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10月15日
關于《發動機脹斷連桿毛坯技術條件 第2部分：商用車發動機脹斷連桿》團體標準征求意見的函
由中國鍛壓協會組織制定的《發動機脹斷連桿毛坯技術條件 第2部分：商用車發動機脹斷連桿》團體標準已形成《發動機脹斷連桿毛坯技術條件 第2部分：商用車發動機脹斷連桿》（征求意見稿），《發動機脹斷連桿毛坯技術條件 第2部分：商用車發動機脹斷連桿》標準編制說明（征求意見稿）。自2021年10月15日-2021年11月15日向社會各界公開征求意見
10月15日
關于《金屬熱變形用（石墨類、非石墨類）潤滑劑 技術規范》等兩項團體標準立項的通知
根據《中國鍛壓協會標準管理辦法》的有關規定，經過專家審查和中國鍛壓協會標準委會審議，2021年10月15日同意《金屬熱變形用（石墨類、非石墨類）潤滑劑 技術規范》，《金屬熱鍛工藝用玻璃防護潤滑劑》兩項團體標準立項，并列入中國鍛壓協會標準制修訂項目計劃。請各有關單位依據國家有關規定及《中國鍛壓協會標準管理辦法》要求組織落實標準的制定工作，確保高質量按期完成制定任務。
10月11日
第二十三屆中國專利獎推薦項目公示
根據《國家知識產權局關于評選第二十三屆中國專利獎的通知》【國知發運函字（2021）124號】內容要求，中國鍛壓協會將第二十三屆中國專利獎推薦項目予以公示，公示期為2021年10月11日至10月18日。
推薦專利1：ZL201310073076.2
專利名稱：高壓共軌系統噴油嘴毛坯閉塞成形工藝
推薦專利2：專利號：ZL201710282260.6
專利名稱：超塑性等溫鍛造液壓機的恒應變控制系統及控制方法
推薦專利13：專利號：ZL201510426999.0
專利名稱：輕合金車輪強力旋壓機
二〇二一年十月十一日
附件一：
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專利號
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ZL201310073076.2
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專利權人
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江蘇龍城精鍛集團有限公司
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專利名稱
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高壓共軌系統噴油嘴毛坯閉塞成形工藝
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推薦理由
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擬推薦專利ZL201310073076.2高壓共軌系統噴油嘴毛坯閉塞成形工藝是針對第三代新型高壓共軌系統核心零件噴油器體難以高效均質生產的問題提出的一種綠色高效節能節材的新型制造工藝技術，在本專利提出前全球掌握第三代高壓共軌系統噴油器體控性精密成形技術的企業僅有德國Hirschvogel一家企業且以技術秘密形式保護，嚴重制約了我國新一代高壓共軌系統的產業化，屬于我國材料成形技術領域的“卡脖子技術”之一。無飛邊噴油器體作為第三代新型高壓共軌系統的核心零件，外形結構一般為不對稱分布，尺寸精度要求達到± 0.1mm，在工作中須承受超過200MPa的腐蝕介質交變高壓且每分鐘交變高達數千次，控形與控性難度極高，稍有疏忽，就會有漏油的風險，造成發動機故障，嚴重的會產生交通安全隱患�，F有技術方案一般采用開式熱模鍛工藝進行生產，主要工藝步驟一般為：下料-加熱-一步或多步鍛造成形-切飛邊-鍛后處理，采用現有技術方案不僅材料損耗大，而且由于切邊步驟的存在導致產品金屬流線被破壞，力學性能降低，進而對產品在高壓腐蝕環境中使用增加了不穩定因素，存在嚴重安全隱患。擬推薦專利針對以上問題提出了一種綠色高效節能的高壓共軌噴油器體新型制造工藝技術，該技術一方面在工件閉塞成形前增加原材料表面拋丸和預涂抗氧化石墨涂層的步驟，保證工件在加熱后鍛造前表面仍能夠保留適量的石墨涂層，提高閉塞成形時的潤滑效果，降低閉塞成形難度，確保了了成形工件高尺寸精度，內部流線順暢無缺陷，組織整體一致。另方面采用包含4個楔形塊的專用模架，通過楔形塊的傳動機制解決了在傳統單向壓力機上實現雙向閉塞擠壓成形的技術難題，擺脫對高成本的雙動壓力機的依賴。此外還通過數值模擬和實際試驗確定了合適的工藝參數，提高了成形工藝的穩定性，同時為后續利用余熱進行熱處理和采用自動化上下料提供了技術支撐。該授權專利文件說明書文件共計3頁，附圖1頁，擁有獨立權利要求1個，從屬權利要求6個，說明書已清楚、完整地公開發明的內容，權利要求書清楚、簡要，權利要求以說明書為依據，保護范圍合理。擬推薦專利完全由專利權人自主研發獲得，其與現有技術最大的創新區別在于閉塞成形工藝步驟、工藝參數和專用模架結構的設計，無需采用磷皂化等高污染潤滑技術手段，從而從根本上解決了以高壓共軌噴油器體為代表的不對稱結構零件在單動壓力機熱態條件下的無飛邊無污染近凈成形技術難題，填補了國內技術空白，達到國際先進水平，具有極高的創新難度。此外，在專利的運用保護方面，專利權人采用了產品化、資本化、標準化、專利風險定期監控和預警、系列專利申請和國際申請、競爭對手侵權證據收集等措施對本專利進行積極轉化運用。擬推薦專利在專利權人公司內進行了產業化實施，公司自2015年采用該專利技術以來，公司累計銷售專利產品675萬件，新增銷售額13469.27萬元，新增利潤1700萬元。綜上所述：擬推薦專利技術具有較高的新穎性、創造性，專利文本質量高，轉化應用得當，取得了良好的經濟和社會效益，特推薦參評第二十三屆中國專利獎。
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專利號
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ZL201710282260.6
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專利權人
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天津市天鍛壓力機有限公司
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專利名稱
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超塑性等溫鍛造液壓機的恒應變控制系統及控制方法
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推薦理由
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本發明專利結合我國自主研發的超塑性等溫鍛造液壓機，并提出了基于非線性系統控制策略的多液壓缸應變與位置動態協調控制實現恒應變工藝。該技術應用于超塑性等溫鍛造液壓機主要用于制備所亟需的鈦合金、高溫合金等難變形大型整體異形環類制件、盤類制件、葉片類制件和其他不規則形狀制件，也可用于生產鋁合金、鎂合金等輕質合金門框類、盤類制件等。應用該技術所生產的制件可廣泛應用于航空航天產業、核電、超臨界和聯合循環發電、海洋工程等領域。本發明專利所提出的超塑性等溫鍛的恒應變工藝控制方法，其成形壓力僅相當于普通模鍛的幾分之一到十幾分之一，可一次性成形高精度的薄壁、薄腹板、高筋和形狀復雜的凈成形或近凈成形，且其成形后鍛件的晶粒細小均勻，具有較高、均勻的整體力學性能和服役性能。本發明多液壓缸應變與位置動態協調控制系統采，所有油缸同時工作并且在壓制開始之時就進入應變（速度）控制和調平（位置）狀態、響應時間快，適用于對應變（速度）控制的同時對調平（位置）要求較高的難變形制件成形工藝。本發明直接根據設置應變速率和工件的實時高度計算出期望實時速度進行控制，最低應變控制速率可達1.0 × 10 -4 /s，最低控制速度可達0.005mm/s，滑塊重復定位精度± 0.1mm，較傳統的控制方法更接近理論計算的期望速度值，控制精度更高。本發明專利的控制系統及其控制方法可廣泛應用于超塑性等溫鍛液壓機；其中提出的速度控制方法可廣泛應用于模鍛液壓機、電極擠壓液壓機、多向模鍛液壓機等多個系統液壓機，其中提出的調平控制方法可用于復合材料液壓機等系列液壓機。本發明專利符合《中國制造2025》重點支持的高端裝備創新工程，其提出了“支持組織實施大型飛機、航空發動機及燃氣輪機、民用航天、智能綠色列車、節能與新能源汽車、海洋工程裝備及高技術船舶、智能電網成套裝備、高檔數控機床、核電裝備、高端診療設備等一批創新和產業化專項、重大工程。
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專利號
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ZL201510426999.0
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專利權人
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秦皇島燕大現代集成制造技術開發有限公司
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專利名稱
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輕合金車輪強力旋壓機
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推薦理由
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(一)專利獨創性先進性及有益效果本專利所述輕車輪強力旋壓機屬于閉環伺服控制的數控成形設備，專用于輪輞的強力旋壓成形。其獨創之處在于:1)本旋壓機為立式C型機身結構形式；2)旋輪軸向進給是由安裝在C型機身上部的伺服油缸帶動主滑塊沿著安裝在機身的直線導軌做軸向運動來實現的；3)兩個旋輪的徑向進給由各自的進給油缸帶動徑向進給滑塊沿著安裝在底板上的直線導軌徑向運動來實現的；4)尾頂機構垂直安裝在C型機身上部，并帶有防止尾頂油缸活塞桿旋轉的導桿裝置；5)主軸調速電機設置在C型機身背面，安裝支架帶有張緊裝置，通過同步帶帶動主軸和下模旋轉；6)旋輪與工件接觸角度可調。與現有旋壓機相比，上述技術特征的有益效果是：1）結構簡單成本低；2）立式C型機身操作空間大、上下料、安裝模具及維修方便；3）旋輪與工件接觸角度可調功能，可縮短工藝調試周期。（二）專利實施效果與推廣應用效益（1）市場影響：推廣用戶12家，改變了依賴進口的狀態，至2020年底累計銷售25臺，新增銷售額9768萬元、利稅2696萬元，與引進相比節省資金近2億元；替代了進口，且2019年起，開始出口美國和摩洛哥。（2）車輪產品性能提升：經強力旋壓，輪輞性能顯著提升，安全性顯著提高，且實現產品減重10-15%的輕量化節能效果，每年單條鑄旋生產線可為用戶節省材料約40萬公斤，節材效果顯著。（3）團隊建設：產生中國機械工業勞模1名、省級能工巧匠1名、省創新英才1名、晉升高工3名、培養博士+碩士6名，組建了具有國際競爭力的旋壓成形裝備研發科研團隊。鑒于該專利內容的獨創性、先進性和應用推廣效果，同意推薦該專利項目參評第二十三屆中國專利獎。
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10月19日-20日
中國鍛壓協會2021年標準工作會議在江蘇無錫順利召開
2021年10月19日-20日，中國鍛壓協會2021年標準工作會議在江蘇無錫順利召開。
19日下午，召開了由中國鍛壓協會標委會主任、副主任委員及標委會專家參加的協會標準工作研討會。
會議首先由中國鍛壓協會輪值理事長談偉光先生致辭。談理事長強調了在新的政治經濟背景下團體標準對國家、行業發展的重要性，對行業“十四五”期間團體標準工作提出要求和希望，協會團體標準工作需要全行業的共同努力。
韓木林副理事長簡要介紹了協會標準化工作開展情況及標準委員會和標準工作會議情況。中國鍛壓協會2018年12月5日召開標準大會正式成立了標準委員會，制定了中國鍛壓協會《標準管理辦法》和《標準委員會工作條例》。標準委員會每屆任期4年，每年至少召開一次工作會議。本次會議已是第四次標準工作會議。按《標準委員會工作條例》，2022年標準委員將進行換屆工作，屆時將新增部分積極參與協會標準工作的行業領軍企業加入。歡迎各企業積極報名，在2022年的標準工作會議上審議通過新一屆標準副主任委員和專家。
各與會領導和專家結合本企業的經驗和需求，對協會標準化工作提出了寶貴意見和建議。主任委員和專家們在標準體系建設、標準應用、標準化培訓、鍛件材料標準、如何參與國際化標準制訂等方面提出需求和建議。對我們后續標準工作的持續改進、不斷提升標準工作質量，具有非常重要的指導意義。
20日上午，中國鍛壓協會領導、中國標準化專家委員會專家、中國鍛壓協會標準委員領導、中鍛協標委會專家、標準牽頭企業和參編企業領導和代表、行業企業和院所的相關領導和專家共70余人參加了本次會議。
會上，中國標準化專家委員會資深專家強毅先生為我們解讀最新的囯家標準化政策及團體標準政策；總結三年來協會標準工作開展情況；交流和分享標準牽頭單位團體標準工作經驗，并對2020-2021年標準牽頭企業及與會部分專家頒發牌匾或證書。會議取得圓滿成功。
中國鍛壓協會副理事長韓木林先生致開幕詞
《高標準助力高質量發展推進治理體系和能力現代化》
中國標準化專家委員會委員強毅先生
《中國鍛壓協會2021年度標準工作報告》
中國鍛壓協會標準委員會干事長李鳳華
《大型熱軋環形鍛件機械加工余量與公差》團體標準工作交流
中航卓越鍛造（無錫）有限公司技術部長郭亮
《發動機脹斷連桿毛坯技術條件第1部分：乘用車發動機脹斷連桿》團體標準工作交流
白城中一精鍛股份有限公司副總經理唐蘭晶
《商用車駕駛室冷沖壓件結構工藝性規范》團體標準工作交流
一汽解放汽車有限公司技術發展部沖壓工程師姜巖
中國鍛壓協會副理事長陳登先生給2020-2021年部分立項標準的牽頭企業授牌。
中國鍛壓協會副主任委員/江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司副總經理趙紅軍先生為出席本次會議的部分標準專家頒發聘書。
會后，參觀了國內領先、全球知名的透平葉片專業供應商無錫透平葉片有限公司。
感謝下列企業對本次會議的大力支持：江蘇龍城精鍛集團有限公司、無錫派克新材料科技股份有限公司、無錫透平葉片有限公司。
10月24日
2021典型鍛造零部件先進制造技術論壇成功舉辦
2021年10月24日，中國鍛壓協會在江蘇泰州賓館成功舉辦“2021典型鍛造零部件先進制造技術論壇—汽車傳動系統、軸承、輪轂單元專題”會議。來自國內外的120余家企業，近200位鍛造專家及企業代表共聚一堂，圍繞“新能源、新發展、新機遇”的主題開展探討交流。
24日，會議在中國鍛壓協會副理事長韓木林先生 的致辭中隆重開幕。
24日，典型鍛造零部件領域的專家們帶來了11場遠見卓識的行業報告，他們從工藝、模具、技術、數據等多個熱門角度出發，分享了鍛造零部件行業的發展現狀與成功案例。
《CVT帶輪軸及帶輪的工藝開發及應用》
江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司/ 技術開發部常務副部長/ 陶立平
《FANUC機器人在汽車傳動系統領域的自動化應用介紹》上海發那科機器人有限公司/ 機器人動力系統銷售部、機床自動化科銷售經理/黃曉進
《差速器直傘錐齒輪溫精鍛自動化鍛造技術》江蘇飛船股份有限公司/ 鍛壓分廠副廠長/ 左玉成
《輕量化輪轂軸承鍛件自動化生產的工藝應用》江蘇森威精鍛有限公司/ 技術中心經理/ 楊益
《3D視覺賦能機器人柔性上下料工藝》星猿哲科技(上海)有限公司/ CEO/ 周佳驥
《汽車傳動軸類鍛件先進鍛造工藝及技術》許昌中興鍛造有限公司/ 技術部部長/ 陳喜樂
《汽車傳動系統鍛件先進鍛造工藝和自動化》上海納鐵福傳動系統有限公司/ 鍛造技術總監/ 吳兵
《汽車傳動系統空心軸鍛造成形技術與應用》天津天海精密鍛造有限公司/ 技術總監/ 田文松
《新能源及汽車變速箱關鍵核心部件先進鍛造工藝》
浙江五洲新春集團股份有限公司/ 技術總監/ 王明舟
《新發展下的模鍛產品的模具優化設計及方法探究》江蘇威鷹機械有限公司/ 技術中心經理/ 劉永康
《汽車輪轂單元先進鍛造工藝及技術》
杭州禾呈科技股份有限公司/ 總經理/ 傅勤峰
疑點難點 現場研討
24日下午，大會主辦方特邀中國鍛壓協會副理事長韓木林先生主持并參與會議研討環節，現場對鍛造零部件行業存在的問題、解決的辦法以及未來的發展方向進行答疑交流。
感受企業 卓越風采
25日，“2021典型鍛造零部件先進制造技術論壇—汽車傳動系統、軸承、輪轂單元專題”會議的參會代表們集體前往江蘇威鷹機械有限公司進行參觀學習，現場感受了典型鍛造零部件企業的技術實力與卓越風采。
10月26日-28日
大鍛件產需對接交流會暨大鍛件理事會第九屆年會會議紀要
中國鍛壓協會大鍛件產需對接交流會暨大鍛件理事會第九屆年會于2021年10月26日-28日在河南省洛陽市勝利召開。
中國鍛壓協會大鍛件理事會背景：
由6家大鍛件制造企業共同發起，為增強大鍛件行業的話語權，中國鍛壓協會在2011年底成立了大鍛件理事會。常任理事單位（排名不分先后）為：洛陽中重鑄鍛有限責任公司、中國第一重型機械股份公司、二重集團（德陽）重型裝備股份有限公司、上海重型機器廠有限公司、通裕重工股份有限公司、內蒙古北方重工集團公司。2012年召開了第一屆年會，會議通過了《中國鍛壓協會大鍛件理事會工作章程》。章程明確了大鍛件理事會的宗旨和任務是：推動大鍛件行業健康發展，為我國經濟建設發展做貢獻。中國鍛壓協會大鍛件理事會的主要任務有七項： 交流大鍛件生產經驗和技術；推動大鍛件國產化機制建立； 推動建立基礎共性技術研究協作體系；向國家提出大鍛件發展戰略及政策建議；分析研究國內外市場，促進國內外先進技術的學習和創新；規范競爭機制，建立企業評價體系，行業有序發展，推進和諧共贏；與上下游企業建立和諧互動關系，有利于共同發展。章程還規定了理事會工作形式和經費來源及使用。自2012年開始，大鍛件理事會連續共召開了九屆年會，成員單位由最初的6家發起單位，到第九屆為12家單位。中國鍛壓協會大鍛件理事會在促進成員單位相互交流，推動與用戶單位的溝通，了解國家重大裝備對大鍛件質量、交貨周期要求、大鍛件市場需求及發展，起到了巨大作用。
本次會議由中國鍛壓協會主辦，洛陽中重鑄鍛有限公司承辦。
中國機械科學研究總院、哈爾濱電機廠有限責任公司、東方汽輪機有限公司、東方電氣集團東方電機有限公司、上海電氣電站設備有限公司汽輪機廠、上海發電設備成套設計研究院有限責任公司、大連華銳船用曲軸有限公司、滬東重機有限公司、中國第一重型機械股份公司、二重（德陽）重型裝備有限公司、上海電氣上重鑄鍛有限公司、通裕重工股份有限公司、內蒙古北方重工業集團有限公司、太原重工鑄鍛件分公司、石鋼京誠裝備技術有限公司、河南中原特鋼裝備制造有限公司、江陰南工鍛造有限公司、武漢重工鑄鍛有限責任公司、伊萊特能源裝備股份有限公司 、建龍北滿特殊鋼有限責任公司、中國科學院金屬研究所、江陰興澄特種鋼鐵有限公司共計22家單位的48位代表參會。
上午會議由中國鍛壓協會大鍛件理事會張金理事長主持，下午會議由輪值主席單位洛陽中重鑄鍛有限公司李昌義副總經理主持。輪值主席單位董事長李學群為會議致辭。
27日上午8點30分，中國鍛壓協會大鍛件理事會張金理事長主持開幕式，宣布會議正式開始。
輪值主席單位洛陽中重鑄鍛有限公司李學群董事長致辭，預祝會議圓滿成功。
本次會議共邀請了16家客戶單位、主機廠和科研院所單位代表作主旨報告。
中國機械研究總院李晶瑩主任作的《中國制造強國與工業母機產業發展態勢分析》研究指出，全球9個國家制造強國指數顯示，中國位于第三梯隊的第一位，依托規模發展的模式，制造業質量效益、結構優化方面與國外有巨大差距。大鍛件企業作為基礎零部件制造產業，應該帶動產業鏈上下游，保持艱苦奮斗的精神，發揮產業基礎支撐的作用，不斷提升市場競爭力。
報告的主題有產品應用發展，如東方汽輪機鐘杰副總工作的《大型鑄鍛件在汽輪機中的應用和發展趨勢》報告、哈電吳英技術總監作的《水電機組用高強度大鍛件的應用與需求》報告、上海汽輪機廠材料技術室主任劉松峰高工作的《上汽廠9～12Cr鋼汽輪機轉子鍛件的生產與應用》 報告、江陰興澄棒材所吳小林所長作的《踐行國家雙碳戰略，創新驅動大鍛件高質量發展——連鑄大圓柸替代大型模鑄錠》報告。
報告也涉及到產品研發成果或新技術介紹，如東方電機高賢明總鍛冶師作《大型沖擊式機組轉輪制造新技術》報告、二重（德陽）沈國劬副總工程師作《重型燃機及600℃-620℃超超臨界轉子鍛件的開發》報告、洛陽中重李昌義副總作的《霞浦示范快堆用不銹鋼的開發與研制》報告、中國一重天研劉凱泉副總裁作的《能源裝備大型鍛件一體化綠色制造技術》報告、上重大型鑄鍛件研究所張智峰所長作的《高潔凈不銹鋼產品研發進展》報告、中國科學院金屬研究所張健楊博士作的《大鍛件構筑成形技術研究進展》報告。
哈爾濱電機廠有限責任公司吳英技術總監
報告還有產業發展、市場分析的研究與討論，如大連華銳郎雪剛副總作的《大型船用曲軸市場介紹》、滬東重機吳慕華技術中心主任作的《船用大鍛件市場分析和質量要求》，同時也有行業標準、企業發展現狀相關的一些思考與研究，如上海發電設備成套設計研究院王延峰副總作《JB標準中一些鍛件指標問題探討及對P91大口徑厚壁無縫鋼管性能需求的建議》報告、通裕重工鍛壓工藝室肖廣帥主任作的《通裕重工發展現狀及技術創新》報告、太原重工鍛件研究所牛玉溫所長作的《太原重工鑄鍛件最新現狀及進展》報告。
以上情況反映了大鍛件行業當前所存在的一些問題、難點、痛點，以及企業所關注的焦點。
滬東重機有限公司技術中心吳慕華主任
會議針對這些關注點（如大鍛件國產化存在困難、國內熱處理水平與發達國家尚存較大差距）的深入討論，引發了與會代表一系列的思考，對解決企業實際問題、指明行業發展方向具有顯著指導意義。此外，與會代表、專家不僅從宏觀上就我國建設成為制造強國的目標，以科學、嚴謹的數據引證，并進行了精彩論述，也從微觀上就推動我國大鍛件制造業向尺寸精準控制、工藝過程信息化、數字化管控邁進提出了建設性的建議和想法。
中國一重天津重型裝備工程研究有限公司劉凱泉副總裁發言
中國科學院金屬研究所張健楊博士做報告
下午5點20分，中國鍛壓協會大鍛件理事會張金理事長主持《中國大鍛件國產化措施和建議》討論。張金秘理事長首先闡明了近年來國家對大鍛件行業日益重視的好勢頭，并向大會報告了近幾年國家采納中國鍛壓協會有關大鍛件行業發展、職業教育若干提案的好消息。為進一步增強大鍛件行業話語權，并為行業爭取更多優惠政策和發展良機，也讓國家部委更好地聽到大鍛件企業的聲音。會議布置各個參會理事單位務必會后向秘書處提交完善《中國大鍛件國產化措施和建議》的書面資料或報告，并要求大家能在2021年11月底前提交，爭取趕上國家召開2022年經濟工作會議前向國家有關部門報告。
江陰南工鍛造有限公司申請，經征詢大鍛件理事會全體成員意愿，第十屆大鍛件理事會決定在江陰召開，江陰南工鍛造有限公司當選為下一屆輪值主席單位。
2022年輪值主席單位與洛陽中重鑄鍛有限公司交接主辦權
會議最后，舉行了大鍛件理事會主辦權交接儀式，由第九屆輪值主席單位洛陽中重鑄鍛有限公司傳遞給2022年輪值主席單位江陰南工鍛造有限公司。
會議對大鍛件理事會第九屆輪值主席單位—洛陽中重鑄鍛有限公司給予的大力支持與協助表示誠摯的謝意。對其他給予大鍛件理事會的關注與支持表示感謝。
本次會議取得圓滿成功。
附件1：參會人員名錄
附件2:所有會議文件和PPT等
附件3:工作條例
10月27-28日
2021全國自由鍛企業廠長會議圓滿閉幕！
2021年10月27-28日，由中國鍛壓協會主辦的“2021全國自由鍛企業廠長會議”在洛陽新友誼大酒店圓滿閉幕，來自全國各地鍛造行業企業近百名代表出席了會議，共同探討了自由鍛行業的發展現狀與趨勢。會議安排了十幾場精彩報告，討論了最新的裝備、工藝、技術等相關內容。
全體代表起立唱國歌
中國鍛壓協會 執行副理事長 兼秘書長 張金 開幕式致辭
洛陽中重鑄鍛有限責任公司 總經理 禹興勝 致歡迎辭
出席本次會議的嘉賓如下：
中國鍛壓協會 執行副理事長 兼秘書長 張金
中國鍛壓協會 副理事長 韓木林
洛陽中重鑄鍛有限責任公司 總經理 禹興勝
中國一重集團有限公司 首席科學家 王寶忠
二重（德陽）重型裝備有限公司 副總工程師 沈國劬
東方電氣集團東方電機有限公司 總鍛冶師 高賢明
上海電氣電站設備有限公司上海汽輪機廠 工藝處材料技術室主任 劉松峰
滬東重機有限公司 材料技術室主任 吳慕華
河南省鑄鍛工業協會 秘書長 董國強
定襄縣法蘭鍛造協會 會長 智還偉
中國鍛壓協會 首席專家 洛陽理工學院 教授 薛永棟
報告環節
發布“中國鍛造行業技術、經濟數據調研報告（2020）”（白皮書）
發布“中國鍛壓行業相關國家政策解讀（2021）”（藍皮書）
中國鍛壓協會/ 副理事長/ 韓木林
600℃-620℃超超臨界轉子鍛件與F級重型燃機轉子鍛件開發
二重（德陽）重型裝備有限公司/ 副總工程師/ 沈國劬
大型沖擊式機組轉輪制造新技術
東方電氣集團東方電機有限公司/ 總鍛冶師 技術管理部 副部長/ 高賢明
重型高端復雜鍛件的增材制坯及FGS鍛造
中國一重集團有限公司/ 首席科學家/ 王寶忠
上海汽輪機廠9-12Cr 鋼轉子鍛件生產與應用概況
上海電氣電站設備有限公司上海汽輪機廠 工藝處材料技術室主任 劉松峰
大型輪帶鍛件制造技術及應用
伊萊特能源裝備股份有限公司/ 技術研發中心總經理/ 任秀鳳
大型鋼錠孔隙性缺陷鍛合的研究進展
太原科技大學 材料科學與工程學院/ 博士/ 陳飛
霞浦示范快堆用不銹鋼開發與研制
洛陽中重鑄鍛有限責任公司 / 副總經理/ 李昌義
船用大鍛件市場分析和質量要求
滬東重機有限公司/ 材料技術室主任/ 吳慕華
鍛造行業陶瓷纖維的應用
湖北爍礪新材料科技有限公司/ 董事長/ 劉斌
廢潤滑油電吸附凈化還原精制工藝技術與設備
青島海納能源環�？萍奸_發有限公司/ 副總經理 / 徐鵬珍
燃燒器位置對工業爐溫場影響
北京富京技術公司/ 副總經理/ 季成東
中國鍛壓協會 副秘書長 白玉冰主持上午會議
中國鍛壓協會 首席專家 洛陽理工學院 教授 薛永棟 主持下午會議
中小型自由鍛企業發展研討
27日下午，中國鍛壓協會副理事長韓木林主持“中小型自由鍛企業發展研討”。中小型自由鍛企業代表們交流了企業所面臨的各類共性問題，并探討了企業未來的生存空間等。
28日下午會議討論環節
小型展示環節
鉑金贊助商
湖北爍礪新材料科技有限公司
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協會大事記
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