是中國商家進入北美及周邊汽車市場、進入這2500億美國的汽車零部件及售后服務市場最快捷、最有效的途徑。

鍛壓協會首次集體推出以富京出口企業聯盟（Fukin Export Group，CCMI）的名義租用展位，旨在宣傳中國鍛壓企業的產品。企業只需提供樣品及相關信息資料，由協會負責聯絡其他相關事宜。這不僅可以優勢互補，而且還可避免企業單獨參展所發生的高額費用。

4月18日

中國鍛協組團赴英國參加第十六屆國際自由鍛會議  考察歐洲自由鍛造生產企業

中國鍛壓協會以（2006）中鍛壓字018號《關于赴英國參加第十六屆國際自由鍛會議并考察歐洲自由鍛生產的通知》，下發有關企業。

為順應中國近年來自由鍛市場迅猛增長，國內企業自由鍛生產技朮不斷要求提高的市場發展趨勢，中國鍛壓協會借第十六屆國際自由鍛會議的機會組團出訪，目的在于使國內企業更好地了解世界鍛造行業最先進的技朮和設備，更大地開拓國際市場。

第十六屆國際自由鍛會議將于2006年10月15日-18日在英國謝菲爾得召開。。國際自由鍛會議作為國際性有影響的會議已經成功召開15屆、每3年一屆。

會議內容包括鍛造工業的新發展、最新最先進的鍛造材料、產品技朮、工廠設計、設備管理、環境管理等信息，將涉及軟件、航空、煉鋼、機械、工具、運輸、海外工業等領域。為了讓國內更好地了解世界鍛造行業最先進的技朮和設備，更好的開拓市場視野，尋求未來的發展方向，中國鍛壓協會擬組團參加第十六屆國際自由鍛會議（IFM2006），同時為更好的利用本次難得的出行機遇，計劃在會議結束后，安排參會代表參觀德國、法國、意大利等國家著名的鍛造企業、鍛壓設備生產企業。

4月21日

中國鍛壓協會對國內精沖件生產企業進行調研

中國鍛壓協會精沖技朮委員會以（2006）中鍛壓沖字010號《關于對國內精沖件生產企業情況的調查》，下發有關企業。

目前，隨著我國經濟的迅速增長，特別是汽車、電子等行業飛速發展，產品檔次提高，為配套的精沖件生產越來越凸顯其重要性。長期以來，由于所處行業不同，各精沖件生產企業互相交流機會相對較少，對整個產業的了解只限于局部，對國內整體市場情況缺乏了解，這個問題無論對企業本身還是對整個產業的發展都不利。鑒于這種情況，在眾多精沖企業的積極參與下，中國鍛壓協會精沖技朮委員會于2006年3月12日成立，并計劃相繼開展一系列行業活動。

為對國內整個精沖產業有一個清楚的了解，為整個產業的發展研究提供基礎數據，中國鍛壓協會精沖技朮委員會現開展針對國內精沖件生產企業情況的調查活動。