9月6日
中國鍛壓協會參加第十九屆國際鍛造會議代表團赴美
今天,經過歷時近半年的精心準備,中國鍛造行業迄今為止第二個出國大團組——參加第十九屆國際鍛造會議的69人團組,從北京和上海分別出發,飛赴美國芝加哥開始為期十一天的商務之旅。
國際鍛造會議三年舉辦一次,為全世界鍛造行業企業間的最高層會議,第十九屆國際鍛造會議將于2008年9月在美國芝加哥舉辦。會議期間將針對美國、歐洲、中國、印度、日本的鍛造行業發展趨勢進行討論,同時還將進行關于自動控制、潤滑劑、模具壽命、原材料、設備發展、凈成形、加熱系統、模擬成形等主題的講座。自1993年來,中國鍛壓協會開始組織國內企業參加國際鍛造會議,迄今已參與了5屆,第十八屆國際鍛造會議于2005年在日本召開,中國代表團一行79人參加。由于參會人數眾多,此次中國團組得到了美國籌辦方的高度重視,使簽證工作得以順利進行。本次參會代表主要是國內鍛件生產企業的管理層人員,他們將在美國參會的同時參觀美國全國范圍內優秀的鍛造企業。
9月8日
●中國鍛壓協會開展通過網絡學習實現全員培訓
中國鍛壓協會以(2008)中鍛壓字068號《關于通過網絡學習實現全員培訓的通知》,下發會員單位。
面對日趨激烈的市場競爭,加快人才培養、加強企業在職員工的培訓工作已成為企業發展的基本策略之一,但企業面授培訓在實際推行中困難重重。鑒于此,中國鍛壓協會傾情打造了遠程學習網,旨在搭建一個便捷、現代化的學習平臺,更好地為提高行業內人力素質服務。
與傳統面授培訓相比,網絡培訓不僅不受場地和人數的限制,在大幅降低成本的同時免去奔波勞頓之苦,而且有利于員工自由選課、自主安排時間,既能兼顧工作又能提升專業技能。
經歷為時一年的學員體驗與調試升級后,遠程學習網現正式推出企業培訓e化套餐與網絡課程包兩項服務供企業選擇,服務內容簡介如下:
企業培訓e 化套餐:提供企業網上培訓平臺(專項學習區)建設、協助課程開發與錄制上傳、網絡課程包免費使用、培訓e化推行策略指導及后續支持;
網絡課程包:提供資深專家主講、緊貼生產一線的網絡課程,并為完成課程的學員頒發相關證書。
●中國鍛壓協會將創辦《鈑金與制作》雜志
中國鍛壓協會以(2008)中鍛壓字071號《中國鍛壓協會關于創辦《鈑金與制作》雜志的通知》,下發金屬鈑金與制作委員會單位。
近幾年全球經濟的發展及國內經濟的快速增長,鈑金制造業得到快速發展。然而2008年以來,全球制造經濟起伏不穩,原材料、能源價格提升及人力成本和資金鏈等因素的影響,企業出口訂單減少,成本上升。企業出現經營困難,行業面臨大洗牌,市場優勝劣汰,競爭力不強的企業將會被淘汰出局。
市場環境瞬息萬變,市場競爭錯綜復雜,這就要求鈑金與管型線材制作企業打造核心競爭力,提升企業快速應對市場的能力。中國鍛壓協會將于2008年底隆重推出《鈑金與制作》內部雜志,為鈑金與管型材加工行業提供先進的技術、管理和信息,為行業健康發展服務。
為了給鈑金與管型線材制作企業提供豐富內容,增強行業凝聚力,樹立企業形象,提升企業品牌,本刊特在2008年第一期雜志,邀請金屬鈑金與制作委員會的主任委員、副主任委員、執行委員單位總經理為雜志題詞或發表對創辦雜志的建議和期望,希望得到各委員單位的大力支持。
9月13日
第十九屆國際鍛造會議在美國圓滿落幕
2008年9月6日,由中國鍛壓協會組團,帶領69人組成的代表團赴美國芝加哥,參加由美國鍛造協會主辦的第19屆國際鍛造會議,今日閉幕。
本次會議的主題是節能環保降低成本,吸引來自27個國家、400多位代表匯聚芝加哥。會議為期6天,分技術論壇和企業參觀。在為期兩天的技術論壇中,首先由來自美國、法國、日本、印度、中國等鍛造協會的會長或秘書長介紹各自區域(北美及美國地區、歐洲、太平洋地區域及日本、印度及中國)鍛造產業的發展情況,包括鍛件產量及產值、鍛件主要市場、產品類型比例、用工人數、出口情況、鍛造產業面臨的嚴峻局面等。總結以往,展望未來,針對目前所面對的材料漲價、各個國家嚴格的環保要求等嚴峻局面已經或計劃采取的應對辦法。期間還穿插了20余篇來自美國、德國、日本等鍛造服務商圍繞節能節材、環保和降低成本為主題的技術論文宣讀,專題涉及材料新技術、車間自動化、潤滑及線上檢測的新成果、設備發展、模擬技術、加熱爐技術、車間管理等。
會后參觀美國企業,中國代表團根據各自企業的特點和發展需求兵分四路,分別參觀了底特律、芝加哥以及克里夫蘭周邊的鍛造企業。美國鍛造協會與當地企業之前的精心準備和預接待,分小組到車間參觀,集中答疑,在離開前分別贈送企業的紀念品并合影留念。通過參觀美國鍛造企業,可以在一定程度上了解美國鍛造企業的水平,更好地幫助中國鍛造企業為自己在國際鍛造市場中定位。
本次國際鍛造會議于13日圓滿結束,下屆會議將在印度召開。
9月14~17日
中國鍛壓協會代表團赴美參加第16屆國際金屬成形會議
每三年一屆的國際金屬成形會議如期于2008年9月14-17日在美國密歇根州的Grand Rapids召開,中國鍛壓協會組織了18人的中國代表團參加。
在以國家為組織單位的行業會議上,中國代表團作為世界制造工業的生力軍,得到了世界各國與會代表的關注。本屆國際會議組織了諸多內容:商務晚宴、各國行業報告、新技術講座、企業參觀和小型展覽會等。中國代表團成員在與世界同行的交流中,不僅了解商業合作信息,還擴展了今后發展的思路。
今年在美國召開的第16屆國際金屬成形會議,共吸引來自加拿大、中國、法國、德國、印度、日本、荷蘭、英國和美國的代表400多人參加。報告演講人及題目如下:
•美國前財政部部長、現克萊斯勒大股東賽布魯斯資本管理公司董事會主席約翰-斯諾(John Snow)(國際商業行為帶給金屬制造業的機遇和挑戰)
•法國金屬板材成形協會秘書長Francois Lassalle(法國汽車行業供應商行業研究報告)
•荷蘭金屬板材成形協會(荷蘭轉包行業下的專業采購)
•ASIMCO技術有限公司總裁兼首席執行官:Jack Perkowski(我是怎樣在中國經營一億美元的生意?)
•豐田汽車發動機公司管理層及北美豐田發動機高級副主席Gary Convis(面向全球化時代的豐田技術)
•德國金屬板材成形協會(從技術創新的角度分析德國金屬成形商業前景)
•英國鍛壓協會(英國金屬成形行業和環境是威脅還是機遇?)
•Cascade機械的主席兼首席執行官Fred Keller(可持續性:塑料和鋼鐵主宰的增長)
•Steelcase公司首席執行官Jim Hacket(高強鋼生產工藝技術的發展)
•日本金屬沖壓協會(日本高強度鋼的技術發展情況)
•美國精密金屬成形協會(美國面臨的金屬成形行業人才問題)
•Autocam公司主席兼首席執行官John Kennedy(創新—由客戶服務和精益生產來驅動)。
金屬成形協會國際理事會(ICOSPA),是當今世界金屬成形行業具有權威性的國際行業組織,成立于1965年,ICOSPA在全世界范圍內有12,300多個會員單位,總銷售額達720億美元,總部設在德國哈根(Hagen)。
今年由美國金屬成形協會(PMA)主辦的會議成功召開,特別是中國鍛壓協會組織的中國代表團倍受關注,這與協會前期所作的宣傳、組織、服務和協調工作有密切關系。
通過參加本次國際盛會,讓世界金屬成形行業更加認知了中國企業,也讓中國生產制造企業進一步走向世界,中國代表團的團結力量在世界行業的舞臺上,展示出積極而深遠的影響。希望今后更多各有關單位繼續支持協會的工作,創建中國金屬制造業的世界品牌。
9月22日
●第二屆自由鍛會議在黑龍江齊齊哈爾召開
2008年9月22日在北方工業重鎮黑龍江省齊齊哈爾市圓滿結束。本屆會議吸引來自全國各地147家企業、257名代表參會,規模超過首屆會議。
出席會議領導并在主席臺就座的有:中國鍛壓協會常務副理事長兼秘書長張金、中國第一重型機械集團公司水壓機鍛造分廠總經理王寶忠、北滿特殊鋼有限責任公司常務副總經理王會民、齊重數控裝備股份有限公司總經理趙躍臣、中國重型機械工業協會大型鑄鍛件分會秘書長劉文、瓦房店軸承精密鍛壓有限責任公司副總經理葛延翥、中國鍛壓協會顧問燕山大學教授高新、中國鍛壓協會專家庫首席專家太原科技大學教授郭會光、中國重機協會大型鑄鍛件分會秘書長、大鍛所長劉文。
本屆會議特級贊助商齊重數控裝備股份有限公司、一級贊助商北滿特殊鋼有限責任公司、一級贊助商瓦房店軸承精密鍛壓有限責任公司。
本屆會議還邀請意大利達涅利冶金設備有限公司、青島華東工程機械有限公司、安陽鍛壓機械工業有限公司、天津市天鍛壓力機有限公司、北京寧遠興達技術開發有限公司、哈爾濱中航鍛造技術開發有限公司在大會上介紹其產品。
在大會發言的有:
中國鍛壓協會常務副理事長兼秘書長張金(中國鍛壓行業情況及協會工作)
第一重型機械集團公司水壓機鍛造分廠總經理王寶忠(國內外大型鍛件生產及制造技術發展)
燕山大學高新教授(行業綜合報告)
齊齊哈爾北方鍛鋼制造有限責任公司張永勝(北方鍛鋼企業概況)
達涅利公司Mr:Franco Gianetti 翻譯:王淑玉(達涅利鍛造業務)
安陽鍛壓機械工業有限公司技術部王衛東(為鍛造用戶提供成套鍛造設備服務)
青島華東工程機械有限公司技術部陳海立、尚永剛(新技術大噸位操作機和機動式裝出料車)
天津市天鍛壓力機有限公司 劉林志(天鍛鍛造壓機的最新進展
北京寧遠興達技術開發有限公司總經理胡大勇(電液錘與液氣錘的比較)
哈爾濱中航鍛造技術開發有限公司王國棟教授(新型高能液壓鍛錘)
齊重數控裝備股份有限公司姜輝副總工程師(齊重數控機床新產品介紹)
中國鍛壓網負責人呂洪亮(中國鍛壓網介紹)
有300多人就座聽取報告和講座
9月22日,與會代表乘坐7輛大巴參觀了齊車集團宏興鍛業有限責任公司、中國第一重型機械集團公司、齊齊哈爾北方鍛鋼制造有限責任公司、齊重數控裝備股份有限公司。
中國大中型自由鍛研討會將每兩年舉辦一次,第三屆會議將于2010年舉行。
9月23日
參加第19屆國際鍛造會議的總結報告
中國鍛壓協會組織了67人的中國代表團參加了2008年9月7-12日在美國芝加哥舉辦的第19屆國際鍛造會議(19th IFC),今天完成了該會議的總結報告。
每三年一屆的國際鍛造會議始于1953年,迄今已有45年的歷史。19th IFC共分為行業報告與技術講座、企業參觀、展覽展示等3部分。本屆會議共吸引375名代表參加,分別來自阿根廷、澳大利亞、巴西、加拿大、智利、中國、捷 克、法國、德國、印度、以色列、意大利、日本、列支敦士登、墨西哥、俄羅斯、斯洛伐克、斯洛文尼亞、南非、韓國、西班牙、瑞典、瑞士、中國臺灣、土耳其、 英國和美國等27個國家和地區。
展覽會參展企業共有38家世界知名企業,包括我們比較熟悉的Lasco、舒勒、科邁特、應達、美國減震、隔而固、美國國民機械、Presstrade、SMS、漢默等公司參加了展出。
會議期間,代表團成員通過報告與講座、企業參觀、展覽展示等活動,了解和收集了國際間同行業的信息資料,在友好、活躍的氣氛中探討合作新領域,推進商務洽談和技術交流;并且拜會了老客戶,結識新朋友。會議報告如下:
(1)美國鍛造業發展趨勢: 由美國鍛造協會副理事長-Rick Creed先生發言。
主要講北美的經濟和北美的鍛造行業的市場趨勢。北美經濟的衰退,主要是由于銀行信用體系、失業率增加、高油價、通貨膨脹、消費不穩定等造成的。北美的鍛造行業在過去十年中發生了重大的變化,隨著經濟、市場變化和競爭的加劇,鍛造行業變得更加全球化,技術革新、增強合作的需要更加強烈。雖然北美鍛造業面臨很大的競爭和挑戰,但他的潛在市場和機遇還是增加了。
(2)如何通過模具潤滑來提高鍛造生產力:由美國Acheson ColloidsCompany公司-Dale Hutchinson先生發言。
模具潤滑過程包含四個基本要素,模具潤滑劑、稀釋控制、使用和潤滑機理。知道這四部分的關系,鍛造企業就能夠有效地提高鍛造生產力。為了使企業通過運用鍛造潤滑劑獲得最大的效益,正確的稀釋是必不可少的,來自潤滑劑企業適當的技術支持和指導實際使用也是保證你鍛造生產力提高的要素。
(3)鍛造車間自動化-鍛造過程中機械手的應用:由美國Rimrock Corporation公司-Mark Rickert先生發言。
主要講述工業機械手在鍛造生產過程中的應用。聽眾將對機械手的技術和商業標準有了一個全面的了解,從而為投資這種靈活的基于熱鍛生產的自動化機器人提供了決策幫助。需要采取積極的態度。
(4)中國鍛造業發展趨勢:由中國鍛壓協會秘書長張金發言。
由于近年來的通貨膨脹、人民幣升值、勞動力成本增大、國家的節能減排政策、鋼材等原材料價格的上漲等,中國鍛造企業的利潤越來越微薄,很多中小型鍛造企業面臨整改和關閉的壓力。隨著中國工業的發展,中國鍛造業面臨很大挑戰的同時,也面臨很大的機遇。我們需要通過下列幾方面來提高競爭力:縮短生產周期、增加產品附加值、加強供應商和客戶的合作、加強同行業間合作與交流等。
(5)鍛造過程中有限元模擬技術的新發展:由法國Transvalor 公司-Etienne Wey先生發言。
在鍛造工業設計和改善產品質量過程中運用模擬技術已經被廣泛的接受,模擬還被應用于降低成本和縮短模具制造周期。FORGE3模擬軟件是基于有限元技術之上的,包含自動網格化、平行處理、錯誤控制和多體同時模擬運行。通過鍛造和金屬成形的多個案例,我們能夠對模擬對象有更清楚地了解,提出合理的解決方案。
(6)鍛造工藝模擬技術應用:改進鍛造工藝和模具設計,提升效率:由美國俄亥俄大學-Taylan Altan教授發言。
鍛造行業的競爭主要來自于生產過程和材料兩個領域。通過鍛造過程模擬研究,可以確定恰當的鍛造流程。文章通過控制臂、前梁、轉向節等鍛件的模擬成形的案例分析,證明了通過有限元模擬技術的應用,可以有效地改善材料的利用率,生產上述三種鍛件,材料利用率分別提高了19%、 2.58-7.59%和12%。另外,熱處理過程也可以進行模擬優化,通過采納模擬結果,可以有效地控制表面處理時表面碳化的深度或淬火組織結構。有限元素模擬技術可以對鍛造成形方法進行研究,確定合理的鍛造工藝。而且通過模擬也可以尋找到改善模具壽命的方法,預測鍛造件微觀結構,驗證鍛造過程是否合理正確。因此,運用有限元模擬技術可以有效地提高企業的競爭力。
(7)印度鍛造業發展趨勢:由印度鍛造協會會長-Vidyashankar Krishnan先生。
印度是一個新型的制造業中心。鍛造產業中65-70%的產值來自于大中型鍛造企業。目前印度鍛造行業大中型出口企業有400家,直接或間接雇員200000人,出口額30億美元。預計印度汽車配件在2015年產值將達到300-400億美元,出口在200-250億美元,鍛件的產值在60億美元左右。
(8)現代鍛造廠的感應加熱技術:由美國應達公司-Valery Rudney先生發言。
過去30年中,感應加熱在鍛造車間中的應用越來越普遍。講座介紹了鍛鋼發展和鍛造溫度的選擇;鍛件的復雜性和感應加熱技術的理論發展和實踐驗證;新型感應器結構及其設計;均勻加熱的需求以及普遍的錯誤看法;現代感應加熱爐的快速啟動。
(9)金屬成形設備的變革和新發展:德國SMS Meer公司-Dieter Blom先生發言。
主要介紹SMS Meer公司設備和技術的最新發展。內容有世界上最大的螺旋壓力機SPKA22400的建造情況(這臺壓機最大壓力為35500噸),以及新的鍛造設備和最新的自動化設備等。
(10)歐洲鍛造業發展趨勢:歐洲鍛造協會副主席-Erwin Peddinghaus先生和Jose Yudego先生。
歐洲鍛造行業共有近700家鍛造廠和78300名雇員。大部分企業都是私有企業,其中一半企業的雇員不超過50人。主要客戶是汽車業、機械工程、鐵路、船舶、航空等,每年的鍛鋼產值為600萬噸。目前汽車市場的發展趨勢為:OEM合并、全球化、高科技汽車的增加、環境壓力(歐洲二氧化碳排放新標準);歐洲鍛造行業發展趨勢:利潤率低、鍛造行業合并、價格降低的壓力增大、鍛件進口增大、鍛造向東歐轉移、金融融資困難。技術發展趨勢:模擬軟件的應用;熱鍛、冷鍛設備變化不大;新材料使用以降低重量;提高生產質量來降低檢測成本;從原材料起分析產品成本。
(11)伺服驅動壓力機:德國舒勒公司-Joachim Roske先生。
伺服驅動技術為冷鍛和熱鍛成形提供了優化的可能,同時為改善模具壽命、方便工件傳輸創造了條件。伺服驅動技術應用可以對壓力機運行周期和運動曲線進行調節,從而方便成形、準確施加力能、同時也有利于使模具受力合理、便于調節輔助設備運動,其結果是提高模具壽命、改善鍛件質量、增加鍛造成形過程的可靠性、提升鍛件生產率、大大降低生產成本。
(12) 輥鍛和楔橫軋預成形的新概念:德國Lasco公司-Michael Gill先生。
隨著鍛造成形工業的日益發展,計算機控制的自動化鍛造生產線已得到廣泛應用,如何更進一步提供優質鍛件和有效利用原材料在鍛造行業中顯得越來越重要。因此,在預鍛中如何合理分配金屬顯得十分重要。LASCO公司為了滿足市場的需求,自行研制了具有先進理念的輥鍛和楔橫軋制坯設備。通過這些設備進行制坯,桿類鍛件材料可節約66%,鍛造連桿材料可節約67%。新理念的關節技術有:旋轉輥分立驅動馬達、軋輥間隙可調,設有自動換模裝置,溫度-壓力可控。
(13) 熱鍛在線檢測系統:OG Technologies公司- Tzyy-Shuh Chang先生。
最近5年中,各類先進的照相技術被應用到了熱成形中。通過在線檢測可以減少飛邊消耗,也可以改善生產率。報告中列舉了幾個在線檢測的例子,并對檢測結果和實踐進行了消息介紹。應用信號分析技術可以揭示模鍛成形過程中模具和坯件的相互作用情況,采用原型檢測技術可以成功地區分出檢測點的區別。
(14) 深冷處理對鍛造模具壽命影響:
零度以下,對鋼進行處理發現鋼的特性有積極變化。盡管目前還沒有完整的理論依據,但對冷作模具鋼,往往都會采取低溫處理。在淬火中,材料被冷卻到-80℃,用來消除微結構中的殘留奧氏體。這個處理增加了材料的硬度和抗疲勞性。另外一個低溫處理是深冷處理,這樣可以完全消除殘留的奧氏體,碳元素在形態學上也有積極的響印,從而強化了材料特性。另外,通過深冷處理也可以改善模具鋼的耐磨性。這個講座主要描述了通過深冷處理對模具壽命的改善情況。模具在耐磨性、抗拉強度、金相學檢驗、熱化學處理方面都有很好的改善。
(15) 聯合表面處理提高鍛造模具壽命:意大利A. Benevenuta & C公司-Liviio Marietti先生。
模具壽命是鍛造企業的一個主要成本因素。提高模具壽命是鍛造業的一個重要目標。本報告集中介紹了激光和氮化兩種模具表面處理技術的結合。
(16)鍛造模具材料新發展:德國Bohler-Uddeholm公司- Patricia Miller先生。
為了在鍛造過程中降低模具成本,對新型模具材料的開發和探討相關加工工藝顯得非常重要。這個講座通過介紹幾個主要材料的特性,顯示了模具鋼需要的發展壓力。這個講座為此介紹了幾種新的合金和這些合金的應用效果。
(17)日本鍛造行業發展趨勢:日本鍛造協會會長 -Masahiko TAKEUCHI先生。
日本鍛造行業發展面臨產品升級和減少CO2的排放量的壓力。在全球聯盟方面,穩定鍛件產品價格和穩定的全球化質量標準對日本鍛造企業來講顯得非常重要。
(18)最新冷鍛技術發展介紹:Yamanaka 工程公司- B.K. Choi先生。
.通過幾個鍛造例子,闡述了只有有效地應用計算機技術才有可能提升鍛造水平。在冷鍛方面,我們需要不斷開發生產形狀復雜、精度高的鍛件。我們也需要不斷地開發應用新材料和新工藝,不斷滿足用戶對質量和品種的需求。在冷鍛方面,優化模具結構和質量,改善模具壽命顯得非常重要。
(19)新型鍛造微合金鋼:RWTH Aachen大學- Barbara Zeislmair教授。
通過對兩種標準材料30MnVS6和 35MnSiVS6加入Nb和減少V的表現,來研究Nb和V對鍛鋼中珠光體和貝氏體的影響;同時通過對30-Nb3V,30-2NbV,38- Nb2V,38-2NbV的研究來模擬不同合金的成形階段。通過對不同合金的鍛造后發現,30-Nb3V,30-2NbV有很好的沖擊性;38- Nb2V,38-2NbV的極限抗拉強度范圍較大。
(20) 鍛造微合金鋼:美國Colorado School of Mines 公司- Chester J. Van Tyne先生。
在鍛鋼中增加V和Ni能夠改善鍛鋼的機械性能。這些微合金元素的分解過程需要在鍛造過程中和鍛后處理時予以控制。在講座中提到兩個關于改善鍛鋼特性的例子,第一個例子是通過Ni來控制奧氏體結晶,從而增加鍛造齒輪碳化成分的抗彎曲疲勞極限;第二個例子是通過V在碳鋼中產生鐵素體晶體來改善心軸的沖擊特性。
(21)微合金鋼在熱鍛中的廣泛應用:法國鍛造協會 - Fabrice Chevaleyre先生。
能源價格上升、材料漲價、環保壓力加大,迫使鋼鐵生產商、鍛造企業和用戶共同合作來開發新型的鋼材,滿足節約模具成本和降低鍛造成本的需要。實踐證明,采用微合金鋼鍛造可以大大節約鍛造成本。
(22)曲軸鍛造技術:Nissan 汽車公司- Shinichirou Fujikawa博士。
隨著汽車工業發展,鍛造業發展很快,一個汽車中大約 10%是由鍛件構成的。這個講座主要介紹了曲軸的技術發展,采用自動化壓力機鍛造生產線使曲軸的生產力大規模的提高。V鋼(微合金鋼)的應用大大降低了生產成本,縮短了曲軸的供貨周期; 計算機輔助技術的應用大大的降低了模具設計和制造的周期,縮短了曲軸的開發時間,模擬技術也有效地優化了鍛造過程,提高了材料利用率和模具的壽命。
(23)豐田汽車鋁合金鍛造線:日本Toyota 汽車公司- Hirokazu Morishita先生。
為了保護環境,全球的汽車工業都在致力于降低CO2的排放。一個主要的問題就是降低汽車的重量。這就是豐田汽車開發簡單、輕便、緊湊鋁合金鍛件生產線的原因。
9月24日
2008年中國機械中等專業學校推出中短期培訓課程
中國鍛壓協會以(2008)中鍛壓字072號《中國機械中等專業學校2008年推出中短期培訓課程》,下發會員單位。
中國鍛壓協會在江蘇省泰州市成立的中國機械中等專業學校致力于為行業輸送優秀的技術人才。學校以學歷制教育為基礎,專業課程的師資均為擁有二十余年實際操作及管理經驗的專業人士,為充分發揮專業師資的能量,將他們的寶貴經驗更加廣泛的普及,學校現推出專題模塊式中短期培訓班,專為企業的工人技術骨干、車間班組長等有一定專業基礎的人員開設。不同于學校學歷制教育,中短期培訓班致力于提高受訓人員的整體素質,因為他們是企業的活力、效益的增長點,他們專業的升級和素質的提高的目標是技術骨干的層次,因此培訓內容更加濃縮,更加貼近實際。
9月27日
●中國鍛壓協會專家庫正式更名為“頭腦風暴”專家庫
《中國鍛壓協會通訊》2008年第3期(9月27日出版)報導
中國鍛壓協會本著發展行業、研究行業、規范行業的理念,于2007年6月首先向企業會員發起了“中國鍛壓協會專家庫”的征集活動。經過常務理事會的投票評選,首批產生了分屬鍛造、沖壓和鍛壓三個領域共計52名專家。而后又經專家內部投票評選,產生了五名首席專家。
“頭腦風暴”專家庫從務實的角度甄選專家,首批入選的專家均為常年活躍在行業并熱衷于行業工作,為行業做出一定貢獻,享有一定行業知名度的優秀人士。中國鍛壓協會將充分利用協會內外部資源,開展專家庫與政府、與企業等的多方位合作。同時,為保障行業能夠持續良好的發展,協會也將本行業的宏觀規劃作為后續專家庫的中心和重點工作,充分發揮協會雜志和網絡的影響,宣傳專家庫工作成果,并廣泛搜集對專家庫工作的意見和建議。
本專家庫實行動態管理,實時更新專家資料,不斷完善管理辦法和專業領域分類。專家征集工作是長期而持續的,希望行業內熱衷于為行業發展建設和規范行業秩序做貢獻的專業人士積極參與到征集的工作中來。正所謂“積水成淵”!自薦或推薦,中國鍛壓協會“頭腦風暴”專家庫歡迎您的加入,將會因您的加入而更加精彩!
9月
●中國鍛壓協會翻譯出版《沖壓加工的變革----現代沖壓技術生產要點》
沖壓加工的變革----現代沖壓技術生產要點》這本書,是中國鍛壓協會請金屬成形技術論壇有限責任公司董事長中原洋一先生,介紹現代沖壓技術的發展,并請南昌大學機電工程學院盧險峰教授翻譯,現已正式出版。
該書從宏觀上闡述了現代沖壓加工技術的發展動向,以及從技術、計劃、管理、環境等方面適應發展的策略,全書共10章。重點介紹沖壓加工的原材料(包括高強度鋼板、鎂合金、涂層板等難加工材料)、工藝(包括連續加工、精沖、拼合板精沖、冷鍛、內高壓成形、玻形板成形等新工藝)、模具(包括連續模加工及模具精度、壽命、安裝及快速換模)、機械(包括壓力機的沿革及新型伺服壓力機)、自動化裝置(包括自動化加工系統及機器人)、加工環境(包括機器布置、安全性及浪費問題)6大組成要素的技術生產要點。
本書對從事沖壓加工、沖壓機械技術工的專業人員很有幫助,可作為教學參考書
●第十一屆中國國際鍛造會議暨2008年全國鍛造企業廠長會議將在上海召開
中國鍛壓協會以(2008)中鍛壓字073號《關于第十一屆中國國際鍛造會議暨2008年全國鍛造企業廠長會議的通知》下發各單位。
一年一屆的鍛造企業廠長會議即將與大家見面。這次會議將于2008年12月6-9日在上海世博會議大酒店隆重舉辦。
本次會議本著“發展綠色鍛造,鍛造百年企業”為主題,著重探討節能降耗、新技術新產品開發、企業長久發展的問題。同時對國內鍛造行業發展的現狀進行剖析,為您企業的發展做出方向性的指導。
●第二屆中國大中型自由鍛研討會火熱報名中
隨著9月20號會議日期的臨近,第二屆中國大中型自由鍛研討會報名參會火熱進行。這是一次技術溝通的盛會:特邀行業專家和知名企業,共享自由鍛技術成果;難得一見的參觀機會:第一重型機械集團公司、齊齊哈爾北方鍛鋼制造有限公司、齊齊哈興鍛業有限公司。本次會議將從鍛件生產存在的問題和發展趨勢以及大中型自由鍛設備方面集中討論目前大中型自由鍛生產狀況,另外天津天鍛、寧遠興達、青島華東、安陽鍛壓、鞍山永新等企業也將圍繞本次會議主題,同與會代表分享各自的技術成果。
對三大企業的參觀,將會讓您親身感受到東北自由鍛基地的風采、感受到我國重工企業的特色、感受到我國的生產實力。我們先來領略三大企業的歷史、現狀及美好發展前景:
三大企業簡介:
中國第一重型機械集團公司
本次會議只參觀一重的冶煉、萬噸壓力機、大鍛件熱處理、粗加工生產場所。中國第一重型機械集團公司,始建于1954年,為我國第一個五年計劃期間建成的一家重型裝備制造企業,是目前由中央直接管理的涉及國家安全和國民經濟命脈的53戶國有重要骨干企業之一。
一重主要為鋼鐵、電力、汽車、礦山、石化、交通運輸等行業及國防軍工提供重大成套技術裝備、高新產品和技術服務,并開展相關的國際貿易。創造了許多項“中國第一”,打造了著名的“一重”品牌,曾制造出我國第一套1700毫米和1780毫米熱連軋機、12500噸自由鍛造水壓機、30000噸模鍛水壓機、1150毫米方坯軋機、 2800毫米冷熱鋁板軋機。2006年年底投入使用的世界最大、 性能最先進的15000噸自由鍛造水壓機和正在承制的巴基斯坦二期300MW和秦山600MW核反應堆壓力容器等產品,使一重躋身國際先進制造水平行列。中國一重是關系國民經濟命脈和國家安全的重要骨干企業,她伴隨著共和國前進的腳步,已經走過50年的光輝歷程,所創造的機器產品遍及全國,遠銷海外。一重始終以裝備民族工業為己任,以市場為導向,以創新為動力,不斷追求高起點、高標準和高品質,嚴格履行在產品質量、交貨期及售后服務等方面向用戶做出的承諾。一重先后與國際著名重工企業, 如德國西馬克、美國P&、日本三菱和日立、法國法瑪通、奧地利奧鋼聯、韓國斗山重工、意大利臺爾尼等建立了廣泛的合作關系。
齊齊哈爾齊車集團宏興鍛業有限責任公司
本次會議只參觀宏興鍛業有限責任公司的鍛造車間。中國北車集團齊齊哈爾鐵路車輛(集團)有限責任公司(原齊齊哈爾車輛廠)隸屬于中國鐵路車輛北方集團公司,是中國鐵路貨車、起重機設計制造大型骨干企業和出口基地。是中國最大的最先進的鐵路貨車配件生產基地。齊齊哈爾齊車集團宏興鍛業有限責任公司是齊車公司的控股子公司,擁有先進的車軸生產線,制動梁生產線,彈簧生產線。年生產鍛件6000噸以上,鐵路車輛用軸4,0000余根,鐵路貨車內外簧22.5萬套件,各種規格軋材5000噸以上。主要設備有從美國引進的彈簧生產線、蘭石800噸快鍛機,新型制動梁生產線、3噸蒸汽鍛錘、1噸2噸模鍛錘,1、1/2、1/4噸自由鍛錘,250噸平鍛機,200噸彎曲機,500噸剪機,320型軋機等。
齊齊哈爾北方鍛鋼制造有限公司
本次會議將參觀:北滿特鋼集團鍛造廠的鍛造車間。北滿特殊鋼有限責任公司,是我國“一五”期間興建的156項重點工程中唯一的特殊鋼企業。47年來,北滿特鋼先后為我國自行研制的第一門重型火炮、第一輛重型坦克、第一艘核潛艇、第一架殲擊機、第一顆人造地球衛星、第一艘萬噸遠洋巨輪、第一座原子能反應堆、第一枚洲際導彈等,多個國家第一提供了關鍵性合金鋼材,填補了我國多項空白,投產幾十年來,先后有多位黨和國家領導人親臨北滿特鋼視察,北滿特鋼以其特殊的貢獻和地位曾被敬愛的周總理親切地譽為祖國的“掌上明珠”。在四十多年的發展歷程中,北滿特殊鋼有限責任公司曾榮獲國家一級企業稱號,是國家520戶重點企業之一,列全國500家最大型企業的146位,國有企業500強的191位,1997年8月正式通過了ISO9002質量體系認證。北滿特殊鋼有限責任公司是國內軸承鋼、冷拔材、合金鋼鍛材的生產基地,擁有從國外引進的90噸和45噸高功率電爐各一套,雙流水平連鑄、四機四流弧型連鑄各一套,90噸LF/VD精煉爐一套、22架橫列式連軋機組等先進設備和Φ140無縫鋼管生產線,具有先進的檢測設備和較強的生產、試驗研究和新產品開發能力,產品覆蓋29個省、市、自治區,部分產品已打出國門,遠銷到東南亞和歐美等國家和地區。公司具有國內一流的鍛造能力和電渣鋼冶煉能力,擁有3000噸水壓機、3000噸快鍛機、1250噸水壓機各一臺,六臺電渣爐,可生產國內最大的電渣錠,在生產火炮用鋼、核潛艇用鍛鋼、坦克用鋼、冷軋輥坯、大型高壓容器、大型模具鋼等鍛件方面,在全國特鋼行業具有獨特的優勢。
●第二屆自由鍛會議自由鍛企業數量江蘇、遼寧、山東位列三甲
第二屆中國大中型自由鍛會議代表來自22個省市自治區,基本上重要的自由鍛造企業都派代表參加了此次會議。通過對參會代表數據分析,可以得出一些自由鍛企業在全國的分布數據,供大家參考。
從會議代表職務可以看出本屆會議是自由鍛行業的高峰會議,因參會代表以中高層管理人員較多占82%。這說明企業對協會工作的肯定和擁護。
本屆會議參會代表以江蘇省、遼寧省、山東省的代表人數遠遠高于其它省市,顯示這三個省市的自由鍛行業繁榮活躍程度要遠遠高于其它省市。
現將2007年舉辦的首屆中國大中型自由鍛研討會參會的自由鍛件企業數據和本屆會議的數據合在一起,這兩屆會議共有來自24個省市、自治區的174家自由鍛件企業參會,江蘇省參會企業49家,排名第一,遠遠高于其他省市,隨后是遼寧省和山東省。因此,就自由鍛件生產企業數量來說,江蘇、遼寧和山東是當之無愧的前三甲。但是,我們也注意到,這三個省市中都沒有像一重、二重、上重這樣擁有萬噸液壓機的特大型重工企業。這三個省市的自由鍛企業數量之所以多于其他省市,是因為這些省市的民營企業很多。在這些民營企業中,已經開始出現上馬萬噸液壓機的企業。
●中國鍛壓協會將推出《鈑金與制作》雜志
近十多年,全球經濟的發展及國內經濟的快速增長,鈑金制造業得到了快速發展。然而2008年以來,全球制造業經濟起伏不穩,原材料、能源價格提高,人力成本和資金鏈困難,在這三重因素的影響下,鈑金與管型材制造企業出口訂單減少,經營成本上升。企業出現經營困難,行業面臨洗牌,競爭力不強的企業將會被淘汰出局。
市場環境瞬息萬變,市場競爭錯綜復雜,這就要求鈑金與管型材制造企業,打造核心競爭力,提升企業快速應對市場的能力。為了更好地服務于鈑金與各種管型線材制造企業,中國鍛壓協會在2007年成立了金屬鈑金與制作委員會之后,將于2008年底隆重推出《鈑金與制作》內部雜志,為鈑金與管型線材制造行業提供先進技術、管理和市場信息,《鈑金與制作》將成為政府與企業、企業與高校、科研院所以及企業間溝通交流的平臺,為行業健康發展服務。
為增強行業凝聚力,樹立企業形象,提升企業品牌,現向鈑金與管型線材制造企業及設備、模具、材料、檢測測量和軟件服務企業為《鈑金與制作》雜志題詞,或來稿發表對創辦《鈑金與制作》雜志的建議,同時歡迎企業、高校、科研院所的技術管理、生產制造和市場宣傳、科研人員踴躍向本刊投稿。
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