11月2日

喜報: 中國鍛壓協會協會發布團體標準再入圍2022年團體標準應用示范項目

2022年11月2日，工業和信息化部對102項2022年團體標準應用示范項目進行公開征求意見，中國鍛壓協會發布的T/CCMI 13.1-2021《發動機脹斷連桿毛坯技術條件  第1部分：乘用車發動機脹斷連桿》團體標準成功入選。

T/CCMI 13.1-2021《發動機脹斷連桿毛坯技術條件  第1部分：乘用車發動機脹斷連桿》團體標準由白城中一精鍛股份有限公司牽頭，聯合國內主要連桿鍛造企業和原材料生產企業共同制定。

本為首部乘用車發動機脹斷連桿毛坯標準，統一規范了常用材料、鍛件技術條件、檢測標準，對實際生產具有指導性，意義重大，是行業急需的標準。同時本標準填補了國內發動機脹斷連桿毛坯領域空白，技術指標達到了國內領先、國際先進水平。

牽頭單位：

白城中一精鍛股份有限公司

參編單位：

北京科技大學

南宮市精強連桿有限公司

浙江躍進機械有限公司

張家港市環鑫精密鍛造有限公司

重慶江東汽車零部件有限責任公司

石家莊鋼鐵有限責任公司

江陰興澄特種鋼鐵有限公司

建龍北滿特殊鋼有限責任公司

撫順特殊鋼有限公司

11月4日

中國鍛壓協會第八屆第七次常務理事會決議

根據《章程》規定及2022年工作需要，中國鍛壓協會于2022年11月04日-11月20日以通訊形式召開了第八屆第七次常務理事會第四次會議，就以下事項進行表決：

（1）. 審議授予一汽-大眾汽車有限公司成都分公司沖壓車間曾平川模具工匠工作室《中國鍛壓行業曾平川模具工匠工作室》稱號

（2）. 審議中國鍛壓協會行業黨建工作指引（草案）

（3）. 表決2022年中國鍛壓協會優秀工程師及班組長獲獎名單（推薦 ）

11月04日發出通知51份，至表決截止日期，共有43位常務理事登錄表決，同意表決數量占比超過2/3。依據章程規定，表決通過所有事項。

（1）. 授予一汽-大眾汽車有限公司成都分公司沖壓車間曾平川模具工匠工作室《中國鍛壓行業曾平川模具工匠工作室》稱號

（2）. 審議通過中國鍛壓協會行業黨建工作指引

（3）. 批準表彰2022年中國鍛壓協會優秀工程師及班組長獲獎名單

2022優秀工程師（模鍛組）獲獎人員名單

2022優秀班組長（模鍛組）獲獎人員名單

2022優秀工程師（沖壓鈑金組）獲獎人員名單

11月5日

第二十五屆全國鍛造（壓）協會秘書長工作會議

第二十五次全國鍛造（壓）協會秘書長工作會議于2022年11月5日在江西省景德鎮市景德鎮明興航空鍛壓有限公司舉行。中國鍛壓協會常務副理事長兼秘書長張金先生出席了會議，江西省鍛壓協會常務副理事長閆洪先生，監事張如華先生，江西省鍛壓協會副理事長、景德鎮明興航空鍛壓有限公司董事長畢民主先生出席了會議，6家地方協會（北京、上海、重慶、湖北、膠州、江西）協會秘書長（或代表）出席了會議，到會人員共16人。

會議由江西省鍛壓協會常務副理事長閆洪先生主持，主題為“踐行二十大，共劃十四五”。會議主要內容有：

（1）認真學習了習近平總書記重要講話精神，把握落實黨的二十大會議精神，奮力奪取全面建設社會主義現代化國家新勝利。

（2）景德鎮明興航空鍛壓有限公司董事長畢民主介紹了企業發展歷程、業務概況和發展遇到的問題。

（3）各地秘書長通報了近一年來的工作，交流了有關信息。主要集中在以下幾方面：

（a） 與政府相關部門溝通和合作，為企業申報“小巨人”等項目、信息化建設等提供幫助。

（b） 企業招工困難，人才流失大，外加疫情原因，導致對企業人才問題引發生產和發展受限。

（c） 積極與政府溝通制針對行業企業制定幫扶計劃和政策，積極反映企業呼聲，為企業說話，爭得了企業的生存和發展空間。

（4）張金副理事長兼秘書長作主題講話，介紹了行業國內外概況和發展趨勢，陳述了中國鍛壓協會的工作思路。要點有：

（a）要深入學習貫徹黨的二十大會議精神，把二十大做出的重大決策部署付諸行動、見之于成效，學深悟透，做實習近平新時代中國特色社會主義思想，把握好其世界觀和方法論，切實用以武裝頭腦、指導實踐、推動行業工作。黨的二十大報告提出，促進區域協調發展，這為鍛造業更加精準對接國家戰略部署、服務經濟社會高質量發展提供了根本遵循和行動指南。同時，企業要深入領會黨的二十大會議精神，促進人與自然和諧共生，要注重安全生產和環境保護。

（b）國家政策方面，中國鍛壓協會參與國家工信部、發改委、環保局等共同組織的“鑄鍛行業振興行動計劃”的制定，文件在3個方面對行業發展有重大利好：1）鑄造行業產能限制有望解除；2）鑄造行業不是“雙高”，鍛造也不能參考鑄造行業進行管理；3）鍛造行業使用的材料，煉鋼產量將不在限產能的范圍，但不允許以鑄造或鍛造名義生產鋼錠、鋼坯進行銷售。

國家引導電力、航天航空、醫療設備、“三農”設備、造船和建筑等行業的快速發展，相關產品上鍛件需求看好。企業應認真研究國家的產業政策，協會也要下力氣研究產業政策和經濟等政策的變化，從而引導行業避免危機，尋找機會。

（c）分析了中國鍛造企業的分布，各地鍛造企業具有區域發展的特點，要求鍛造企業要有自己專新特新技術和產品特點。目前中國規模以上鍛造有600多家，受疫情影響，2021年全國鍛造企業整體處于微增長，但利潤率有所下降。

中國鍛造行業的未來發展方向，在材料方面，高強鋼、鈦合金、復合材料在航天航空、兵器、醫療器械等方面有較大的增長空間；在技術方向，模鍛具有鍛件尺寸精確，加工余量較小，結構較復雜生產率高的特點，適合今后鍛造市場小批量、多品種的要求；在成本控制方面，不要過度為追求延長模具壽命而過度投資，注重成本核算。提倡“一元錢工程”，如企業年產30萬件，每件節省1元，企業年可節約30萬元。

（d）企業要加強精細化管理，注重在信息化方面加強建設。信息化生產主要體現在產品庫存、物料管理、產品開發、協調配套、現場生產設備管理、財務管理等方面，可有效降低成本、增強生產的靈活性，提高企業的生產效率。特別是要注重應用器“排產”功能，這可以減少早班調度會，充分發揮設備維護能力和設備有效運行時間。

企業要加強與國際鍛造企業的交流與學習，如德國和日本的模鍛，北美的航空、葉片鍛造，意大利、法國、英國、西班牙和韓國的鍛造。協會要加強這方面的研究，利用我們的優勢，發現我們的機會。競爭必將在中國市場展開，因此我們也要研究中國市場。

（e）差異化競爭、注重企業勞動者的獲得感，以及發自內心的企業“以人為本”是企業創造核心競爭力的關鍵因素，而企業以質量為本的經營理念是一個必須堅持和踐行的理念、行為和事業。

（f）中國鍛造行業必須認識到推動裝備國產化尤為重要，而且采購和購買設備必須堅持“小毛病不能有，大毛病不能用”的理念，徹底摒棄“差不多”和“還行吧”的農耕文化理念。

（5）與會代表參觀考察了景德鎮明興航空鍛壓有限公司產品陳列室及生產現場，對該公司良好的發展勢頭印象深刻。

會議對景德鎮明興航空鍛壓有限公司表示衷心感謝。會議就下屆會議的主辦和承辦單位提出：請中國鍛壓協會會后根據各協會情況，協商確定具體主辦和承辦協會或企業。

11月16-18日

第十五屆中國精沖技術研討會暨中國鍛壓協會精沖委員會第九屆代表大會

2022年11月16-18日，中國鍛壓協會在浙江省嘉興市成功召開第十五屆中國精沖技術研討會暨中國鍛壓協會精沖工作委員會第九屆代表大會會議。會議共有150余名代表參會，本次會議安排了精彩的行業報告、技術講座、專題研討、經驗分享等，并通過了第九屆代表大會文件的表決，會后安排了納獅新材料有限公司、嘉興和新精沖科技有限公司的參觀，下面我們來看看本次會議的亮點。

中國鍛壓協會精沖工作委員會主任委員、嘉興和新精沖科技有限公司總經理呂宏義致歡迎詞

會議開幕：

《中國鍛壓協會精沖工作委員會工作報告》中國鍛壓協會  齊俊河  監事長

宣讀并表決通過第九屆代表大會文件、主任委員單位合影留念

會議報告具體如下：

《2021-2022年度和新精沖發展情況介紹及對精沖行業發展的看法》嘉興和新精沖科技有限公司 呂宏義 總經理

《2021-2022年度中航精沖發展情況介紹及對精沖行業發展的看法》湖北中航精機科技有限公司 萬方斌 副總經理

《2021-2022年度華冠精沖發展情況介紹及對精沖行業發展的看法》華冠精沖總經理陳登先生未能到達現場，便作了一場線上報告。

《2021-2022年度東風精沖發展情況介紹及對精沖行業發展的看法》蘇州東風精沖工程有限公司 高志生 經理

《新能源形勢下企業的規劃及轉型》嘉興和新精沖科技有限公司  馬平  協理

《法因圖爾精沖機FB fit機型在華制造》法因圖精沖科技（上海）有限公司  陳莉  經理

《PVD納米潤滑系涂層在精沖冷擠壓模具的應用》納獅新材料有限公司 賀林青 研發工程師

《森鐵工T系列精沖機的特點與應用》森鐵工株式會社  譚建平  博士

《面向零件使役性能要求的精沖成形工藝研究》上海交通大學  張穩  博士

《金屬板料精沖擠壓復合成形國家標準解讀與實例分析》武漢理工大學 劉艷雄 副教授/武漢華夏精沖技術有限公司科技副總

《粉末高速鋼應用于精沖模的解決方案》常州埃瑞特殊鋼有限公司  陳長宏  總經理

《機器視覺在精沖自動化生產中的應用》中機精沖科技（福建）有限公司  彭群  副總經理

/北京機電研究所精沖中心主任

《金屬成形行業柔性打磨技術解決方案》萬創（蘇州）智能裝備有限公司  顧青云  總監

11月18日，代表們一起組織參觀了納獅新材料有限公司以及嘉興和新精沖有限公司，參觀結束后，大家都帶著滿滿的收獲結束了這次為期三天的旅程，并期待著下一次的再會。

11月21日-22日

2022年中國鍛壓協會標準工作會議暨團體標準起草培訓

2022年11月21日-22日，中國鍛壓協會2022年標準工作會議暨團體標準起草培訓以騰訊會議的形式在線上順利召開。

本次會議的主題是：“標準助力，共創未來”。鍛壓行業領導、專家相聚網上，總結既往、共劃未來。

中國鍛壓協會標準工作委員會成立以來，協會標準化工作走過了不平凡的四年，今年是第五次標準工作會議，也是標委會的換屆會議，有總結、交流、展望，更有標準化培訓內容，雖然由于疫情的擾動會議經歷了延期、又臨時改為線上，仍獲得廣大行業企事業單位領導和專家的支持和積極參與，共有75家單位90余位領導和專家在線上參加了會議。

21日上午為協會2022年標準工作會議，中國鍛壓協會理事長夏漢關先生，中國鍛壓協會輪值理事長談偉光先生，中國鍛壓協會秘書長張金先生等領導參加了會議。

會議首先由中國鍛壓協會理事長，江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司董事長夏漢關先生致辭。夏理事長強調了在新形勢下標準對行業發展的重要性，希望行業同仁能夠繼續支持協會第二屆標委會工作，新一屆標委會能夠在總結過去工作得失的基礎上，帶領全行業共同努力，使鍛壓行業團體標準工作繼往開來，制定更多的原創性和高質量標準，并加強標準的推廣應用，以標準助力行業技術進步和高質量發展。

中國鍛壓協會標準工作委員會執行主任李鳳華做了第一屆標準工作委員會工作報告。報告分六個部分，重點總結了中國鍛壓協會標委會成立以來標準工作的開展情況及第二屆標委會的重點工作和方向、第二屆標委會推薦成員等，并提交會議審議。

截止2022年10月底，協會共正式立項標準46項，其中，已發布22項，正在制定22項，項目終止2項。正在預研5項。在已發布標準中，有兩項團體標準分別榮獲2021年、2022年工信部百項團體標準應用示范項目。

已立項標準類型包括了管理、產品、工藝、材料、質量、采購應用等。其中產品類標準占50%以上。協會標準工作嚴格按《中國鍛壓協會標準管理辦法》規定的程序，不走捷徑。總體呈現以下特點：

1）滿足市場需求，填補標準空白。

2）適用性強。針對現有問題立項，有利于提高質量，改善市場無序競爭狀態。

3）標準技術指標先進。某些產品的客戶是國際知名企業，技術指標達到了國際先進水平。

4）標準涉及國際貿易活動。提升鍛造企業對外話語權。

5）產業鏈上下游企業積極參與標準的制定。不僅有同行，也吸收原材料、設備、用戶等企業參與標準的制定。

6）行業領軍企業牽頭，行業企業積極參與。共有36家標準牽頭企業。前后共有參編企業200余家。通過標準化活動，促進了參編企業同行之間、與用戶之間的交流合作，促進行業技術進步和高質量發展。

7）協會內部的各專業委員會積極參與和組織，發揮重要作用。如連桿委員會、封頭委員會、鋸床委員會、航空材料委員會等。

8）科研院所、院校專家參與團體標準的制定、評審。如上海交大、吉林大學、儀綜所、北京機電研究所、沈陽金屬所等。

9）廣大行業專家無私奉獻，積極支持和幫助協會標準工作，前后共有100余位專家參加了我們的標準技術評審工作。

江蘇龍城精鍛集團有限公司主管孫偉做了題為《標準起草和專利獎申報實踐經驗分享》的報告。分享了企業標準制訂方面的經驗以及資源配置、注意事項等，并全面介紹了企業在中國專利獎申報過程中申報內容重點及注意事項等，內容豐富，具有很強的實際指導借鑒意義。

浙江躍進機械有限公司總經理助理駱春陽對《發動機脹斷連桿毛坯技術條件第2部分：商用車發動機脹斷連桿》團體標準進行了宣貫交流。隨著汽車行業的發展，發動機脹斷連桿使用越來越多，相對于傳統技術而言，脹斷技術改善了連桿的工藝精度，產品質量和承載能力，簡化生產規模，提高發動機裝備質量。2021年7月，協會發布了《發動機脹斷連桿毛坯技術條件第1部分：乘用車發動機脹斷連桿》標準，作為系列標準的第2部分，該標準由國內連桿骨干企業、有關材料企業、院校等共同制定，于2022年2月發布，2022年4月1日實施。

伊萊特能源裝備有限公司副總裁任秀鳳女士，介紹了該企業作為行業領軍企業積極參加國行標和團體標準制定工作情況，分享了《鍛軋式大型環形鍛件通用技術條件》、《鍛軋式大型筒形鍛件通用技術條件》團體標準內容和制定經驗。

南京康尼精密機械有限公司副總經理石祥鵬，對《軌道交通自動門系統用行星齒輪減速器》團體標準進行了交流。本標準涉及的產品和技術，產品性能超過進口產品，并全面替代進口產品，填補了國內該類產品標準空白。該標準2022年2月發布。

重慶大江杰信鍛造有限公司技術中心主任潘成海對《乘用車發動機曲軸鍛造毛坯件技術條件》團體標準進行了交流宣貫。該標準針對乘用車發動機曲軸鍛造毛坯件為首次制定，填補了國內乘用車發動機曲軸鍛造毛坯件技術條件標準空白，技術指標達到國內先進水平。該標準2022年8月發布實施。

會議的第二階段是討論交流環節，針對協會的標準工作、管理文件和組織機構等進行討論，討論環節由中國鍛壓協會副理事長韓木林先生主持。部分與會領導和專家線上發言。各位領導結合本單位和行業標準工作的經驗和需求，在肯定協會標準化工作的同時，提出了寶貴意見和建議：

1）在標準制定過程中如何提高標準質量，在科技性和實用性兩方面提高標準的生命力，促進行業團體標準高質量發展；

2）做好標準的交流和宣傳，加強標準的推廣應用，重視后期的實施跟蹤、修訂、完善，加強標準應用實施的經驗交流；

3）關注核電方面的標準；重視偏技術的管理類等共性問題的標準制定，如信息化、數字化等；

4）在航空鍛造技術領域梳理現有標準及存在問題，及時制定滿足技術發展進步需求的高質量標準；

5）積極探索與國際標準接軌，并在國際貿易中推廣應用。

各位領導的發言，對協會后續標準工作的持續改進、不斷提升標準工作質量，具有非常重要的指導意義。

南京迪威爾高端制造股份有限公司副總經理郭玉璽，中國風電集團公司專家顧問史文超，原上海交大教育集團副總裁那莉，中科院金屬研究所/共鋮塑性加工先進技術研究院研究員/院長張士宏，中航國際控股有限公司博士/高工王洋，貴州航宇科技發展股份有限公司技術質量副總經理吳永安，中國一重集團有限公司首席科學家王寶忠等領導和專家線上發言。

會議最后，由中國鍛壓協會輪值理事長，無錫鵬德汽車配件有限公司總經理談偉光先生做了總結發言。希望新一屆標委會能夠認真領會本次會議精神，聽取落實各位領導、專家的意見建議，帶領全行業企事業單位制定更多更好的團體標準，并進一步探索標準的應用實施，共同為鍛壓行業技術進步、轉型升級和高質量發展貢獻標準力量。

21日下午和22日全天，安排了標準基礎知識線上培訓，由中國標準化專家委員會委員/北京標準化協會理事長強毅專家授課。重點對GB/T 1.1-2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規則》和GB/T 20001.10-2014 《標準編寫規則第10部分：產品標準》進行了全面系統的培訓，有針對性的指導培訓如何進行標準的起草制定，提高行業標準化人員標準化知識水平。共有40余位標準化骨干人員參加了培訓，取得了良好的培訓效果，并獲得了培訓學員的積極反饋。

本次會議務實高效、圓滿地完成了各項既定任務，對中國鍛壓協會標準工作的高質量發展將具有里程碑意義！