9月
中國鍛壓網維德直播疫情期間緊急開播
因新冠肺炎疫情影響,中國鍛壓協會2020年活動無法正常舉行,本著服務行業的協會宗旨,2020年1月1日-2020年9月30日之間舉辦的會議與培訓,利用中國鍛壓協會擁有的”維德直播“系統開展網上服務。所有直播內容.基于2020年協會工作計劃,,根據原計劃行業熱點、難點組織各領域專家以線上講座/報告形式開展。
中國鍛壓協會擁有8萬多人的詳細通訊錄,其中涉及鍛造方面的有1萬多人,沖壓、鈑金制作、模具和連接與焊接方面的有7萬多人。活動及各媒體平臺受到包括相關行業在內的近30多萬人的關注。各企業可通過線上活動進行宣傳推廣
維德直播與4月25日正式開播。截至9月15日共開播49場,收聽收看人次達229716人。具體直播內容及收看人次統計如下:
|
直播內容
|
收看人次
|
1.
|
鋁合金鍛造最新前沿技術——半等溫鍛技術
|
3522
|
2.
|
鈑金企業數字化管理探討
|
3484
|
3.
|
當下需要的認知(下)_管理者
|
18
|
4.
|
當下需要的認知(上)_決策者
|
16
|
5.
|
精沖邁向高速時代
|
2506
|
6.
|
機械壓力機保養維修
|
4222
|
7.
|
當前中小鈑金制作企業發展困惑與精益化需求
|
2439
|
8.
|
主動、求變、砥礪、進取——中電人的技術創新之路
|
3387
|
9.
|
航空用高強鋼(超高強度鋼)及其應用
|
2370
|
10.
|
脹斷連桿用非調質鋼的發展現狀
|
4497
|
11.
|
探討金屬旋壓成型技術在各行業的應用
|
3368
|
12.
|
精密裝配質量監控 破解智能制造難題
|
2421
|
13.
|
連桿毛坯常見缺陷分析
|
3470
|
14.
|
內燃機鋼質活塞與鍛造技術
|
4079
|
15.
|
電動螺旋壓力機常見故障與維修保養
|
3089
|
16.
|
大型壓力機模架的正向設計
|
3389
|
17.
|
模面精細化設計及優化過程
|
3402
|
18.
|
輥壓成形技術在商用車上的應用
|
4443
|
19.
|
高強鋼技術發展與輕量化應用
|
4755
|
20.
|
淺談激光手持焊接機的應用
|
4352
|
21.
|
創新鎖鉚技術 賦能鈑金智造
|
4512
|
22.
|
綠色環保型石墨烯水性潤滑劑的潤滑特性研究
|
2671
|
23.
|
管材充液成形技術在汽車領域的應用
|
4855
|
24.
|
激光在金屬管材加工中的應用
|
4616
|
25.
|
激光切割技術制造產業革新的加速器
|
5601
|
26.
|
數控轉塔沖的現場應用和發展趨勢
|
3799
|
27.
|
伺服壓力機生產線在整車廠的應用與需求分析
|
6885
|
28.
|
伺服壓力機的應用與未來發展方向
|
7751
|
29.
|
拉深工藝案例介紹及常見問題分析
|
2408
|
30.
|
板材拉深與充液成形技術的新進展
|
3652
|
31.
|
鋁合金鍛造存在問題與解決方案
|
3481
|
32.
|
激光焊接技術在車身及零部件制造中的應用
|
4626
|
33.
|
智能化焊接解決方案
|
4400
|
34.
|
自動化在乘用車曲軸生產線的應用實例
|
14081
|
35.
|
大型軸承環鍛件制造技術
|
4066
|
36.
|
高品質環類鍛件軋制成形技術發展、創新與挑戰
|
4604
|
37.
|
Panasonic焊接在鈑金行業中的應用
|
5013
|
38.
|
2020京津冀優秀鍛造零部件企業領導線上聯誼會
|
5133
|
39.
|
自動化技術在電梯制造中的應用
|
3795
|
40.
|
在用電梯更新與改造給鈑金行業帶來的新機遇
|
4075
|
41.
|
高速沖壓設備現狀與發展趨勢
|
4095
|
42.
|
基業長青 精鍛未來-理事長談劇變下企業發展
|
13801
|
43.
|
新冠肺炎疫情和中美貿易摩擦對京津冀沖壓及模具企業帶來的致命影響,當地政府的支持政策及企業自身的應對策略
|
5960
|
44.
|
自由鍛燃氣加熱爐存在問題與解決方案
|
3195
|
45.
|
面臨嚴峻的環保壓力、中美貿易戰和新冠肺炎疫情三重壓力的疊加影響,政府支持政策及鈑金制作企業自身積極應對經驗的分享
|
6549
|
46.
|
京津冀金屬鈑金制作行業現狀及發展:產業特色、產業規模、產業布局及企業現狀
|
6511
|
47.
|
鍛造產學研實踐之路
|
5390
|
48.
|
產學研合作推動精鍛成形技術進步與人才培養
|
5712
|
49.
|
疫情下金屬成形行業運行情況
|
9420
|
9月4日
《風力發電機組整鍛塔架法蘭制造技術規范》團體標準專家評審會順利召開
2020年9月4日,由中國鍛壓協會組織的《風力發電機組整鍛塔架法蘭制造技術規范》團體標準評審會在伊萊特能源裝備股份有限公司順利召開。
會議首先由中國鍛壓協會副理事長韓木林先生致辭,韓理事長向與會專家和參會企業領導介紹了目前中國鍛壓協會團體標準工作整體情況及本標準制定情況:協會自2018年正式開始團體標準工作以來,得到了廣大行業企業的積極響應和大力支持。到目前為止已經正式立項研制標準27項,正式發布標準5項,目前各項標準工作正在按照計劃按流程分步推進。伊萊特能源裝備股份有限公司是中國鍛壓協會的副理事長單位,自中國鍛壓協會開展團體標準工作以來積極支持參與協會團體標準各項工作,在行業內起到帶頭示范作用,并牽頭立項了《風力發電機組 整鍛塔架法蘭 制造技術規范》等3項團體標準。
韓理事長表示,《風力發電機組 整鍛塔架法蘭 制造技術規范》本項團體標準將有利于提高風力發電機組整鍛塔架法蘭制造的標準化規范化水平,對促進風力發電機組法蘭產品質量的提升,推動風力風電行業健康可持續發展有著十分重要作用,同時也是行業急需的、具有國際先進水平的一項團體標準。標準經過提案、立項、起草、征求意見,進入技術審查階段。
伊萊特能源裝備股份有限公司總裁牛余剛先生介紹,《風力發電機組 整鍛塔架法蘭 制造技術規范》團體標準是進一步規范統一風電塔架整個法的指導標準提高行業要求和整體制造水平,確保產品質量穩定可靠。在面臨中美貿易摩擦的環境下,國家提出的內循環為主,雙循環促進發展的國家戰略,因此只有業內同仁一致加快各項標準的制定完善,才能提高行業發展的健康水平,并在未來更加激烈的國際競爭中做好準備。
本次會議的專家組由洛陽理工學院、中國鍛壓協會自由鍛組首席專家;中國鑄造協會;上海電氣風電集團;東方電氣風電有限公司;上海電氣上重鑄鍛有限公司;明陽智慧能源集團股份公司;北京機電研究所相關企業的技術專家以及標準格式審查專家組成。
標準起草單位包括:伊萊特能源裝備股份有限公司、金風科技股份有限公司、遠景能源科技有限公司、天順風能(蘇州)股份有限公司、江陰市恒潤環鍛有限公司、丹東豐能工業股份有限公司、山西天寶集團有限公司、江陰興澄特種鋼鐵有限公司。
會議由標準起草牽頭單位伊萊特能源裝備股份有限公司技研中心總經理任秀鳳對團體標準的編制說明、文件內容及征求意見階段的處理結果進行了匯報。
經過專家評審組的質詢和討論,提出:技術指標內容、試驗結果評定要與主機廠進行溝通,保持各方理解一致等意見和建議。經過專家評議,一致認為:本標準提出了對法蘭原材料質量控制、制造、檢驗、交付的全流程要求,以及對法蘭制造企業的綜合能力要求;首次在行業內統一了風電法蘭鍛造比計算方式。并將標準項目名稱調整為《風力發電機組整鍛塔架法蘭制造技術規范》。
標準起草工作組將根據專家提出的意見和建議對標準內容進行修正完善后,報中國鍛壓協會批準、發布。
9月19日
第五屆中國鍛壓協會沖壓、鈑金制作、 精沖和封頭成形主任委員工作會議會議紀要
2020年9月19日,由中國鍛壓協會副理事長單位、鈑金制作委員會主任委員單位北京維冠機電設備有限公司承辦的“第五屆中國鍛壓協會沖壓、鈑金制作、精沖和封頭成形主任委員工作會議”在河北省滄州市隆重召開,沖壓、鈑金制作、封頭、精沖四個委員會的主任委員及代表共18人出席會議;中國鍛壓協會執行副理事長張金同志、監事長兼各委員會常務主任委員齊俊河同志出席會議;副秘書長、沖壓、鈑金制作委員會干事長宋仲平同志、副干事長劉永勝同志,封頭成形委員會干事長石慧同志及北京維冠機電股份有限公司相關領導列席會議。會議還邀請到河北青縣電子機箱商會會長、河北騰耀電子設備有限公司總經理劉占修總經理出席。一汽解放汽車有限公司商用車開發院副院長謝文才、廣州祉瑞智能科技有限公司董事長何一鵬因防疫工作需要及工作安排未能出席。
會議由中國鍛壓協會監事長齊俊河同志主持并匯報各委員會2020年工作情況。中國鍛壓協會執行副理事長兼秘書長張金同志致辭,張金秘書長首先號召大家認真學習近日中共中央辦公廳印發的《關于加強新時代民營經濟統戰工作的意見》,希望各位領導抽時間認真學習研究《意見》精神。疫情對于中國制造業來說是個機會,根據協會所了解的情況,疫情使好的企業更好,差的企業更差。對客戶有選擇,有所為有所不為的企業越來越好,而那些只顧著爭訂單而打價格戰的企業則陷入了很大的困境。疫情對中國人的文化思維造成了重要沖擊,人們開始更講究衛生和整潔,認識和思維方式開始轉變,會不斷推動企業的管理水平和生產產品質量的提升。疫情期間,協會組織了45場線上的免費報告,截止目前已有超過17萬人次觀看,促進了行業和企業間的交流,實現了人員流動受阻而交流和服務不止的承諾。人才培養是永恒的主題,協會近期將發布《工匠工作室指導意見》,倡導行業和企業重視工匠的培養和工匠精神的傳承。企業要特別重視企業文化和工業文化的建設,只有有了好的企業文化,所制訂的制度才能執行下去,否則就成為紙上談兵。協會號召各位領導積極宣傳行業,宣傳組織,吸納會員,讓政府能夠更多地關注到我們行業,提升行業的自信心。
本次會議承辦單位領導,中國鍛壓協會副理事長、北京維冠機電股份有限公司董事長馮廣維同志致歡迎辭,馮總首先對大家的到來表示熱烈歡迎,他介紹說,維冠機電總部在北京,在河北滄州青縣和陜西西安建有分公司,員工人數達到500多名。北京維冠主要生產軌道交通鈑金產品,西安維冠主要為電力和軍工行業配套。滄州是河北東南部的明珠,僅僅青縣就有電子機箱廠上千家,是鈑金產業的聚集地,河北維冠和英納奔薩電氣就坐落在這里要生產通訊設備鈑金件,英納奔薩主要生產能源設備,希望大家在下午的參觀中,多提寶貴意見,并祝愿大家此次滄州之行順利,收獲滿滿!
會議支持單位青縣電子機箱商會會長、河北騰耀電子設備有限公司劉占修總經理向與會代表介紹了騰耀公司的情況,公司專注鈑金行業已26年,目前公司年產值近5億元,在青縣、蘇州、武漢、成都建有基地,員工人數超過1000名。公司專注新能源汽車行業已超過十年,通過優化工藝,使新能源汽車電池箱從50公斤降到12公斤,并增加了液冷系統,大幅降低了產品成本,對行業的進步作出了貢獻。多年來,公司不斷投入好的設備,擁有很多世界著名品牌的鈑金設備,價值達到數億元,這也為產品品質提供了保證。
中國鍛壓協會金屬成形展事業部石慧同志介紹了2020年11月17-20日在北京舉辦的2020中國國際金屬成形展覽會的情況,本屆展會的主題是“聚焦智能成形,助推中國智造”,根據行業和企業發展需求,2020年的北京金屬成形展,將增加工模具技術及應用、連接和焊接技術及應用,以滿足鍛造、沖壓及鈑金制作企業追求高品質、延長產業鏈的新發展需要。展會將向全行業進行10萬級數據的點對點宣傳,并與近百家媒體合作,覆蓋百萬級專業讀者;此外積極開展線下拜訪及巡演,與各級政府及100余家行業商協會進行合作,拜訪近千家相關企業,在北方產業集中地進行深入推廣。展會同期還將開展豐富的配套活動,為參與者提供交流學習的最佳機會。
隨后與會代表基于所在專業和企業實際進行發言,發言圍繞行業現狀、企業情況和未來發展等內容展開,經過交流討論,達成如下共識:
一、市場及政策方面
1.新冠疫情對企業第一季度的經營情況影響較大,第二季度普遍回升,有企業第三季度已達到或超過同期水平,從當前形勢看,一些企業發展勢頭很好,全年情況可能還好于往年。疫情對供應鏈齊全的企業反而是利好,可自主完成多數工序,實現及早復工。
2.受疫情影響,上半年以出口為主的企業受到一定的影響,包括直接出口和間接出口,間接出口受影響范圍更廣。從第三季度開始恢復,出口市場有所回升。質量優勢和價格優勢成為中國沖壓鈑金件出口海外的重要優勢。有的企業外貿訂單受疫情影響較大,大力開發國內客戶以彌補。
3.一些企業積極地調整客戶結構和產品結構,不斷選擇服務新興行業,淘汰利潤不高、競爭激烈的行業,只選擇好行業前幾名的客戶,在應對疫情方面取得了很好的成果。如一些沖壓企業新添激光切割設備,增加小批量多品種產品比重。一些鈑金企業放棄電控柜等產品附加值較低的產品,選擇5G通信柜、醫療檢測設備、云平臺服務器等市場需求較大,要求較高的產品。
4.隨著散戶購買農機的增長,農機行業較為利好,由于農機批量小,多采用鈑金工藝,為農機配套的鈑金企業效益較好。
5.新能源汽車充電樁業務有所回升,個別加工新能源汽車電池箱的鈑金企業訂單大幅增長。
6.電動車不能算新能源汽車,解決不了較高的交通需求,還需要時間。不遠的未來一定會回頭,一段時間內燃油車和混動車是主流。
7.電動車的影響對座椅調角器等精沖件影響不大,但對動力總成和底盤上的精沖件,一定是一個革命性的變革,精沖企業轉型是一個艱難的過程。
8.受疫情影響,進口產品受到影響,一些主機廠開始申請采購國內的產品以替代進口,但一些國產化替代產品價格壓得很低,產品要求較高。
9.國內家電企業收購了一些國際家電巨頭,對開展國際化業務,增加國際市場份額有很好的效果。
10.疫情和環保要求對封頭企業影響較大,有企業銷售收入有所下降,但因為轉向軍工航天中高端行業,利潤有所提升。石化行業不錯,核電發展也在恢復,航天民用,運輸物流等行業未來發展勢頭向好,封頭企業可以重點關注。
11.千萬不要搞價格戰,從以往的案例看,誰先發起價格戰,往往死得更快,以價格為導向的競爭實際上就是慢性自殺。
12.疫情影響下,成本管控成為企業重點關注的課題,有企業通過全員推進,利潤比銷售額的增長要高一倍以上。
13.封頭行業不再要求持證以后,出現了大量的焊接造假現象,同時出現材料造假的現象,十倍于產量的假貨橫行,封頭行業如何堵住這些造假已成為當務之急。
14.這些年員工工資的快速上漲和加工費的大幅下降,導致企業利潤很薄。
15.協會印有行業國家政策匯編(藍皮書),企業應多關注,爭取政策扶持。
二、技術及生產方面
1.企業應潛心關注產品,解決不了用戶的質量問題,關系搞再好也沒有用。
2.材料的機械性能掌握不好,后期工藝都做不好,基礎的理論研究很重要。
3.原材料輕量化后,需要整個系統去解決問題,如高強鋼間接熱成形技術,省去了后續工藝,同時保護了涂層,值得行業推廣。高強鋼的精沖技術還是難點,如滑道的精沖,拉傷很多,模具壽命也較低。
4.鈑金企業單臺設備的自動化和信息化還可以,軟件MES應用也較多,但不同品牌設備的連接,老設備的數據采集困難對信息化增加了難度。沖折鉗焊的信息化程度較低,硬件上做連接的較差,形成一個柔性化的生產較少。
5.提高自動化程度以減輕勞動強度,已成為企業共識。但非標產品的制作以及拋光打磨及包裝等后續工藝自動化難度較大,仍需要大量的人工操作。
6.精沖企業和上游材料企業進行聯合研發,精沖模具材料的國產化,使得材料成本大幅度下降,性能方面也可以和國外媲美,解決了“卡脖子”問題。
7.選擇好的設備,投入產出比不是一時的事,但堅持下來會有很好的效果。
8.生產最好不要靠人的經驗,要靠工裝、數據、物料運輸來融合,使得生產計劃更加有效。
9.技術和工藝是企業的核心,技術團隊的穩定,技術人員比例的不斷提高,對企業的發展大有幫助。
10.封頭行業通過工藝改進,如熱壓改為冷壓,降低了成本,提高了效率,成本和工期都有所下降。封頭行業在深海項目有需求,如載人球艙等,技術要求高,利潤也較好。
三、人才及管理方面
1.操作工招工較難,很多都是鐘點工、臨時工,對效率影響較大。勞務派遣或人力中介公司大行其道,在一些地方幾乎壟斷了用工市場,人力中介的成本高于企業正常的雇聘成本,并增加了員工的不穩定性。對當下工業發達地區,用工短缺的地方需要認真研究用工的方式方法,企業應因地制宜地采取有效措施予以應對。比如,一些企業堅決不用臨時工,不通過中介招人,堅持自己培養人才,而不靠挖人,他們堅信只有自己培養的人才能打硬仗。企業利用工齡獎等手段對員工進行激勵,寧愿降低成本和利潤,也不降低員工待遇,對穩定生產起到了很好的作用。
2.有企業做好了10-15%的員工儲備,加強和多所高校的合作,及時補充人才,保證了人才隊伍的建設。
3.一些企業工匠精神的培養和工匠模范的打造,為企業的發展和進步注入了新的活力,不只在技術上,對企業各個方面都有帶動作用。
4.號召企業在聘用非畢業生時,堅持在聘用時索要上一家雇主的離職信,同時為需要離職信的其他公司提供,離職信應盡可能地準確記錄員工的特點,以此方式來推動行業人才整體水平的提升。
5.企業招年輕人很難,有的出現了斷代的現象。新人的培養被提上日程,有企業開始將80和90后的人才推向前臺,由老員工在后方為他們做支援。
6.有企業實施股份制改革以后,持股的員工人數較多,員工開始處處為公司著想,但也出現了難以解決的決策和執行扯皮現象。
7.有企業績效考核引入阿米巴模式后,權責明確,產生了較好的效果。
全體人員于2020年9月19日下午參觀了河北維冠機電設備有限公司、英納奔薩電氣設備河北有限公司和河北騰耀電子設備有限公司。
與會人員對主辦單位北京維冠機電股份有限公司和馮廣維董事長領導的接待團隊,支持單位河北騰耀電子設備有限公司和劉占修總經理領導的接待團隊表示衷心的感謝。
會議研究,2021年第六屆中國鍛壓協會沖壓、鈑金制作、精沖和封頭成形主任委員工作會議將由秘書長和監事長會后協商有關單位承辦。
9月22-24日
逆勢而上,2020鍛造自動化及信息化技術研討會圓滿閉幕!
2020年9月22-24日,中國鍛壓協會在浙江嘉興海鹽海利開元名都大酒店成功舉辦“2020鍛造自動化及信息化技術研討會暨浙江精衛特機床有限公司10周年慶典”!
來自國內外的近400位知名鍛造專家及企業代表齊聚一堂,以“逆勢而上,共覓新機”為主題,聚集、推進、分享國內外鍛造自動化及信息化技術發展現狀、成功案例,對現階段鍛造行業存在的問題、解決的辦法以及未來的發展方向進行專題交流。
23日,會議在中國鍛壓協會理事長、江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司董事長夏漢關先生的致辭中隆重開幕。中國鍛壓協會副理事長、伊萊特能源裝備股份有限公司董事長牛余剛先生,中國鍛壓協會副理事長、一汽鍛造(吉林)有限公司總經理蘭寶存先生,中國鍛壓協會秘書長張金先生等行業領導出席了本次會議。
23日上午,參會代表集體前往浙江精衛特機床有限公司廠區,出席并慶祝浙江精衛特機床有限公司成立10周年慶典。中國鍛壓協會秘書長張金先生出席本次慶典,并獻上致辭。
當地政府領導、中國鍛壓協會理事長、江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司董事長夏漢關,中國鍛壓協會副理事長、伊萊特能源裝備股份有限公司董事長牛余剛,中國鍛壓協會副理事長、一汽鍛造(吉林)有限公司總經理蘭寶存,三菱電機自動化(中國)有限公司謝海峰及浙江精衛特機床有限公司總經理沈金衛共同啟動剪彩儀式。
23日晚間,浙江精衛特機床有限公司贊助舉辦“精衛特之夜”歡迎晚宴,參會代表們在歡樂的氛圍下共話未來。有以下企業會上進行講座交流:
《精鍛科技數字化轉型路徑的探索和應用》江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司/ 信息管理科科長/ 宋偉
《圓鋸機下料在鍛造自動化中的應用實踐》浙江精衛特機床有限公司/ 董事長/ 李芬
《冷溫熱精鍛自動化深度開發與應用》江蘇興鍛智能裝備科技有限公司/ 自動化技術總監/ 姚建剛
《轉向節、曲軸共線熱模鍛自動鍛造生產線及工藝》重慶大江杰信鍛造有限公司/ 總經理助理&技術中心主任/ 潘成海
《鍛造工藝中含油煙氣治理技術》浙江菲爾特環保工程有限公司/ 副總經理/ 包誠磊
《智能精鍛生產線及其應用》武漢新威奇科技有限公司/ 副總/ 余俊
《鍛造自動化及其周邊設備應用實踐》江蘇森威精鍛有限公司/ 精鍛部經理/ 李明明
《鍛造自動化生產的全系列潤滑方案》法國康達特集團/ 中國區總經理/ 王國偉
《淺析提高自動化熱模鍛模具壽命的方法》大連振榮汽車零部件鍛造有限公司/ 副總經理/ 李玉剛
《如何確保鍛造自動線的穩定高效運行》天潤工業技術股份有限公司/ 鍛造總工/ 林棟
《熱模鍛壓力機發展及自動化》浙江威榮精鍛設備有限公司/ 技術總監/ 胡斌
《鍛造行業智能制造發展回顧與新技術展望》北京機電研究所/ 鍛壓中心副主任/ 孫勇
24日,“2020年鍛造自動化及信息化技術研討會”的參會代表們集體前往上海納鐵福傳動系統有限公司實地參觀學習,現場感受了鍛造信息化、網絡化、數字化、智能化制造工廠的魅力,直觀地領略了上海納鐵福在鍛造自動化領域的最新技術、頂尖產品及實際應用解決方案,深切地體會了企業匠心制造精品、追求卓越績效的高質量發展。
小型展位現場,精彩不斷,盡展專業。
9月23-24日
中國鍛壓協會2020沖壓及模具專家技術研討會在河北滄州順利召開
由中國鍛壓協會主辦、泊頭市金鍵模具有限責任公司協辦的 2020年中國鍛壓協會沖壓及模具“頭腦風暴”專家技術研討會于2020年9月23-24日,在河北滄州成功舉辦。本次會議邀請來自北京奔馳汽車有限公司、上海通用汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司、北京新能源汽車股份有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、廣汽新能源汽車有限公司、吉利汽車有限公司、長城汽車股份有限公司、一汽解放汽車有限公司、東風商用車有限公司、北京現代汽車有限公司、一汽模具有限公司等國內知名汽車主機廠、零部件企業及模具公司的50多位行業翹楚和技術專家參加了會議。
會議針對目前各主機廠和零部件廠實際工作中普遍存在的難點、痛點問題,進行交流和經驗分享,尋求解決問題的方案策略。同時解讀和探討沖壓模具和沖壓智能化生產相關前沿技術和發展方向,共同推動行業技術進步和產品質量升級。與會專家還研討了沖壓行業十四五規劃綱要。會議期間,參觀了泊頭市金鍵模具有限責任公司,河北德道汽車零部件有限公司,河北青峰車體模具有限公司。
會議采取討論互動形式,按提前征集上來的議題分“產品質量、模具技術、智能及生產管理”三個主題模塊,以題目為綱進行討論。專家們針對鋁板質量和模具技術問題、沖壓件拉毛問題、沖壓智能檢測、自動裝框等熱點難點問題進行了充分討論。大家踴躍發言、無私分享,針對行業面臨的共性難點問題,獻計獻策,從不同的角度提出問題的解決思路和方案,取得了很好的效果;同時對沖壓行業十四五規劃綱要提出了建設性意見。
會議組織與會代表參觀了泊頭市金鍵模具有限責任公司、河北德道汽車零部件有限公司、河北青峰車體模具有限公司。
9月23日
國際際自由由鍛大會會執委會視頻會議成功召開
國際自由鍛大會執行委員會(IFM Steering Committee)于2020年9月23日(星期三)下午六點召開IFM2020首次視頻會議,會議由Graham Honeyman先生(英國謝菲爾德大鍛件公司)主持。
出席會議的其他人員如下: Jacopo Guzzoni先生(意大利FOMAS公司),Mario Gussago先生(意大利FOMEC公司),Daisuke Ota 先生(日本鑄鍛件協會),Osamu Matsumoto先生 (日本神戶制鋼),Dieter Bokelmann先生(德國鍛造咨詢公司),William Edwards先生(美國ELLWOOD鍛造),Gareth Barker先生(英國謝菲爾德大鍛件公司,沈國劬(二重(德陽)重型裝備有限公司 副總工程師 高級工程師),王寶忠 (中國第一重型機械股份公司 首席科學家), 陳慧琴(太原科技大學 材料科學與工程學院 院長 教授), 張金(中國鍛壓協會 秘書長),韓木林(中國鍛壓協會 副理事長),雷蕾(中國鍛壓協會 會議部 主管助理),代曉喆(中國鍛壓協會 會議部 項目主管)。英國、德國、美國、意大利、日本、中國代表介紹了新冠疫情當下各國行業的情況。張金秘書長介紹了IFM2020的籌備情況。第二次視頻會議計劃于2021年3月召開。
|