8月15日-18日

第二十二次全國鍛造（壓）協會秘書長會議

2019年8月15日-18日，由中國鍛壓協會主辦，內蒙古一機集團富成鍛造有限責任公司承辦的第二十二次全國鍛造（壓）協會秘書長會議，以“加強地區交流協作，推動產業創新發展”為主題，在內蒙古自治區包頭市內蒙古一機集團召開，會議共有來自全國14家地方行業協會及中國鍛壓協會20人出席，內蒙古一機集團富成鍛造有限責任公司趙鵬總經理（中國鍛壓協會監事會監事）、宮顯宇副總經理、周擁軍副總經理和姫剛副總經理列席會議。

本次會議得到了內蒙古一機集團的大力支持，董事長李全文先生和內蒙古一機集團高級專務、中國鍛壓協會第七屆副理事長劉萬榮先生在15號報到當天到賓館看望大家，并與大家一起共進晚餐。李文全董事長做了即興發言，對代表們的到來表示歡迎，并希望大家在包頭工作、生活愉快。

會議由中國鍛壓協會張金秘書長主持，首先代表來自全國各地的代表們對承辦單位富成鍛造有限責任公司及承辦單位的上級單位內蒙古一機集團表示了感謝。富成鍛造有限責任公司總經理趙鵬先生代表承辦單位做了簡短發言，歡迎大家的到來，表示盡最大努力做好接待和服務工作。

會議期間，各地方協會秘書長就各協會一年來的工作，當地行業情況及面臨的問題進行了交流。

首先中國鍛壓協會張金秘書長就中國鍛壓協會的情況做了介紹，一是中國鍛壓協會具有了團體標準制定權，希望各地方協會參與或推薦人員參加。二是介紹了中國鍛壓協會的重要活動“九月節”-金屬成形展覽會情況，希望得到大家的支持。三是介紹了協會目前面臨的問題，特別是人員問題，協會在北京面臨難招工、難留人和難用人，也提出了一些解決方案。四是介紹了協會生存的環境和條件正在發生變化，協會工作也需要創新，必須面對當下的行業情況做好自身的建設，為提升企業服務、行業服務、社會服務和政府服務繼續努力。

定襄鍛造企業在1-6月份生產上升，增加在10%左右，但7月份開始明顯下滑，出口幾乎沒有訂單。盡管當地政府一直努力在進行鍛造企業的調整，但當地鍛造企業數量仍然很多，據不完全統計，現在還有324家鍛造企業。2018年鍛件產量達到36萬噸，銷售額約84億元。章丘的鍛造企業生存壓力加大，原來計劃清理成100-200家鑄鍛企業，也建設了工業園區，因成本控制、投資和后續發展原因，入園建設的不多。另外，在章丘，許多二代都不愿意接班，企業投資彷徨，興趣減弱。就章丘地區，1-4月份不錯，但從5月份開始下滑，汽車鍛件下滑嚴重，在章丘一些企業不得不放假。從鍛造企業對產業的感受來看，工程機械和汽車都是下滑的，法蘭下滑最大。但鎂合金法蘭、塔機配件還可以，船舶和石油機械業還可以。青島膠州是螺旋壓力機的主要生產地，目前約有30多家企業在生產螺旋壓力機。從目前情況看，電動螺旋壓力機逐步替代原來的雙盤螺旋壓力機，成套設備（成套交鑰匙）工程的需求在持續增加。另外，一些發展中國家，如印度等對鍛造設備的需求持續上升。值得指出的是，目前國內在研究開發直驅螺旋壓機的同時，也在研究伺服螺旋壓力機。但目前出現一種情況必須引起重視，這就是鍛壓設備研發人員越來越少，很難找到或培養出高水平的設備研發人員和設備工程技術人員。

江西的鍛造企業不多，協會計劃2019年9月份換屆，目前江西幾家企業的生產都比較有特色，比如一家企業專門生產管接頭，全部都是出口產品，而且主要做鋁和銅的接頭。在江西許多鍛造企業都比較小，感覺一個鍛造企業如果能夠固定地與一個主機廠建立穩定的戰略合作關系，效益就會不錯。另外，江西的鍛造企業大部分也就是個溫飽狀況。許多企業為家族企業，發展問題也比較多。總的來說，鍛造企業如果有特色，日子就會好過一些。

海安是個生產鍛壓設備為主的地區，約有1/3停產，1/3關了。目前還有40家左右鍛壓設備生產企業。沈陽地區整體看穩中有升，鍛造行業受配套行業影響大，工程機械、軌道交通配套的企業，以及出口為主導的企業，情況還是不錯，有的增長30%以上。目前看上半年好，下半年也開始了下滑。沈陽鍛造協會順利舉辦了2018年第21次全國鍛造（壓）秘書長會議，并完成自立，開展了不少行業服務工作，通過會員拜訪，建立比較完整的會員體系與服務體系。沈陽鍛造協會與大連鍛造協會進行了聯席合作，開展了一些服務兩地企業的工作。目前沈陽鍛造企業開始進入航空航天、兵器鍛造領域，有好有差，但都是在默默地努力前行。無錫鍛造行業2019年上半年應該是穩中有升，下半年也有下降的趨勢。無錫鍛壓協會通過無錫市有關部門的倡導，各協會建立了聯席制度，就行業統計開展了合作，取得了不錯的效果，無錫鍛壓協會秘書長提供的許多數字就是這種合作的具體表現。在無錫人工成本大幅度上升，已經超過了貸款利率與稅負的負擔。重慶鍛造行業，特別與汽車相關的企業，下滑比較嚴重。當前遇到的一個大問題是企業回款難，鍛工難招、難留和難用。武漢地區，模鍛企業越來越少，人越來越難招，工資越來越高，如何協助企業克服這些困難是協會未來需要思考的問題。安徽鍛造1-5月份還好，5月份后大幅度下滑。有一個現象，近些年，浙江和上海的一些鍛造企業都往安徽遷建。安徽鍛造協會，針對招人難和用工難的問題，專門協助企業向政府部門申請支持或補貼，同時也積極參與全國鍛造標準的制定工作。

2018年，河南鑄鍛協會聯絡有14家鍛造企業生產了37.2萬噸鍛件，自由鍛14.5萬噸，模鍛件22.8萬噸。2018年傳動軸的產量是增加的，其他的基本與2017年持平。2019年5月份行業訂單開始下滑，7月份掉的最嚴重。就河南情況看，鍛造行業將面臨非常嚴峻的環保問題，當然缺少勞動力和技術人員與全國相同。

西安鍛造主要與軍工有關，當然也與汽車等有關。西安的一些軍工企業大部分還是喜歡在本地采購鍛件，或發展鍛造生產，但也有一些主機廠到外地采購，對外的采購在加大。其他情況與全國其他地方情況差不多。

大家逐一發言后，中國鍛壓協會張金秘書長做了總結發言，就互聯網思維和當下如何引導行業、企業發展提出了自己的看法。

綜合與會代表發言，總結如下：

1. 2018年行業運行基本平穩。2019年上半年，特別是5月份前，大部分企業的生產任務比較飽滿，但到了6月份后，特別是進入7月份，許多企業的訂單不足，就是有訂單，價格也非常地低。

2.中美貿易爭端對傳統的鍛件出口，如法蘭造成了一定的影響，是否會嚴重波及其他產品出口，有待繼續觀測。

3.人才問題是目前行業發展過程中遇到的最大困難，不僅僅是招工難、留人難和用工難，人工成本對企業效益的影響已經超過了融資和稅負，這是一個新的動向。

4.鍛造企業因環保的需要，特別是一些城市或地區經濟發展定位的變化，受到非常大的打擊，不僅僅在影響企業的正常發展，也影響到了社會對鍛造業的看法，一些企業的后代不愿意接班就是一個重要的例證。

5.國家對行業標準制訂全面放開，賦予了行業協會組織標準的制訂權，目前出現了新體制與舊體制、新觀念與舊認知的碰撞，標準制訂正在艱難地向推動進步、規范競爭和安全保護方向推進。

6.互聯網、移動信息，以及大力開發人工智能時代，鍛造業如何應對和怎樣適應將成為行業的主要焦點問題。互聯網給我帶來了從讀書學習、生活習慣、誠信誠實理解和思維方式等方面的變化，特別是對包括鍛造行業在內的制造業的看法和認識造成了巨大的沖擊，必須引起行業工作者、企業家和從業人員的積極思考和應對。

會議現場對下一屆主辦單位進行了征集，經張金秘書長提議，下屆由重慶鍛壓協會或青島鍛壓機械協會承辦。

8月16日

2019熱精鍛生產技術研修班順利結業

經過前期的籌備工作，熱精鍛生產技術研修班于2019年8月16日在江蘇無錫順利召開，本次研修為期2天，協會聘請了4位行業專家，精心準備課程，集眾家之所長，探討熱精鍛之精華！由于原定第一天上午課程的講師由于不可抗力因素，在日程上有沖突，所以和其他講師調整了課程。

第一節的課題：閉塞精鍛技術及用于連桿等無飛邊模鍛

1.模具壽命影響因素及智能解決方法

2.閉塞鍛造模具設計

3.壓力機的選擇

4.閉塞鍛造發展趨勢

5.長軸類零件閉塞鍛造

6.鍛壓機上無飛邊閉塞鍛造連桿

從6個點出發對于閉塞鍛造做了全面的探討。

第二節課程分為以下五個部分的內容進行探討：

熱精鍛的特點

鍛件圖及模具設計方法

工藝特點（下料精度，加熱精度控制）

案例分析

第三節課程對于以下5個方面進行了探討：

精密下料缺陷及對策

精密鍛造實現的前提

閉式鍛造工藝開發

精密鍛造簡介及發展方向

潤滑對模具和鍛件產生的影響

第四節課程的課題：鋁合金與鈦合金精鍛

1.技術構成要素及相關設備

2.工藝技術及設計圖分析

3.鈦合金葉片設計

4.原材料控制技術及通用工藝流程

本次研修在講解之后，幾位講師經過前期反饋問題的準備工作，專門對一些參培企業提出的問題做了解答，從中也發現了一些問題，由于企業在報名時反饋的問題太過于寬泛，造成技術缺陷或零部件出現狀況的前期因素不確定，所以建議后期培訓班開展之時，企業對于生產上難以攻克的技術問題準備的全面、細致一點，在培訓時帶上相關的資料參數等，也方便講師們可以更準確的解決企業所面臨的問題，在學習新知識的同時，解決現階段問題。

本期的熱精鍛研修班，在課上課下氛圍都格外融洽，且各企業參培人員與講師間解答、提問，積極互動。在研修班期間，與各企業代表詢問授課效果，都得到了很好的評價，達到了預期的研修效果。

8月25日

《風力發電機組整鍛塔架法蘭制造標準》等三項團體標準啟動會在山東章丘召開

8月25日，中國鍛壓協會《風力發電機組整鍛塔架法蘭制造標準》、《鍛-軋式大型環形鍛件通用技術條件》及《鍛-軋式大型筒形鍛件通用技術條件》三項團體標準編制工作啟動會在伊萊特能源裝備股份有限公司召開，山東省濟南市章丘區政府領導、各相關專業領域的國內三十余位資深專家及相關單位參加。

章丘區區長韓偉、副區長王士強，中國鍛壓協會副理事長韓木林，伊萊特能源裝備股份有限公司總裁牛余剛出席會議并致辭。

會議由中國鍛壓協會標準委員會干事長李鳳華主持。

章丘區領導在歡迎各位行業專家到來的同時也表示，本次標準啟動會議的召開不僅對章丘鍛造行業的發展起到重要引領作用，對章丘其他行業的發展也有重要借鑒意義。

韓木林副理事長介紹了中國鍛壓協會團體標準工作的開展情況及團體標準對行業質量提升，產業轉型升級的重要意義。作為協會的副理事長單位和行業領軍企業，伊萊特能源裝備股份有限公司十分重視和支持團體標準工作，牽頭制訂3項團體標準。希望伊萊特組織好參編單位做好標準研制工作，在協會團體標準工作中起到積極的帶頭和示范作用。

伊萊特能源裝備股份有限公司牛總表示，中國風電行業經過十幾年的高速發展，目前已經成為全球最大的風電市場，裝機總量全球第一。而我國的風電行業也有了很大的變化——機型趨向于大功率、海上風場越來越多、制造成本降低、設計規范和材料工藝也有了很大進步。新形勢、新變化需要新的標準引領和支撐。2020年是十三五規劃的最后一年，在十四五相關規劃出臺以前，先行編制好行業團體標準，對于提高整個行業的可持續發展，尤其對海上風電蓬勃興起和“一帶一路”中國裝備制造業走出去戰略機遇，將起到極大的促進作用。同時，伊萊特作為目前國內鍛-軋式大型環鍛件、筒鍛件的引領者，有責任有義務做好行業表率，通過這次標準制定，更好地規范自己的工藝要求和質量標準，為行業的長遠發展打下堅實基礎。

在上午的《風力發電機組整鍛塔架法蘭制造標準》團體標準編制工作啟動會上，遠景能源、金風科技、天順風能、丹東豐能、恒潤重工、山西天寶、中信泰富等行業領軍企業的專家領導參與討論了標準草稿。與會人員一同參觀了伊萊特海上風電事業部與大鍛件事業部。

中國原子能科學研究院、中國科學院金屬研究所、上海重機廠、蘭石重裝的專家、領導參加了下午的《鍛-軋式大型環形鍛件通用技術條件》及《鍛-軋式大型筒形鍛件通用技術條件》團體標準編制工作啟動會，我國核電質保專家楊怡元、煉化容器專家殷鳳春也與大家共同討論了標準框架草稿。

8月28-29日

數字化、智能化沖壓模具技術研討會在長春順利召開

中國鍛壓協會于2019年8月28-29日，在吉林長春一汽模具制造有限公司成功舉辦數字化、智能化沖壓模具技術研討會。來自全國各地沖壓、模具、裝備企業、一汽集團各單位以及部分高校的領導和專家共150余人參加了會議。會議依托中國鍛壓協會“頭腦風暴”專家服務中心，邀請國內沖壓行業知名專家、教授，分享經驗案例，解讀前沿技術，共同探討數字化、智能化等先進模具技術發展現狀、問題、瓶頸及突破方向。

本次會議共安排報告十二場、現場參觀、專家討論互動等環節。取得豐碩成果。

會議首先由中國鍛壓協會副理事長，一汽解放汽車有限公司技術發展部部長謝文才先生致辭。謝部長分析了國內外模具技術及行業發展現狀，數字化、智能化模具技術發展前景，并從制造端（沖壓模具的設計與制造過程）和使用端（沖壓產品的生產制造領域 ）全面分析了數字化、智能化模具技術內涵、現狀及發展趨勢。

一汽模具制造有限公司董事長兼總經理 薛耀先生致辭。薛總分享了數字化、信息化、智能化對模具技術發展的意義， 一汽模具公司在數字化、信息化、智能化等新技術的發展和應用方面走在了全國的前列，薛總指出目前國內數字化、智能化模具技術發展的瓶頸是數字化核心技術-軟件技術掌握在外國人手中，我國急需發展自主軟件事業，模具的智能化離不開智能化產業鏈的發展。需要智能化相關技術和產業配套協同發展。

上汽大眾汽車有限公司 規劃部 沈洪慶 博士分享《數字化與智能化技術在車身沖壓模具領域的應用》。沈博士從“車身沖壓模具和生產所面臨的問題入手，尋求數字化和智能化技術解決方案，并詳細介紹了目前模具數字化、智能化應用的典型案例和應用方向。如基于曲面分析技術解決沖壓件表面數據缺陷和回彈問題；基于有限元模擬技術（殼單元），對沖壓批量生產穩定性進行分析 ；基于有限元模擬技術（實體單元），對模具及壓機結構進行應力應變分析 ；壓邊圈定距塊高度智能控制；模具智能加熱系統 ；沖壓件智能檢測等。指出了當前的不足及未來的市場需求。

上海通用汽車有限公司  總監 羅仁平先生分享《鋁板沖壓工藝及模具技術》。鋁板的應用是汽車輕量化重要的途徑之一，但鋁板有其自身的特點和規律，羅總總結自己多年研究鋁板沖壓的經驗并進行分享。詳細介紹了鋁板在汽車沖壓件的應用情況、鋁板的難點、工藝要點和建議。根據鋁板易開裂、回彈等問題，給出了工藝設計、模具設計、模具調試中應注意的問題和具體工作方法。

哈爾濱工業大學副教授 韓聰 博士分享 《內高壓成形模具關鍵技術及智能化應用》，韓教授全面系統地介紹了內高壓成型件產品分類、不同類型產品的工藝關鍵點、內高壓成型模具關鍵技術、裝備關鍵技術及國內外應用情況和應用前景。內高壓成型技術廣泛應用于汽車、航天、航空及國防，是汽車輕量化的重要路徑，目前我國現有的內高壓裝備數量遠遠不能滿足未來汽車輕量化發展的需要，具有廣泛的發展和應用前景。

中鍛協專家庫（拉深）組 首席專家，蘇州三維精密機械有限公司總經理 郭宏林先生分享《深拉伸沖壓模具和設備智能化發展現狀及趨勢》。郭總結合自己多年經驗講解了深拉伸裝備和工藝方法的種類、發展歷程和發展趨勢。

發展趨勢：設備智能化，減少人工，提高效率；高精度、長壽命模具；在線檢測，保證品質；足夠的傳感器，保護模具；設備封閉，自動聯鎖防護，安全環保。

痛點：缺人才，缺技術，缺資金

對策：聚焦細分領域；培育工匠精神；借助專業外包；利用扶持政策；實現點面突破。

一汽大眾沖壓專家 張秀花女士 分享《智能模具吊車在沖壓車間的應用》。詳細講解了智能化模具吊具天車的作用和意義； 智能化模具吊具天車的結構； 功能； 運行方式 ；智能化模具吊具天車對軌道的要求；對模具的要求；以及智能化模具吊具天車主要技術要求；智能化模具吊具天車的不足之處等。對數字化、智能化車間的建設具有很強的指導意義。

一汽轎車高級專家 蘇傳義先生 《一模三件CAE模擬分析及工藝設計》。講解了某SUV轎車后背門外板，內板產品特點、常規工藝方案，并重點介紹了打破常規的一模三件工藝規劃方案、工藝成功與否的關鍵點：對接位置、對接方式、工藝造型等，詳細介紹了工藝過程的模擬分析結果、調試及生產驗證情況等。為我們在一模多件工藝方案設計時具有很強的指導借鑒意義。

一汽模具制造有限公司首席設計師 紀淡泊先生分享 《模具結構技術進步淺析》。圍繞價值提升，總結在模具自動儲運、大型模具、智能電控、高效沖壓、降低成本、優質零件等方面取得的成果和經驗。在這些成果中，大量應用了數字化和智能化技術，代表了中國沖壓模具最先進的設計制造水平。

一汽模具制造有限公司首席設計師 王忠華女士 分享《模面精細化設計及優化過程》，介紹了精細化模面設計的背景和意義，全面闡述了精細化模面方案設計及優化的輸入、工作內容、工作方法和結果輸出，全流程數字化，達到了提質 降本 增效的目的，體現了國內最先進的數字化模具設計制造技術水平。

深圳和勝金屬技術有限公司總經理 朱喆女士 分享《先進模具表面處理新工藝》分析了模具行業的形勢和機遇，詳細介紹了各類模具表面處理技術的特點及應用， 重點介紹了TD表面處理原理和流程，最新的表面處理技術—HKS-G技術特點優勢、應用及擴展。HKS-G技術是革命性的模具表面處理技術。表面處理時處理溫度低、模具變形小，皮膜硬度、韌性、附著性等性能都優于PVD、TD等表面處理方法，承載荷重高， 耐氧化性顯著提高，是適合高強度鋼板成形的高性能皮膜。已廣泛應用于沖壓、輥壓、旋壓等模具。

中國鍛壓協會監事長 齊俊河先生 介紹《中國鍛壓協會及沖壓行業》。中國鍛壓協會成立于1986年，是中國唯一一家全國性鍛壓行業非盈利社團組織，是中國鍛造、沖壓及鈑金制作行業利益的代表，是中國鍛造、沖壓及鈑金制作企業之家。服務行業、服務企業、服務政府和服務社會是協會的唯一宗旨。

會議由中國鍛壓協會行業研究員 李鳳華女士主持

討論互動環節由一汽模具制造有限公司高級專家高志純女士主持。

討論環節專家們就行業難點、熱點等問題進行回答并研討。

8月29日

2019鍛造零部件技術論壇暨采供對接交流會在常州隆重開幕

8月29日，由中國鍛壓協會主辦的“2019典型鍛造零部件先進制造技術論壇暨第三屆鍛造零部件采供對接交流會”在江蘇省常州富力喜來登酒店隆重開幕！

來自國內外的200余位鍛造零部件領域的知名專家及企業代表云集赴會，圍繞曲軸、連桿、齒輪、軸類等典型鍛件，共同探討對鍛造工藝、模具設計優化、自動化生產線建設應用等鍛造熱點技術的最新見解。

技術先導，采供破壁。為了促進鍛造零部件采購商與供應商更好地交流，為采供雙方企業提供暢通的交流、洽談、合作平臺，30日上午會議現場還將舉辦“第三屆鍛造零部件采供對接交流會”，此外，30日下午本次會議的參會代表還將集體前往江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司實地參觀。

特別鳴謝以下企業對本次會議的大力贊助及支持！

● 支持單位

江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司

● 白金贊助商

杭州博野精密工具有限公司

● 晚宴贊助商

山東蘭陵縣招商局

● 黃金贊助商

威泰克科技（大連）有限公司

杭州精衛特機床有限公司

青島遠大潤烯科技有限公司

南京力泰智能科技有限公司

常州海睿斯機械科技有限公司

武漢新威奇科技有限公司

天津阿莫防銹技術有限公司

浙江至廣精密工具有限公司

8月29日-31日

2019精沖生產技術研修班結業報道

中國鍛壓協會第四期精沖生產技術培訓班于2018年8月29日-2018年8月31日在江蘇省蘇州市順利召開。中國鍛壓協會教培中心給大家安排了5位行業的專家老師進行授課。大家針對本次培訓班的內容及形式都非常滿意。而且得到了充分的交流。

8月29日上午由武漢華龍創興精沖技術有限公司的董總，和大家探討了精沖企業提高模具壽命的解決方案及生產管理，根據精沖件開發預知性技術問題及高效精沖提出了解決方案及看法。

8月29日下午由上海一勝百模具技術公司的劉總，針對PVD模具及涂層的種類、技術及各種影響質量因素及解決辦法進行了分享。

8月30日上午由福建中機精沖科技有限公司的趙總講解了厚板零件精沖工藝與模具設計方案，課中針對精沖件加工難度的影響因素進行了分析，解答了厚板零件的特點與方案等，并對于厚板零件提供了豐富的案例進行分享并講解。

8月30日下午由上海博樂特殊鋼有限公司的劉總針對精沖模具鋼的選擇及熱處理工藝進行了探討。

8月31日上午由中國福斯潤滑有限公司的孟總講解了精沖油在精沖生產中的作用及常見問題解決方案，課中介紹了潤滑劑的各種類別及潤滑作用分析，化學影響、實際效果等。

8月31日下午由上海法因圖精沖科技有限公司的顧總講解了精沖裝備及模具的保養與維護，并針對一些特定的裝備及模具提出了很多維護保養方面的要點及細節。

至此，為期3天的培訓結束。為了更好的服務精沖行業，促進行業的發展。培訓更多的精沖行業人才，持續關注中國鍛壓協會組織的精沖培訓班。2020年精沖培訓班我們再相約。

8月 具體日期不詳

《混合勵磁發電機爪極精密鍛件技術要求》等四項團體標準通過審議，正式立項

根據《中國鍛壓協會標準管理辦法》的有關規定，經過專家審查和中國鍛壓協會標委會審議，同意《混合勵磁發電機爪極精密鍛件技術要求》、《大型環形鍛件機械加工余量與公差設計規范》、《商用車薄板冷沖壓件結構工藝性規范》、《復合精鍛駐車制動齒輪 技術條件》團體標準立項，并列入中國鍛壓協會標準制修訂項目計劃。